Ranking

Hehe faktycznie mój bał 227 km i 472 Nm Seria 192 i 408

Praktycznie nowe ;)Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

W dobrym stanie baloniki

Z polecenia Bizkita

co prawda necro-posting ale jako, że przypadkiem tu trafiłem to tak: Zakup - plusy: w maju odebrałem swoją w Radomiu i bardzo fajnie załatwiają formalności związane z rejestracją, szczególnie jeśli nie jesteś z Radomia. U mnie podpisanie umowy i odbiór był tego samego dnia a nie jak u innych, że dziś umowa a za 2 dni blachy i odbiór. Umowę leasingową podpisałem w momencie odbioru. Ciężko mi powiedzieć o doradzaniu klientowi bo przyszedłem z gotową konfiguracją i nawet paroma ofertami od konkurencji. Skończyło się na tym, że wyrównali mi cenę. Plus za pomoc w ogarnięciu tematu opcjonalnych lamp tylnych. nie było ich wtedy w polskim konfiguratorze a w cenniku było to opisane jako "podświetlenie tablicy rejestracyjnej" za 600pln (totalna bzdura oczywiście). W innych salonach z pełnym przekonaniem mówili, ze faktycznie chodzi o dwie diodki LED przy tablicy za te 6 stów a Pan Piotr (trochę przeze mnie przyciśnięty przyznam) zalogował się przy mnie do systemu serwisowego i faktycznie zobacyzł, że są możliwe 2 typy tylnych lamp po czy już sam doszedł do tego jaki kod konfiguracji trzeba by to zamówić i ta zrobił zanim trafiło to do konfiguratora. Zakup - minusy: mają straszny przemiał samochodów więc nie ma co liczyć na upust jak się z ulicy przyjdzie bo nie mają na to parcia. Jak przyjdziesz z upustem konkurencji jak ja zrobiłem to prędzej. Do tego, chyba mają za duży przemiał bo nie wyrabiają trochę organizacyjnie - nie ma co liczyć na proaktywną komunikację. Zawsze ja musiałem wysłać 2-3 maile, wkurzyć się i zadzwonić albo pójść osobiście by cokolwiek uzyskać ale z tego co wiem to nie jest to wyjątek jeśli chodzi o salony samochodowe. Chyba największą wtopą było dla mnie to, że najpierw dostałem info, że odbiór w tygodniu X a jak już się szykowałem by po samochód pojechać (na co dzień nie siedzę w Radomiu) to przyszło info, że jednak pomyłka w papierach i będzie 2 tyg później. Serwis: Swojej jeszcze nie miałem okazji oddawać natomiast rodzice kupili o serwisują O2FL w AMD i jest w miarę nieźle ale bez rewelacji. Jak ktoś szuka ASO gdzie go dopieszczą to nie tutaj - tutaj robią masówkę, dobrze ale masówkę. Na plus: Ojciec ma 1.4 CAXA czyli model z ryzykownymi napinaczami. Zaczęło mu chrobotać niecały rok po zakupie. Zgłosił do ASO, zostało na noc i ustalili, że jest ok ale ... przy następnej wymianie oleju wymienili my te napinacze i tak o czym nawet nie powiedzieli ale przynajmniej za free i ślad w papierach został a chrobotanie ustało. Dziwna polityka ale generalnie na plus, że nie olali sprawy całkiem Na minus: Ojciec miał zgrzytanie przy wrzucaniu w manualu 2go biegu z 1ki. ASO uznało, że problemu nie ma. Żeby na razie nie wymieniać synchronizator biegu z ojcem uznaliśmy, żeby zaryzykować wymianę oleju w skrzyni (7 lat z czego 85% po mieście zrobione, na pewno nie zaszkodzi). Odp ASO? W tych skrzyniach się nie wymienia oleju... także ten. Dopiero jak znalazłem instrukcję serwisową, opisałem ojcu co i jak i wydrukowałem skany to uznali, że "faktycznie jest taka możliwość ale nigdy tego nie robili". Finalnie olej zmienili ale fakt, że ASO nie wie, że się w ogóle da (a co za tym idzie nie wie jak) i nawet nie rzucili okiem do systemu nie napawa optymizmem. Oczywiście pomijam, czy ta wymiana była potrzebna bo to była nasza decyzja i nasze pieniądze - mogli co najwyżej powiedzieć, że nie polecają bo można zrobić gorzej niż lepiej czy coś w tych klimatach a nie, że się nie da.

Polecam szukaj i lekturę u wspólnych znajomych http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-iii-5e/doposa%C5%BCanie-retrofitting/54042-schowek-wielefunkcyjny-5e5-061-109-oraz-sun-and-pack/page3

@rrobert @Milord Diagnostyka Vag Chiptuning Morawiec Robert z Będzina

Jak o kobietę dbasz to i 10 lat po ślubie lepiej wyglada i "jeździ" niż 18ka ;)

@Shaarky HHC trzeba zrobić tak. Wchodzisz w moduł od hamulców. Ten z numerkiem 3. Potem długie kodowanie i szukasz byte 25. Tam zaznaczasz bit 0 i bit 1. Potwierdzasz i powinno działać. Ja od razu dostałem choinki kontrolek, poczekałem aż wszystko przeleci na Maxi Docie i potem wyłączyłem samochód. Po ponownym uruchomienie nic takiego już nie było. Przeskanowałem jeszcze wszystko i błędy nie wyskakiwały. Podjechałem na górę i faktycznie trzyma. Jak wcześnie ma łapać można w aplikacji lub gdzieś w adaptacjach, dla mnie jest w miarę ok. Na dole zrzut z apki jak to wygląda.

No właśnie koduje się inaczej niż poniżej. Ja mam odblokowane, znajdę chwilę to napiszę. Będziesz kodował przez ODB11 ?

Olej zalany :). Przy okazji przeprosiłem się z oryginalnymi tarczami + nowe klocki TRW. Nic nie bije i nic nie szumi...w końcu :D