luker

a co masz za usterkę w aucie że nie ogarneli

Witam posiadam oct 3 z 2013 rok mam jednostkę columbus i zaczyna się psuć mib już był naprawiany interesuje mnie zmiana na poliftowego columbusa +mib czy posiadasz coś w sprzedaży najlepiej w jak najlepszym stanie

Witam ja mam oct 3z 2013 rok z columbus i mib siada już był naprawiany czy ten zestaw domnie podejdzie ? jaka cena za calość ja widać te linie na wyświetlaczu czy jesteś wstanie zrobić zdjęcia

Witam posiadam octavie 3 z 2013 rok z columbusem ale zaczyna się psuć mib już był naprawiany i rozglądam się za columbusem z polifta i mibem czy posiadasz coś na zbyciu i w jakiej cenie

Witam czy ktoś się spotkał w octavi 3 kombi że różnica prześwitu tył między kołem lewym a prawym jest 2cm różnicy Tagi: Brak luker Ambiente Dołączył: 2010 Posty: 140 Share Tweet #2 Dzisiaj, 17:58 Po wymiane amortyzatorów przód i tył i montażu pro kita i zmierzeniu prześwitu różnica między lewą stronom i prawa pojazdu jest 1 cm różnicy spotkał się ktoś ?

Jaki coś więcej ? Pewnie pompa padła pękła sprężyna wykęć zawór dawkujący paliwo i obacz czy są opiłki

Jak spojrzysz na głowicę to masz pokrywe zaworów pużniej pod nią mocowanie wałka rozrządu i głowica nieszczelność znajduje sie właśnie z tyłu jak masz dpf jest tam nieprawidłowo nałożona warstwa silikonu trochę roboty jest rozrządu nie trzeba rozbierać więcej szarpania jest z dpf bo kiepskie dojście jest od dołu zeby go odkręcić i trochę przesunąć

Oki jak nie wierzysz trudno szukaj dalej :)

Witam nie leje się z tego tylko z połówki górnego dekla którym jest mocowany wałek rozrządu nieprawidłowo naniesiona masa uszczelniająca na fabryce przerabiałem już kilka tych tematów bo pracuję w Aso jako mechanik Wydaje się że z tego elementu to zacieka z góry

Sądze że możesz mieć problem z mechatroiką trzeba zdemontować jednostkę sterującą z skrzyni i zobaczyćczy niema opiłków metalu na widelkach przełanczających jeśli bedziesz miał opiłki to skrzynia do wymiany najgorszy wariant ponieważ opiłku uszkadzają mechatronikę zawory sterujące

moment dokręcenia to 22niutki jeśli tak nie dokręcisz swiec za lekko dokecona się popuszcza i są przedmuchy i upala elektrodę i stopkę i wpada do culindra za mocno pęka porcelana i wnętrze świecy potrafi wpaśc do cylindra producent sam nam powiedział że jeśli wymienimy silnik po usterce świec która zniszczyła silnik I mechanik nie przestrzegał odpowiedniego dokręcania świec serwis zostanie obciązony kosztami silnika więć nie proponuje dokręcania na oko bo to się żle kończy

A swiece dokręciłeś dynanometrem ?

ja chętnie bym spręzynki i dystanse kupił tylko pewnie 1.4 tsi nie pasują a jakiej firmy masz dystanse

Witam kiedyś był soft na takie objawy na zimnym silniku nierówno pracował lub jakieś dziubania

Masz zmartwienie przecież to nie jest wyciek