Skocz do zawartości

arti1111

Użytkownik
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez arti1111

  1. Mam problem z kodowaniem Carscannerem Coming Home w O3. A dokładnie nie mogę ustawić czasu świecenia się świateł. Np na 10 sekund. I mam informację Aktualny stan: Nieobsługiwany. Czy spróbować normalnie VCDSem zakodować ?
  2. Wyślij mi VIN na priv, to rozkoduję Ci w PARTSLINK24 i będzie wiadomo
  3. Aktualizacja softu ECU rozwiązuje problem tego błędu. https://www.bolidenforum.de/forum/vag-tpi-2024/4690794-tpi-nr-2062814-15-motor-die-motorkontrollleuchte-leuchtet-auf-fehlerspeichereintrag-p03aa00-mit-symptom-37605-4-zylinder-tdi-ea288evo
  4. Aplikacja Car Scanner w wersji Pro. Do pobrania ze Sklepu Play. I aktywacja 20 kilka zł jednorazowo i masz dożywotnio pełną wersję aplikacji i masz nieograniczoną liczbę kodowań. Plus mam wtyczkę obd iCar 2 Vagate pomarańczową z allegro.
  5. Ja mam 85 g popiołu i teraz w zimie wypala mi w cyklu miejskim co około 200km. Przebieg auta 349 tys. Silnik 1.6 clha. Jeżeli dpf okaże się popękany to nie upierzesz go. Jedynie wymiana na nowy oryginał lub wycięcie fizyczne i wyprogramowanie go z ECU. Jaki masz silnik u siebie ?
  6. Octavia nie sygnalizuje na liczniku kontrolką wypalania DPFa, tylko podwyższa obroty do 1000 i wiatrak chłodnicy kręci się pełną mocą. Jaki masz przebieg i jaki procent zapełnienia DPFa ? Ja mam akurat 1.6 CLHA i na blacie 349 tys km i odkąd mam auto nie zapaliła mi się kontrolka DPFa na zegarach. Też przestrzegam procedury wypalania. Zaopatrzyłem się we wtyczkę Icar2 i apkę CarScanner w wersji Pro Screen z mojej Octavii
  7. Zapchany DPF. Jeżeli kilkukrotnie zgasiłeś auto podczas wypalania DPFa, to musisz VCDSem wypalić w trybie serwisowym. Przestrzegasz procedur wypalania DPFa ??
  8. Rzeczy typu test strzałek po włączeniu zapłonu, opuszczanie prawego lusterka przy cofaniu, doświetlanie zakrętów możesz spokojnie zrobić, comming home/leaving home, doświetlanie przy włączonym kierunkowskazie. Sekcji silnik nie tykaj jak się nie znasz za bardzo na mechanice. Ja nie robiłem backupu i pokodowałem sobie proste rzeczy o których wspomniałem na początku mojego posta. Tak, jeżeli nie ma napisane "Niedosępne" to możesz to zakodować.
  9. Jeżeli napinacz jest wysunięty powyżej 6 ząbków, to kwalifikuje się do wymiany.
  10. Zapewne płyn ucieka przez IC. Norma w 2.0.
  11. Odgrzeję kotleta. Kup sobie wtyczkę OBD ICar2 i zainstaluj sobie aplikację Carscanner w telefonie i dowiesz się jakie błędy pokaże. Ja mam taką apke i wtyczkę i polecam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team