Skocz do zawartości

luker

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    72

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez luker

  1. luker
    moment dokręcenia to 22niutki jeśli tak nie dokręcisz swiec za lekko dokecona się popuszcza i są przedmuchy i upala elektrodę i stopkę i wpada do culindra za mocno pęka porcelana i wnętrze świecy potrafi wpaśc do cylindra producent sam nam powiedział że jeśli wymienimy silnik po usterce świec która zniszczyła silnik I mechanik nie przestrzegał odpowiedniego dokręcania świec serwis zostanie obciązony kosztami silnika więć nie proponuje dokręcania na oko bo to się żle kończy
  2. luker
    A swiece dokręciłeś dynanometrem ?
  3. luker
    ja chętnie bym spręzynki i dystanse kupił tylko pewnie 1.4 tsi nie pasują a jakiej firmy masz dystanse
  4. luker
    Witam kiedyś był soft na takie objawy na zimnym silniku nierówno pracował lub jakieś dziubania
  5. luker
    Masz zmartwienie przecież to nie jest wyciek
  6. luker
    zawsze minimalny spadek będzie nigdy nie bedzieśz miał max jeśli cię to drażni zdemontuj kolektor ssacy i zobacz może jest nieszczelny
  7. luker
    Moje jest zdanie takie oddaj to do aso niech porządnie sprawdzą bo z doświadczenia wiem że zaraz zatrzesz silnik bo przerabiałem już takie tematy w tsi ulegają uszkodzeniu wałki rozrządu się zacierają w pokrywie na pewno tanio nie będzie
  8. luker
    Wymieniany był czujnik ciśnienia oleju ? A czemu nie jedziesz na aso z tom usterką mają informacje nieraz od producenta tzw tpi i są nieraz przypadki usterek wpierw sprawdzamy szystkie ciśnienia jeśli wszystko jest oki lub nie piszemy zgłoszenie do producenta i dział techniki pomaga w takich przypadkach wyślij mi nr nadwozia sprawdze w pracy czy niema jakiś informacj na ten temat i sprawdze jakie ma być ciśnienie oleju jak mechanik niewie a kto mądry leje 10w do takiego silnika?
  9. luker
    jeśli bedziesz miał porysowany zderzak od spodu lub uszkodzony to na gwarancj nie rozliczą ponieważ do każdej kalibracji producent zwraca na to uwagę koszt takiej przyjemności 500zł
  10. luker
    a masz faktur lub rachunek z warsztatu który to wymieniał bo jeśli nie to żadna reklamacja nie zostanie rozpatrzona Zamontuj sobie orginał poprawili te pompy i wszystko jest już oki :)
  11. luker
    Witam jeśli nie cieknie z pompy wody to masz nieszczelny kolektor ssacy który jest chłodzony cieczą płyn dostaje się do komory spalania i zostaje spalany po zdemontowaniu kolektora widać jak wypłukana jest komora dolotowa na głowicy tom pompe na zdjęciu masz z zamiennika ?
  12. luker
    może być usterka ale nie koniecznie jeśli go masz to zdemontuj i powąchaj czy to ten zapach
  13. luker
    Witam a masz czujnik jakości powietrza zamontowany jest on na podszybiu z prawej strony miałem przypadek ze się stopił i śmierdzi plastikiem
  14. luker
    Moim zdaniem paliwo lipa bo zamarza Wykręć filtr paliwa i zobacz czy się galareta nie zrobiła ostatnio miałem klijenta na serwisie yetkiem gdzieś zatankował paliwo diesla i braki mocy po demontażu paliwa okazało się jedna galareta w filtrze przewodach cała szyna i pompa sklejona Dwie rady należy zmierzyć wydajność pompy paliwa i sprawdzić przekażnik świec żarowych
  15. luker
    Jak mogła nie zgasnąć jak z 3 ruszałeś i ją zdławiłeś
  16. luker
    Witam jeśli płyn zaczyna uciekać przez zbiorniczek wyrównawczy to uszkodzona jest uszczelka pod głowicą jest nieszczelna i ciśnienie z komory spalania dostaje się do układu chłodzenia i powoduje zwiekszenie ciśnienia w układzie chłodenia i wyrzuca płyn przez zbiorniczek przy jeżdzie z dużym obciążeniem
  17. luker
    jeśli się przegrzewa to pompa wody wyskakuje komunikat
  18. luker
    To wszystko zależy od ludzi pracujących czy chcesz usterkę namierzyć czy masz to w dupie
  19. luker
    Witam jeśli masz ubytki płynu i dolewasz co jakiś czas a nie cieknie z pompy wody to masz tylko 1 opcje zdemontuj kolektor ssacy pewnie nieszczelny na ściankach będzie widać płyn chłodzący bo kolektor jest chłodzony cieczą mieliśmy przypadki takiej usterki bo pracuje w aso
  20. luker
    Wpierw dociśnij wtyczkę i naciśnij ten plastik w kostce jak byś wyciągał
  21. luker
    tuleje te okrągłe w wachaczu wydają takie odgłosy jak masz na gwarancji jedz do aso najpierw przesmarują bo tak wymaga procedura a jak nie przestanie to wymiana
  22. luker
    Wymień elekrtomagnes ostatnio miałem superba na aso z tym błędem a poco rozrząd wymieniałeś ?
  23. luker
    Witam i jak namierzyłeś przyczynę przegrzewania ?
  24. luker
    Raczej niemożliwe a po wyjęciu termostatu i jeżdzeniu bez niego też się przegrzewa ? a jak wygląda termostat który zdemontowałeś jakiś rysunek poglądowy z neta Wiem że w rapid i fabia 3 1.4 i 1.6 diesel jest problem z ubytkiem płynu chłodniczego przegrzały się motory przez te dupiate pompy w których się przesłona zacierała i doprowadzało to do pękniecia gładzi ostatnio mieliśmy taki motor ale w oct3 nie mamy takiego info Jak długo jesteś właścicielem auta i od kiedy się to zaczeło dziać znasz dokładną historie auta ?
  25. luker
    Mogli wysłać zapytanie do dzialu techniki zawsze cos podpwiedza jak mieli takie przypadki skoro nie wiedzą co jest przyczyna przegrzewania
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję