luker

teraz mam amory seria +eibach prokit-30

Czyli komfort na b8 z prokit gorszy od serii chodzi o tłumienie nierówności montowałem znajomemu b8 z prokit do skody octavi 1 i po ymianie i wykonaniu jazdy miałem odczucie ze komfort tłumienia nierówności bardzo się poprawił

Witam wszystkich mam pytanie mam zamiar w oct 3 kombi zmienić amory i sprężyny za zestaw Zawieszenie Eibach Bilstein B12 czy może ktoś się wypowiedzieć jaki jest komfort jazdy mam felgi 18 cali głównie chodzi o komfort jazdy żeby nie było twardo n teraz mam aktualnie fabryczne amory i sprężyny eibach -30 p+t

Raczej po sprzęgle

Witam pracuję w aso jako mechanik właśnie wczoraj wprowadził producent zmiane oprogramowania sterownika silnika do tej przypadłości czy pomoże niewiem dziś miałem pierwsze auto na zmiane oprogramowania więc dzwoncie do aso i pytajcie

a co masz za usterkę w aucie że nie ogarneli

Witam posiadam oct 3 z 2013 rok mam jednostkę columbus i zaczyna się psuć mib już był naprawiany interesuje mnie zmiana na poliftowego columbusa +mib czy posiadasz coś w sprzedaży najlepiej w jak najlepszym stanie

Witam ja mam oct 3z 2013 rok z columbus i mib siada już był naprawiany czy ten zestaw domnie podejdzie ? jaka cena za calość ja widać te linie na wyświetlaczu czy jesteś wstanie zrobić zdjęcia

Witam posiadam octavie 3 z 2013 rok z columbusem ale zaczyna się psuć mib już był naprawiany i rozglądam się za columbusem z polifta i mibem czy posiadasz coś na zbyciu i w jakiej cenie

Witam czy ktoś się spotkał w octavi 3 kombi że różnica prześwitu tył między kołem lewym a prawym jest 2cm różnicy Tagi: Brak luker Ambiente Dołączył: 2010 Posty: 140 Share Tweet #2 Dzisiaj, 17:58 Po wymiane amortyzatorów przód i tył i montażu pro kita i zmierzeniu prześwitu różnica między lewą stronom i prawa pojazdu jest 1 cm różnicy spotkał się ktoś ?

Jaki coś więcej ? Pewnie pompa padła pękła sprężyna wykęć zawór dawkujący paliwo i obacz czy są opiłki

Jak spojrzysz na głowicę to masz pokrywe zaworów pużniej pod nią mocowanie wałka rozrządu i głowica nieszczelność znajduje sie właśnie z tyłu jak masz dpf jest tam nieprawidłowo nałożona warstwa silikonu trochę roboty jest rozrządu nie trzeba rozbierać więcej szarpania jest z dpf bo kiepskie dojście jest od dołu zeby go odkręcić i trochę przesunąć

Oki jak nie wierzysz trudno szukaj dalej :)

Witam nie leje się z tego tylko z połówki górnego dekla którym jest mocowany wałek rozrządu nieprawidłowo naniesiona masa uszczelniająca na fabryce przerabiałem już kilka tych tematów bo pracuję w Aso jako mechanik Wydaje się że z tego elementu to zacieka z góry

Sądze że możesz mieć problem z mechatroiką trzeba zdemontować jednostkę sterującą z skrzyni i zobaczyćczy niema opiłków metalu na widelkach przełanczających jeśli bedziesz miał opiłki to skrzynia do wymiany najgorszy wariant ponieważ opiłku uszkadzają mechatronikę zawory sterujące