Mr0czny Opublikowano 26 listopada 2019 o 19:47 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 26 listopada 2019 o 19:47 (edytowane) Zostawię tak informacyjnie 🙂 bo na polskich forach nie znalazłem 😉 Dotyczyć może na 100% silników 1.8 i 2.0 TSI ( ten sam układ chłodzenia) co do reszty nie wiem nie sprawdzałem schematów. Model: Octavia 3 RS TSI 2014 (CHHB) manual. W skrzyni DSG też jest taki zawór (na schemacie nr 20) wiec jakby ze skrzynia coś nie halo to warto sprawdzić. Opis awarii: Brak ogrzewania kabiny przez 15 minut od uruchomienia samochodu (nastawy obojętne bo na wszystkich to samo), Po 15 minutach wszystko działa jak należy, Silnik w normie, na budziku sztywno 90c na VCDS wachania ale w normie ... ani nie przegrzany ani niedogrzany, Brak błędów na VCDS, Brak ubytków płynu chłodniczego. Podejrzani: zakamieniony układ chłodzenia (dziwne w 5 letnim aucie) ale kto wie nagrzewnica, termostat (gruba robota bo "teoretycznie" zintergowany z obudową pompy wody). Przyczyna: Zawór N82 czyli część o numerze 4H0 121 671 D numer 17 na schemacie... (ori zamontowana była 4H0 121 671 B) Sama cześć 435 zł (ori VW, bo są zamienniki za ok 250 zł) ale do rozgrzebania cały dolot i węże do turbo więc IMO lepiej wydać na ori. Warto podzwonić za częścią po paru salonach bo u mnie było tak Salon Skody w Sosnowcu - 509 zł Salon Audi VW w Sosnowcu -535 zł Salon Skody w Krakowie - 550 zł po rabacie Salon VW z Wrocławia - przez Allegro 437 zł + przesyłka gratis 😄 Dzięki roberto795 po zdiagnozowaniu usterki temat ogarnięty w 1 wieczór 🙂 Edytowane 26 listopada 2019 o 19:49 przez Mr0czny (wyświetl historię edycji) 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dawid Kucharczyk Opublikowano 3 września 2020 o 16:46 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 3 września 2020 o 16:46 Witam, Mam u siebie w passacie ten sam silnik co u ciebie, podłączałem go do komputera i wyskoczył mi błąd "Zawór odcięcia chłodziwa silnika (N82) Zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie" kod błędu 15446 i 15450. Dodatkowo czujnik temperatury w bloku silnika - wartość nieprzetworzona pokazuje -48 stopni C, i czujnik temperatury spalin 1 - 1110 stopni C Mam u siebie objawy że czasami na wolnych obrotach silnik faluje tak jakby nie palił na którymś cylindrze i obroty spadają do 400-500 obrotów/min. Miałeś coś takiego u siebie ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
umlaut Opublikowano 11 grudnia 2023 o 22:23 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 11 grudnia 2023 o 22:23 U mnie jest tak: Aplikacja Carista wyczytuje mi ze sterwonika błąd o treści: "Blocking Valve for coolant (N82) - open or short to ground", czyli jak u kolegi wyżej, ale nie ma absolutnie żadnych objawów. Auto chodzi jak złoto, ogrzewanie też. Wszystkie parametry bieżące idealne. Mam tak od roku. Na dniach wymienię sobie ten zawór i będzie po problemie. Jednak zastanawia mnie jaka jest jego rola, skoro niby uszkodzony nie daje w moim przypadku żadnych objawów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.