Skocz do zawartości

bartekkkkk

Użytkownik
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bartekkkkk

  1. No i u mnie byly ustawione na 10 Sekund a w radiu w aucie niby byl Wybor do 25sekund. Moze dlatego nie dzialalo Jak powinno. Zobaczymy teraz po zmianie
  2. Probowalem i tak samo. ta Funkcja dotyczy zalaczania swiatel mijania Podczas jazdy chyba tylko. sprawdzilem teraz vcdsem adaptacje i mam odblokowany i aktywny Leaving Home. Wiec tu jest ok. w kodowaniu czujnika RLSH zauwazylem ze wybrany pojazd to seat Leon 5F. Nie wiem czemu tak. ustawilem na octavie 5E i zobaczymy co teraz bedzie. Dodatkowo byla mozliwosci ustawienia czulosci czujnika jesli chodzi o swiatla bylo na normalny to wybralem najmniejsza z mozliwych czyli +20%. Bawil sie ktos kiedys tym? A i jeszcze cos w adaptacjach byl ustawiony czas na 10sekund a w aucie mialem na 25 ustawione moze Jak to sie nie zgrywa to nie zalacza sie tak Jak powinno. Ustawilem w adaptacjach na 20 i tak samo na aucie sprobuje ustawiac i zobaczymy co bedzie
  3. Dodam jeszcze ze dzis po pracy godzina 14:00 sloneczny dzien Leaving Home sie wlaczyl. Moze ktos mi napisac dokladnie jak dziala ta funkcja? Czy powinna sie w dzien wlaczac czy tylko jak ciemno? Czy moge gdzies kodowac vcdsem jak powinno sie wlaczac? Dodam ze jakis czas temu dokodowalem sobie rzesy Reflektora przy swiatlach dziennych. Moze przez to cos zmienilem w Leaving Home. Gdzie sprawdzic w jakich kodowaniach czy w ogole jest wlaczone i gdzie znajde ktore swiatla powinny sie wlaczac? Moze sa tam jakies dodatkowe kodowania w jakim momencie i o jakich porach powinny sie wlaczac? Z gory dziekuje i Pozdrawiam.
  4. Witam wszystkich, Mam oto taki problem z LH CH. Po pracy (godzina 22) idac na parking otwieram Autko z pilota i nie wlacza mi sie LH. Swiatla wlaczaja sie dopiero po zaplonie. Wracajac do domu wjezdzajac do garazu wylaczam silnik zamykam drzwi CH dziala dobrze na taki czas jaki ustawilem. Robilem rozne Testy i o dziwo w garazu LH wlacza sie normalnie CH tez dziala ok. Pod domem na ulicy auto stalo na noc na probe i nad ranem po 8 godzinach stania auta na ulicy otwierajac z okna LH sie wlacza i dziala. Nie rozumiem czemu po pracy po 8 godzinach nie wlacza sie LH. Ma ktos jakis pomysl jak sie z tym uporac? Brak bladow na VCDS. Dodam ze jakis czas temu dzialalo teraz nie ..
  5. Sformatowalem ori karte wrzucilem na nia te mapy ECE A1 2020/2021 zmiescily sie wprawdzie zostalo tylko 700MB miejsca na niej ale dzialaja 🙂 Dzieki za wskazowke
  6. No ale chyba nie wejdzie na ta karte raczej jest za mala ale moge sprobowac. Bo te mapy ECE A1 2020/2021 tylko na karte 32GB tak pisze na tej stronce. A ta oryginalna to jest 16GB
  7. Witam wszystkich mam i ja pytanie. U mnie byla mapa ECE1 2018 wiec sformatowalem ori karte pobralem ECE1 2018/2019 wrzucilem na karte i te mapy dzialaja tez ok. Mam tez karte Sandisk 128GB i z ciekawosci pobralem mapy ECE A1 2020/2021 bo maja ten sam obszar co ECE1 ale sa nowsze wiec pobralem i wrzucilem na karte ale wyskakuje ze mapy nie dostepne. Moze ktos mi wyjasnic czemu? Tam na tej strone z mapami wyskoczylo po wpisaniu vinu kilka map dla mojego systemu wiec teoretycznie powinny wszystkie dzialac popobraniu a te ECE A1 2020/2021 nie dzialaja.. Nie wiem czy karta za duza czy powinna byc oryginalna.
  8. Witam wszytkich, Mam Octavie 3 FL RS 2017rok i chce dolozyc tego asystenta swiatel drogowych. Jakie lusterko kupic chodzi mi o numer czesci? Jakie okablowanie do tego (sa jakies gotowe wiazki)tez jakies numery tych wiazek? i czy jakis schemat ma ktos gdzie sie wpiac dokladnie? Opis kodowania?
  9. Minął prawie miesiąc i było u mnie ok z nowym aku a dziś coś nowego odpalałem po pracy z godzinę temu dwa stopnie na dworze i zakręcił dłużej. Nie długo jak wcześniej ale dłużej niż po wymianie aku. W garażu cały czas 13 stopni i jest ok a na dworze dziś dwa i było dłużej. Co wy na to?
  10. Witam wszystkich, potrzebuje rady w mojej octavii 3 do rs wywala błąd czujnika temperatury podgrzewanej kierownicy. ma ktoś pomysł jak się z tym uporać? dodam ze wszystko dziala wywala tylko blad mimo ze nawet nie włączam grzania.
  11. One maja 2Waty i nie wywalaja bledu? serio? a nie swieca zbyt podejrzanie jakby ktos sie chcial przyczepic? Na dole w danych technicznych pisze 2 Waty a u gory w parametrach 25Wat. Wiec sam juz nie wiem ile w koncu maja.
  12. Troche odswieze temat. Doradzi mi ktos? Chce wstawic ledy w swiatla wsteczne i kierunki tylnich lamp. Ze wstecznym nie mam problemu zamowilem troche mocniejsze zeby bledu nie bylo ale z kierunkami nie jestem pewien. Chce zamowic cos takiego i wstawic w kierunki tylnych lamp ale obawiam sie ze wywali blad spalonej zarowki a tego nie chce. https://www.ebay.de/itm/2x-Amber-Gelb-581-BAU15S-15-Chip-Tagfahrlicht-Rucklicht-Lampen/401819332645?hash=item5d8e4c7025:g:3OEAAOSwRiJd-iPS i nie wiem czy moge je zmowic nie chce miec bledow. Myslalem zeby zamowic jakby co male oporniki takie: https://www.ebay.de/itm/2-SET-Lastwiderstand-Widerstand-25W-12V-8RJ-mit-Klemmen-fur-LED-SMD-CANBUS/303738556383?hash=item46b83a8fdf:g:hLMAAOSwaQdfkrAP tylko gdzie je tam zamontowac w lampie ? Jak sie nagrzeja to zaczna topic plastik juz cos takiego przerabialem przy halogenach i dorabialem metalowe mocowania na to. A innych w sumie nie znalazlem na ebayu za mocnych tez nie chce a z Chin za dlugo..
  13. Mowil ze normalnie idzie to ogarnac te dawki tylko znalesc dobrego tunera i opisac sprawe. Dzis pierwsze odpalenie na zimnym z nowym Aku auto stalo ok 20 godzin w garazu temperatura 18 stopni i super odpalil.
  14. No mam zmienne fazy ale czy ten zawor u mnie poprawiony jest tego nie wiem. Jedno co juz zauwazylem to u mnie jak rozgrzalem silnik potem wylaczylem i po ok 30minutach odpalalem to odpalal za pierwszym ale nie tak calkiem czysto, niby za pierwszym ale wdrapywal sie po tych obrotach. Ciezko to opisac ale nie bylo tak jak stare PD. A teraz wlasnie z nowym Aku jest idealnie jak narazie. No ale jak mowilem pojezdze troche z tydzien albo dwa to sie okaze wszystko. A jak nie to no to zostaja wtedy te dawki chyba tylko Z tego co mowil AutoChallenge a wszystko przez Euro 6 i dbanie o DPFa... Mozna probowac schlodzic czujnik temperatury i obserwowac jak odpala przy grzaniu swiec. Jak dobrze to beda dawki tylko do poprawy ale kosztem DPFa. A akumulator niby dwa lata a i tak juz szrot jak napiecie przy odpalaniu tak spadalo... Moze przez to ze moje auto stalo z pol roku nim je kupilem..
  15. Witam wszystkich, Moze i ja cos opowiem moze nowego w temacie moze nie. Otoz ten sam problem wymiana przekaznika nie pomogla wiec stwierdzilem ze musze znalesc dobrego mechanika. Jeszcze powiem ze moja Skoda to Octavia 3 RS fl 2.0TDI 184ps 2018 i 45tys. przebiegu. Serwis tu w DE stwierdzil ze wszystko ok i to normalne doladowali Aku tylko troche. Bylem ze 3 razy u nich i wiecej nie pojade bo nic nie robia.. I wracajac do mechanika udalo mi sie skontaktowac z jednym mysle ze dobrym prowadzi kanal na Youtube AutoChallenge zostawilem u niego auto nagralem mu fimiki z odpalania mowil ze to praktycznie nowe Auto i tak byc nie moze. Po paru dniach odebralem Auto i co sie okazalo? Akumulator. Pokazywal mi filmik przy pomiarach spadalo napiecie przy odpalaniu do 7V a na wagu jak sprawdzalem to pokazywalo prawie 12V podczas odpalania... I wytlumaczyl mi tez wszytko o tym problemie wiec sprawa wyglada tak przy nizszych temperaturach grzeja swiece i z automatu zwieksza sobie dawke paliwa i odpala ok a w lato bo u mnie nawet w lato zle palil czyli przedzial temperatur miedzy 14-25 (tyle mam w garazu nawet w lato) byla lipa bo dawki sa badzo niskie ze wzgledu na EURO 6 emisje spalin... Wiec jesli aku nie ma odpowiedniego kopa to bedzie problem z odpaleniem.. I odnosnie poprawki dawki startowej zeby byla taka jak przy grzaniu swiec w tym przedziale temperatur to mozna zrobic owszem ale moze to sie odbic potem na DPFie. Bo ten mechanik z AutoChallenge dowiadywal sie tez u Tunerow i dawki mozna poprawic ale moze byc potem problem z DPFem po jakims tam czasie. Tez mi sie wierzyc nie chce ze to tylko Aku ale co moze byc w tak nowym aucie? No a Soft to tak jak mowilem wysrubowali te dawki tak zeby bylo Euro 6 kosztem tego odpalania jezeli z aku cos jest nie tak. Tez u siebie zauwazylem ze jak sluchalem radia przy sprzataniu czy lampki w srodku sie palil jak poprostu zuzywal sie prad i nie ladowal aku to na drugi dzien tak odpalal dziwnie, wiec u was tez moze zuzywacie w jakis sposob prad i na drugi dzien takie cyrki. Aku jaki byl to Moll a wstawil mi teraz Varte taka sama tylko ciut mocniejszy prad rozruchowy. Wiec nie szukajcie w silniku ze z paliwem cos albo na listwie CR czy jeszcze cos innego. Zostaje nam tylko albo Tuner labo nowy dobry nie byle jaki Aku. Pojezdze troche i dam znac jak jest. Jak bedzie zle to jade do Tunera bo i tak program chce robic i potem bede myslal co z DPFem bo tak jezdzic nie bede. Ale mysle ze z tym Aku bedzie ok.
  16. A gdzie jest opisane tam które to jest gniazdo 5 a które 7? Też chcę wymienić ten przekaźnik ale nie wiem który bo są dwa 645.. Może ktoś mi przybliżyć temat? I czy po wyjęciu przekaźnika trzeba coś vagiem robić czy nie złapie błędów czy poprostu włożyć nowy i bedzie ok?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team