luker

Witam czy ktoś się spotkał w octavi 3 kombi że różnica prześwitu tył między kołem lewym a prawym jest 2cm różnicy Tagi: Brak luker Ambiente Dołączył: 2010 Posty: 140 Share Tweet #2 Dzisiaj, 17:58 Po wymiane amortyzatorów przód i tył i montażu pro kita i zmierzeniu prześwitu różnica między lewą stronom i prawa pojazdu jest 1 cm różnicy spotkał się ktoś ?

Jaki coś więcej ? Pewnie pompa padła pękła sprężyna wykęć zawór dawkujący paliwo i obacz czy są opiłki

Jak spojrzysz na głowicę to masz pokrywe zaworów pużniej pod nią mocowanie wałka rozrządu i głowica nieszczelność znajduje sie właśnie z tyłu jak masz dpf jest tam nieprawidłowo nałożona warstwa silikonu trochę roboty jest rozrządu nie trzeba rozbierać więcej szarpania jest z dpf bo kiepskie dojście jest od dołu zeby go odkręcić i trochę przesunąć

Oki jak nie wierzysz trudno szukaj dalej :)

Witam nie leje się z tego tylko z połówki górnego dekla którym jest mocowany wałek rozrządu nieprawidłowo naniesiona masa uszczelniająca na fabryce przerabiałem już kilka tych tematów bo pracuję w Aso jako mechanik Wydaje się że z tego elementu to zacieka z góry

Sądze że możesz mieć problem z mechatroiką trzeba zdemontować jednostkę sterującą z skrzyni i zobaczyćczy niema opiłków metalu na widelkach przełanczających jeśli bedziesz miał opiłki to skrzynia do wymiany najgorszy wariant ponieważ opiłku uszkadzają mechatronikę zawory sterujące

moment dokręcenia to 22niutki jeśli tak nie dokręcisz swiec za lekko dokecona się popuszcza i są przedmuchy i upala elektrodę i stopkę i wpada do culindra za mocno pęka porcelana i wnętrze świecy potrafi wpaśc do cylindra producent sam nam powiedział że jeśli wymienimy silnik po usterce świec która zniszczyła silnik I mechanik nie przestrzegał odpowiedniego dokręcania świec serwis zostanie obciązony kosztami silnika więć nie proponuje dokręcania na oko bo to się żle kończy

A swiece dokręciłeś dynanometrem ?

ja chętnie bym spręzynki i dystanse kupił tylko pewnie 1.4 tsi nie pasują a jakiej firmy masz dystanse

Witam kiedyś był soft na takie objawy na zimnym silniku nierówno pracował lub jakieś dziubania

Masz zmartwienie przecież to nie jest wyciek

zawsze minimalny spadek będzie nigdy nie bedzieśz miał max jeśli cię to drażni zdemontuj kolektor ssacy i zobacz może jest nieszczelny

Moje jest zdanie takie oddaj to do aso niech porządnie sprawdzą bo z doświadczenia wiem że zaraz zatrzesz silnik bo przerabiałem już takie tematy w tsi ulegają uszkodzeniu wałki rozrządu się zacierają w pokrywie na pewno tanio nie będzie

Wymieniany był czujnik ciśnienia oleju ? A czemu nie jedziesz na aso z tom usterką mają informacje nieraz od producenta tzw tpi i są nieraz przypadki usterek wpierw sprawdzamy szystkie ciśnienia jeśli wszystko jest oki lub nie piszemy zgłoszenie do producenta i dział techniki pomaga w takich przypadkach wyślij mi nr nadwozia sprawdze w pracy czy niema jakiś informacj na ten temat i sprawdze jakie ma być ciśnienie oleju jak mechanik niewie a kto mądry leje 10w do takiego silnika😧

jeśli bedziesz miał porysowany zderzak od spodu lub uszkodzony to na gwarancj nie rozliczą ponieważ do każdej kalibracji producent zwraca na to uwagę koszt takiej przyjemności 500zł