Avatar

Rozdzielczość ekranu tragedia jak na taką przekątną. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Samopoziomowanie to raczej wymóg przy fullled bo polecą na sam dół bez tej funkcji - tak mi się wydaje a to wymaga też czujników na tylnej osi. Regulacja elektryczna ręczna jest dostępna raczej tylko przy halogenowych, chyba że są jakieś cuda w kodowaniu aby obejść też wymogi. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Skoro octavia po FL ma TPMS oparty o ABS, nie chce mi się wierzyć że poprzednia miala pełne czujniki w kołach. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

W Octavii FL jest tak że w menu ustawień klimatyzacji mamy 3 poziomy regulacji prędkości nawiewu które są "mnoznikiem" dla trybu auto, normalnie jeżdżę na najniższym ustawieniu ale gdy grzeje jak obecnie ustawiam poziom średni, wtedy wentylatory chodzą ogólnie szybciej przy tych samych nastawach wentylatora. Rzuć okiem czy masz też taką opcję. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Tak był ten temat na forum, musisz je wyciągnąć i okleic ramke zegarów z właściwymi zegarami miękka pianką o strukturze otwartej (żeby się dobrze zgniatala). Zegary składają się z dwóch elementów, ramki w około zegarów i samych zegarów. Bez problemu można to rozebrać. Po tej operacji cisza, przerabialem u siebie. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Pociagnac do siebie i jak lekko odskoczy pociągnąć wzdłuż w stronę podsufitku, zjedzie z spinkami z prowadnic. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Może lepiej spróbować kupić gotowy oryginalny moduł jaki można było zaklikac w konfiguratorze od 2017/2018 roku? Będzie ładnie estetycznie i fabrycznie wyglądać. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Tak jest to celowe, np mazda 3 wymaga takiej obsługi :) Przez chwilę też mnie to drażnilo ale jak się przestawilem to doceniam zalety tego że do pewnych rzeczy łatwiej można się dostać przez kółko niż klikając po ekranie. Choć zoom też był bardzo fajny :) Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

O licznikach pisaliśmy już chyba wcześniej, problem idzie rozwiązać, jak coś wam tam brzeczy to trzeba wywrzeć nacisk na ramkę liczników, jak się uspokoi to trzeba to ustabilizować pianką. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Żeby pływak działał poprawnie bak musiałby mieć kształt sześcianu i wtedy wskazanie również było by dokładne :) Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem w jakim aucie tak afs działa ale na pewno nie w FL :) Jedyne co to podnosi mijania jak wlaczysz drogowe, samego unoszenia czy zmiany wiązki podczas szybszej jazdy nie zauważyłem. Pamiętajmy że w FL led nie jest skrętny na boki w przeciwieństwie do bixena. Chyba że przy bolero to nie działa ale byłby to absurd. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

AFS uruchamia się automatycznie od bodajże 30kmh i automatycznie wyłącza powyżej okolic 55kmh, doświetla w ten sposób pobocze co powyżej 60kmh traci sens bo i tak poruszamy się zbyt szybko. Corner działa bodajże od 5 gdzie tak do 30, może 40kmh i działanie uzależnione jest dodatkowo od kątu skrętu kierownicy lub kierunkowskazu. AFS zależny jest tylko od prędkości choć powiem szczerze że jak ma się AFS to corner nie robi dużego efektu (chyba że wsadzi się tam ledy) bo sam AFS mocno doświetla pobocze. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Wiesz ogólnie każdy ma tendencje do próby uzyskania większej ilości basu niż producent go umieścił w utworze ale z drugiej strony muzyka ma brzmieć tak jak Tobie się to podoba :) Zrób na średnich tzw -2 i daj im się troszkę nagrzać, posłuchaj nieco głośniej muzyki przez jakiś czas, będzie dobrze :) Zawsze zostaje ostatecznie wsadzenie tego co masz z przodu na tył a na przód popularne dla zasilania bezpośrednio z jednostki Hertze 165, nie pamiętam dokładnie modelu ale któreś z tych niższych, jest ich mase na allegro. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Z głośnikami jest taki problem że jak front nie schodzi do 45hz to trudno uzyskać miesisty bas. One na pewno się rozegrają i będzie dużo lepiej niż jest teraz. Druga sprawa jest też taka że nawet jak głośnik teoretycznie schodzi tak nisko jak 45Hz to i tak gra ogólnie jakosciowo dużo lepiej jak się go odetnie wyżej właśnie w okolicy 60Hz, wiecej wytrzymuje w sensie mocy i głośności. Mialem to tak ustawione w poprzednim samochodzie mimo że glosniki Hertz Energy które zainstalowałem schodziły do 45Hz. Trzesly lusterkami ładnie ale miały też potężny magnes. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Głośniki ok ale graja niby od 60Hz więc niskiego basu z nich nie wyciągniesz jeśli o to chodzi. Druga sprawa że muszą się rozegrać i podstawa, musisz się przyzwyczaić do ich brzmienia. Do zweryfikowania ewentualnie polaryzacja, może obrociles przy podłączeniu? Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka