Skocz do zawartości

ucho235

Użytkownik
  • Postów

    1286
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    58

Treść opublikowana przez ucho235

  1. @Adriandeska daj mi chociaż ten stage 3 zrobić :D, jak będzie mało to będziemy myśleć
  2. Wymiana tej rurki nic nie da, efekt wizualny. Jakbyś robił stage 3+ (turbo od Peruna) to trzeba wymienić kolanko które znajduje się na końcu tej rurki. http://www.racingline-performance.com/vwr-turbo-inlet-elbow (kolanko łączce turbo z rurką ) - kosztuje coś koło 700 zł - tak jak wyżej napisałem konieczne jak robisz turbo w Perunie. http://www.racingline-performance.com/vwr-turbo-inlet-pipe tu masz tą rurkę - też kosztuje coś koło 700 zł !! i jak dla mnie nic nie daje - tylko wygląda.
  3. Dokładnie. Po programie skrzynie będzie szybciej reagować na zmianę biegu, nie będzie tak zamulać jak teraz. Myślę, że musisz przygotować koło 8 koła na całość z olejami i świecami.
  4. @Namo Będzie szybciej zmieniał biegi w dół/górę, w trybie manualnym wyłączysz kick downa, w trybie manualnym możesz sobie włączyć twardą odcinkę i tak jak @Adriandeska nie będzie szarpać. Zrobisz 450 niutów to i trzeba zaktualizować skrzynię do takich niutów, bo będziesz zaraz wracał z powrotem do CS. Jazda będzie przyjemniejsza :)
  5. Nie będzie racing na D, tylko nie będzie jeździł z obrotami poniżej 1.5 tysiąca obrotów. Będzie to elastyczniejsze, a nie ciągnął od 1.2 tys./obrotów że aż budą trzęsie.... to nie diesel
  6. @Namo a to bez DSG będziesz robił?? Ja to bym w pierwszej kolejności robił DSG, bo ta jazda z 1.200 obrotów to tragedia. Zresztą szybciej będzie wbijać biegi w dół i górę
  7. 2.100 dolot, DP - 1.500 i strojenie 2.5 koła to wychodzi 6 koła :)
  8. Ja rok temu jaku kupowałem to 2 tysiące zapłaciłem - też z FV. @maro teraz niedawno kupował u jednej z tych firm co linki wkleiłem i zapłacił 2.100. A DP masz z katem czy bez ?
  9. Ja kupowałem tutaj https://www.facebook.com/Performancepartsshop/?fref=ts możesz się zapytać jeszcze https://www.facebook.com/partshunters/?fref=ts albo jeszcze w Best Performance. Napisz do tych trzech i tam gdzie będzie najlepsza cena to kupisz :)
  10. Nie lepiej kupić w PL takie które będą pasowały bez rzeźby...
  11. @matys pisałem w netto ;)
  12. Kolega jeździ S3 z 7-mio biegowym DSG i pali mu sporo więcej niż w naszych 6-cio biegowych. W mieście poniżej 13 litrów przy normalnej jeździe nie może zejść.
  13. @marta90 jak będą chcieli ukraść felgi to śruby zabezpieczające nie uchronią od tego, tak jak napisał to @ganczar777, jedynie utrudni i spowolni cały proceder. Garaż jest najlepszym rozwiązaniem :)
  14. Skrzynia będzie się zwać DQ380 http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=2987
  15. Ja też byłbym zainteresowany :). Może w przypadku zakupu kilku-kilkunastu sztuk można by było lepszą cenę wynegocjować.
  16. Kuraki oddałem do malowania :) jak będą skończone to dam znać.
  17. 60 tyś. lub 5 lat - co nastąpi szybciej :)
  18. @22Tomaszz w poniedziałek zawiozę te znaczki do malowania, więc myślę że w niedługiej przyszłości będziesz mógł się pochwalić napisami i kurami :) - oczywiście będzie zależało od Ciebie kiedy znajdziesz chwilkę czasu żeby podjechać na założenie :)
  19. Fajne łopatki do zmiany biegów od Racingline wykonane z aluminium. Cena tylko z dupy - 990 zł :D
  20. Kompletny wydech ze sportowym katalizatorem 6,5 tysia (bez kata tysiak mniej), a jeżeli ma być dodatkowo klapka to + 2,5 tysiąca...
  21. Tylko w tym problem, że nie będzie w RS-ie TSI napędu 4x4
  22. Środek na pewno dobry, ale Ty @Kamil RS230 nie masz jeszcze chyba na tyle zniszczonej i brudnej skóry. Ja kupiłem do pielęgnacji http://www.detailer.pl/sklep/tapicerka-skorzana/81-poorboys-world-leather-stuff-.html i jestem bardzo zadowolony. Skóra jest fajnie wygląda, nabrała koloru. Zrobię później zdjęcie to wrzucę, a impegnowałem jakoś w październiku i się ładnie utrzymuje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team