Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych
Zaloguj się, aby obserwować  
rrobert

octavia 3 Retrofit ACC 210km/h

Recommended Posts


Reklamy dla niezalogowanych

No dobra, popatrzyełem sobie na pompę i nie wiem jak otworzyć wtyczkę. Miejsca jest tam tyle, że ledwo to dotykam. Wtyczka ma czerwoną zawleczkę - słabo widać, a boję się że jak coś połamię to już nigdy ABSu nie będę pewny ... w górę,  w dół czy jak tą czerwoną dźwignię? 

0_20190322_174212.jpg

Edytowano przez Jaroo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Odpiąłem 🙂 dzieki

Najpierw wyłączyłem accu, później wtyczkę, i podłączenie w odwrotnej kolejności. 

1. Wtyczka na 38 pinow - czyli od 0 nie za bałdzo?

2. Kupa błędów po uruchomieniu samochodu (esp, ciśnienie w oponach, lane assistant, start stop) - co z tym zrobić?

20190324_175736.jpg

20190324_180311.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Do pełnego funkcjonowania pompa do wymiany.  Zawsze można spróbować ja zakodować czy będzie ok 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ok, to temat rozpoznany. Radar jest, ABS pewnie tylko od 30 wzwyż, ewentualna późniejsza wymiana. To co dalej? Nie do końca rozumiem proces uruchamiania ACC. Zakładając, że będzie to działać na tych klockach które mam w samochodzie to trzeba funkcję ACC jeszcze aktywować?  Czy trzeba jeszcze zmieniać firmware, kodowanie itd w podzespołach? 

Aaaa, no i jeszcze guziczki na kierownicę albo przełączniki z kontrolą ACC ...

Pisałeś o gościu który może aktywować ACC zdalnie? Ja jestem często w Wawie lub w Katowicach, albo w drodze pomiędzy nimi. Mamy kogoś w tych okolicach kto pomoże w aktywacji?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jeden jest w Dani drugi w Turcji.  pogadam tym z Dani i dam ci znać na PW. do tego z turcji pisz sam na whatsapp  

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Aktywacja, aktywacją, ale jeszcze manetki jakieś muszę kupić bo nic nie ustawię w tym tempomacie. Ja mam taki zestaw jak na zdjęciu z auta.

Co mam dokupić: inne guziki czy manetki z trzema wajchami? A jak wymienię guziki to gdzie mogę przenieść obsługę funkcji które się tam znajdują ...

Znalazłem takie wajchy na alledrogo: (ACC 5Q0953507BH OCTAVIA III)

image.thumb.png.d18aca18f2dd83861529f69b4be6741b.png

20190329_164817.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wymieniasz cały moduł z manetkami jak na górnym zdjęciu (poszukaj wersję z manetką od kierunków bez klawisza asystentów, gdyż masz go w kierownicy.

Przycisków w kierownicy nie ruszasz.

Czujniki ABS z tyłu też musisz zmienić oraz dolną osłonę kolumny kierownicy.

Przeczytaj cały wątek sobie

Edytowano przez balard12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A czysto teoretycznie, jakbym kupił manetkę z guzikiem asystentów to można tak zakodować że będzie działać guzik w kierownicy i w manetce?

Tak podpytuję, bo używane manetki bez tego guzika są o 150 zeta droższe niż mniej "wytarte" odpowiedniki z tym guzikiem. Ewentualnie może jest możliwość przełożenia z mojego przełącznika zespolonego samej "pałki" do kierunkowskazów?

Edytowano przez Jaroo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W aktywacji funkcji w gateway. W gatewy 3q0 jak narazie niema możliwości hackowania licencji 

Najpierw trochę teorii

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dla polifta tak. Do przed się da. Można jeszcze spróbować zamontować radar z przedlifta do polifta i zobaczyć czy będzie działać ale jego funkcje będą ograniczone 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
9 godzin temu, Jaroo napisał:

A ja kompletuję części, właśnie przyszedł przełącznik zespolony 🙂

20190418_064008.jpg

Jaka to jest wersja przełączników?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A mam pytanie jeśli założę "pająk" z wersji z ACC ale bez aktywowania jego to czy ta mała manetka będzie załączać standardowy tempomat  czy będzie waliło błędami bez kodowania, bo mam na oku pajaka z ACC i się zastanawiam czy po zalozeniu do czasu aktywowania ACC nie będzie problemów z innymi systemami i tempomatem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Join the conversation

Możesz pisać i zarejestrować się później. Jeżeli masz konto, zaloguj się aby pisać ze swojego konta.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link został automatycznie osadzony.   Wyświetl tylko jako link

×   Twoja poprzednia zawartość wypowiedzi została przywrócona..   Wyczyść edytor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   0 użytkowników, 0 anonimowych, 13 gości (Zobacz pełną listę)

    Brak zalogowanych użytkowników


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team