Skocz do zawartości

-skaler-

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    655

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    35

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez -skaler-

  1. -skaler-
    @blaise Zawsze jakiś kompromis. Potem nie trzeba myśleć gdzie się wjedzie a gdzie nie jeszcze jak się dokładke z przodu dorzuci(krawężnik ze zdjęcia wbrew pozorom jest dość niski)??
  2. -skaler-
    @cdqba wiesz amorki B8 bo takie są w tych zestawach też mają krótszy skok? Ale na codzień nie ma większej tragedii w użytkowaniu. Ja osobiście jestem zadowolony. No chyba że zaliczysz jakąś głębszą dziurę przy większej prędkości to potrafi dobić ? Też zależy jakie masz koła(profil opony) bo też to jednak wpływa na odczucia.
  3. -skaler-
    @aryziomexHmm ja to mam już założone 1.5 roku I wszystko śmiga jak ta lala. A podpiąłem jak leci?
  4. -skaler-
    @Mr0czny u mnie tylko wchodziło by w grę właśnie odcięcie tego. Bo tarcza kotwiczna przy belce a wielowahaczu jest zupełnie inna. Ja bym akurat zmieniał z tych malutkich 253mm na 272mm A zdjęcie piasty jeśli szło by podmienić to mały problem dla mnie akurat.
  5. -skaler-
    @Szcz3p4n Kontroler 09 - Centralna elektronika 16 - Dostęp do zabezpieczeń - wprowadź 31347 10 - Adaptacje (16) Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 od „nieaktywny” do „Blinken links Hellphase” (18) Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 od „0” do „25” (20 lub mniej spowoduje wyłączenie paska świetlnego podczas wskazywania) (19) Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 z „maximize”, aby „zminimalizować” (16) Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 auf „not active” do „Blinken rechts Hellphase” (18) Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 od „0” do „25” (20 lub mniej spowoduje wyłączenie paska świetlnego podczas wskazywania) (19) Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 z „maximize”, aby „zminimalizować”
  6. -skaler-
    @Gawronik Z tych pudełeczek słychać minimalne "buczenie" ale jak wyciszysz radio i wyłączysz nawiew. Przy normalnym użytkowaniu wszystkiego w aucie nic nie słychać i o tym że coś tam bzyczy uświadomił mnie Daab.
  7. -skaler-
    @Gawronik Wpisz na aledrogo "el wire". Powinieneś znaleźć bo ceny już trochę pospadały. Ewentualnie z tego linka za 2metry z inwerterem wynosi jakieś 11,06zł? https://s.click.aliexpress.com/e/bBvNzjBL
  8. -skaler-
    @Adam Grzegorz Patrząc po ETce to na pewno są inne śruby mocujące jarzmo do zawieszenia. Dodatkowo trzeba by albo ciąć rant w tarczy kotwicznej albo w ogóle jej nie montować żeby zamontować większą tarczę. Najlepiej byłoby mieć kompletny zacisk żeby sprawdzić to na żywym organizmie ?
  9. -skaler-
    Ja mam podpięte z przodu Hertz EV 165L.5 z tweeterami Hertz DT-24 tylko, że pod seryjny wzmacniacz. Pod ori instalcje i bez zwrotnicy. I głośniki potrafią dać kopa że boczki drżą mimo pełnego wygłuszenia? Aż musiałem tą śmietniczke wywalić bo bagażnika bo rezonowała?
  10. -skaler-
    @mez2008 Ta 8012
  11. -skaler-
    @mez2008 Klamka wymiarowo pasuje. Tylko znajdź z szerszym gniazdem na wtyczkę.
  12. -skaler-
    Szerzej ale tylko z tyłu ? Ale tak widać na zdjęciach że jest jeszcze miejsce na szerokość?
  13. -skaler-
    @potrek Teraz to masz jak standardowa felga 18' A tak wystaje moja w porównaniu do tego co masz Ty i jest na równo z przednim nadkolem. A z tyłu na upartego jeszcze bym wsadził dystans 10mm.
  14. -skaler-
    @buki_hh Jeśli pytasz o główne światła to standardowe ksenony.
  15. -skaler-
    A jak myślisz czym się różnią te z motohid od tych które Ty wskazałeś? ? Jedynie cenę i tym że dłużej poczekasz. Chociaż przyznam że tanio znalazłeś bo normalnie były w tej cenie do u nas.
  16. -skaler-
    Untitled.mp4
  17. -skaler-
    Mam u siebie tylko zamówiłem na motohid.pl akurat.
  18. -skaler-
    Jeszcze tylko przy 272 śruba mocująca zacisk jest dłuższa ale czy to stanowi problem ? Prędzej myślę że to akurat przez różnicę w mocowaniu do samego wahacze. Też śruby mocujące tarcze kotwiczną są inne ale może tymi starymi by ją przykręcił.
  19. -skaler-
    Sprawdzałem teraz w hurtowni to mają te jarzma po 104zł. Hmm to chyba jak byś chciał wsadzić coś większego niż 272mm bo tu samo jarzmo już podwyższa punkt mocowania zacisku. Tu i tak widzę jest mniej roboty ze swapem niż w moim drugim aucie?
  20. -skaler-
    @Adam Grzegorz Patrząc w etke wychodzi że zacisk jest ten sam. Tylko jarzma są inne do tego dochodzi podmiana tarczy kotwicznej z tyłu
  21. -skaler-
    Hmm trzeba by sprawdzić rozstaw śrub mocujących jarzma do piasty? Bo jak by pasiło to za spoko kasę mógłbym kupić cały zestaw na tył.
  22. -skaler-
    A jak ma się sprawa z tyłu? Też wystarczy wymienić jarzma?
  23. -skaler-
    @marioruda Zwykła wystarczy.
  24. -skaler-
    Na tej stronie wpisujesz Vin i pobierasz mapy. http://updateportal.skoda-auto.com/pl-PL Do tego karta 32GB. Potem do auta i tam w opcjach mapy dajesz aktualizuj i masz nowe mapy.
  25. -skaler-
    Na serwisie przy wymianie płynu też odpowietrzają wysprzęglik. Z resztą raz odpowietrzyli przy jakiejś wyzicie bo kierownik serwisu stwierdził, że jest lekko zapowietrzony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję