Skocz do zawartości

Fusz123

Użytkownik
  • Postów

    43
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana Fusz123 w dniu 5 Października

Użytkownicy przyznają Fusz123 punkty reputacji!

Reputacja

1 Neutralna

1 obserwujący

Octavia

  • Model
    Octavia 3 FL RS Combi
  • Silnik
    2.0 TDI CR CUNA
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Radlin

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. U mnie był tylko winny rozrusznik, więcej rzeczy nie ruszałem co było związane z układem rozrządu albo paliwowym. Tak mam DSG. Zmiana oleju co 15 tyś, łącznie z filtrem paliwa i autko śmiga. 🙂 🙂 🙂
  2. Ja wymieniłem rozrusznik i juz długi czas mam spokój z odpalaniem, czy to zimnym czy ciepłym. Także u mnie problem jest rozwiązany 🙂 🙂 🙂
  3. To widocznie coś nie podłączyłeś jak miałeś. Ja miałem zestaw z JBL monoblock wzmacniacz, tuba Clarion kable peying, sygnałowy pozłacany i robiło miazgę. Więc albo sprzęt słabszy, albo czeski błąd przy podłączaniu 🙂 🙂
  4. tego może nie czuć a może wyć w środku...
  5. Hej, Jeśli chcesz podłączyc osobny wzmacniacz do Skody, to kupujesz normalnie wyjsie sygnałowe na chinch, coś takiego https://allegro.pl/oferta/konwerter-poziomu-sygnalu-audio-high-low-do-radia-samochodowego-bez-rca-8031800817 Po zakupie wpinasz się szybkozłączkami normalnie tym urządzeniem w lewy tylny i prawy tylny głośnik. Potem szukasz w pinach miejsca, gdzie prąd pojawia się po włączeniu radia, albo robisz sobie włącznik w schowku. Potem już normalnie ciągniesz sobie kable, w zależności gdzie chcesz wzmacniacz i standardowo, kabel prądowy z remote lewą stroną ciagniesz, a sygnałowy prawą stroną. Wtedy wszystko gra bez zakłóceń. Masę montujesz sobie gdzie chcesz do karoserii. Potem umiejscowienie wszystkiego, poskładanie i tyle 🙂 🙂
  6. Sprawdź obie półosie, bo to one mogą robić te wycie.
  7. Cena ? Czy za darmo? Wpisz coś, bo usuną Ci post.
  8. Ja założyłem komplet z Ferodo na przód i tył, jak narazie hamowanie super, nawet po kilka razy podczas gonitwy w mieście z kimś na tyłku + ostre dohamowanie do zakrętu, nie piszczą i nawet tak nie pylą, do tego płyn DOT5 i jest gitara 🙂 🙂
  9. U mnie też dałem się złapać na piękne oczy i piękno Pani doradczyni i zrobili mi tą aktualizację. Auto zaczęło palić o prawie litr więcej oraz wypalanie DPF z 500 skróciło się na co 150-250km. Także po wypłacie wpada soft na silnik i skrzynię i to rozwiąże ten problem, tej zasranej pseudo ekologii.
  10. Panowie i Panie, alarm podłączony, czujki ruchu działają, natomiast na syrenę alarmu nie dochodzi wogóle napięcie. Wszystko podpiąłem zgodnie ze schematem znalezionym tutaj na forum. Czy trzeba jeszcze robic dodatkowe kodowania, niż włączenie opcji alarmu w VCDS ? Wywala mi błąd o 30 zacisku na alarmie, ale ciężko mi to zlokalizować. Może ktoś ma z grupy wiedzę, co dalej zrobić ?
  11. U mnie kolego po wymianie rozrusznika i akumulatora ze starości jest bez zmian, pali od strzała czy zimny czy ciepły, także u mnie problem to rozwiązało. Reszta to musi dać Ci info, czy ktoś coś wymyślił.
  12. Tyle właśnie też znalazłem, leniem nie jestem, ale sprecyzowane nie było, że rozchodzi się o alarm, ale dziękuję za informację oraz bardzo szybki odzew szanuję i jestem wdzięczny. W razie co będę jeszcze pisał 🙂
  13. Dzięki kolego za tak szybki odzew, właśnie tak mi się zdawało, ze klawisza nie trzeba, kolega ma Golfa z 2017 roku i właśnie ma alarm i brak guziczka. A z tego co mi się wydaje to właśnie wiązkę mam z przed lifta 🙂 🙂 a kolego jeśli chodzi o resztę to dobrze rozpisałem części ? Z drugiej strony jest to jakoś konkretnie otagowane z tym schematem z przed lifta ? nie mogę znaleźć, albo źle szukam 😞 😞 😞
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team