hyouka Opublikowano 6 kwietnia 2020 o 21:54 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 6 kwietnia 2020 o 21:54 Witam, podczas wymiany filtra paliwa na dole były drobne opiłki metalu, czy to może być z pompy paliwa, ogólnie to jak wygląda ten układ w skodzie, tak bardzo nie wnikam w szczegóły, ale lepiej zawczasu zając się tym problemem. Miał ktoś może podobne doświadczenia, co może być przyczyną, z góry dzięki za odpowiedź. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roberto795 Opublikowano 7 kwietnia 2020 o 10:14 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 7 kwietnia 2020 o 10:14 Jakie auto konkretnie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hyouka Opublikowano 7 kwietnia 2020 o 10:20 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 7 kwietnia 2020 o 10:20 Octavia 3 Combi silnik 1.6 TDI CR CLHA, 77 kw. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roberto795 Opublikowano 9 kwietnia 2020 o 09:28 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 kwietnia 2020 o 09:28 Dnia 7.04.2020 at 12:20, hyouka napisał: Octavia 3 Combi silnik 1.6 TDI CR CLHA, 77 kw. Moze tak byc- tankuj na sprawdzonych stacjach i obserwuj. Lepiej wymieniac filtry czesciej niz zaleca producent 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hyouka Opublikowano 9 kwietnia 2020 o 15:47 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 kwietnia 2020 o 15:47 Dzięki za informację, bardziej się zastanawiam co z tego powodu do wymiany, żeby potem nie było z tym więcej zabawy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Roberto795 Opublikowano 9 kwietnia 2020 o 17:21 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 kwietnia 2020 o 17:21 1 godzinę temu, hyouka napisał: Dzięki za informację, bardziej się zastanawiam co z tego powodu do wymiany, żeby potem nie było z tym więcej zabawy. Jak filtr wylapal to ok Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hyouka Opublikowano 9 kwietnia 2020 o 19:44 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 kwietnia 2020 o 19:44 Tylko jak sprawdzić czy to tylko filtr a nie coś więcej, wolałbym zlikwidować źródło problemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zgredos Opublikowano 17 maja 2020 o 12:52 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 maja 2020 o 12:52 Jak wymieniłeś filtr to zrób trochę kilometrów i zajrzyj do filtra. W tych silnikach jest układ wtryskowy DELPHI i potrafi łuszczyć się wałek w pompie wtryskowej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hyouka Opublikowano 17 maja 2020 o 19:57 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 maja 2020 o 19:57 (edytowane) 19 godzin temu, Zgredos napisał: Jak wymieniłeś filtr to zrób trochę kilometrów i zajrzyj do filtra. W tych silnikach jest układ wtryskowy DELPHI i potrafi łuszczyć się wałek w pompie wtryskowej. Przejechałem już po tym z 500 KM, ok sprawdzę to jutro i dam znać.// jednak sprawdzę dopiero w sobotę. Serwis do regeneracji mam dość blisko. Edytowane 18 maja 2020 o 08:00 przez hyouka (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.