Skocz do zawartości

mariush19

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    111

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Ostatnia wygrana mariush19 w dniu 18 Stycznia

Użytkownicy przyznają mariush19 punkty reputacji!

Reputacja

5 Neutralna

O mariush19

  • Urodziny 15.09.1983

Octavia

  • Model
    Octavia 3 FL
  • Silnik
    1.4 TSI CZDA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Przasnysz

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. mariush19
    apropo tunerów i programów, to czy nie dało by rady tej recyrkulacji wyłączyć, żeby silnik tylko na świeżym powietrzu chodził i nie syfił dolotu??
  2. mariush19 obserwuje zawartość Wtryski Octavia 3 RS TSI , Wypadanie zapłonu pierwszy i czwarty cylinder i Chińskie zegary Virtual Cockpit
  3. mariush19
    Jaką metodą był usuwany nagar? masz zdjęcia przed i po?
  4. mariush19
    a czy ta jednostka mib2,5, lepiej gra niż bolero mib2? czy nie ma różnicy?, Przy fabrycznych głośnikach oczywiście
  5. mariush19
    jakie miałeś objawy?
  6. mariush19
    a ktoś coś więcej? kupuje , wyjmuję stare, wkładam nowe i jazda? a przebieg?
  7. mariush19
    Duża różnica jeśli chodzi o serię? masz link do tego?
  8. mariush19
    Moje 1.4 już przy 99k zaczyna czkać, Ale ja jeżdżę 90% przy obrotach 1800-2100, Ale jak mam jeździć jak mam drogę do pracy przez las 20 km w jedną, U mnie dopadło szybciej po prostu Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
  9. mariush19
    a może nagar? temat wyżej patrz
  10. mariush19 obserwuje zawartość Octavia w eksploatacji
  11. mariush19 obserwuje zawartość Adaptacja nowego akumulatora , Nagar na zaworach TSI TFSI , 1.5 TSI wypadanie zapłonu, rozrząd, turbo + stuki w kierownicy i 1 inny
  12. mariush19
    Co na to aso? Czyszczą to? Jaką metoda? Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka
  13. mariush19
    w innych krajach może być inaczej, ale w naszym PL ile jeździ tego TSI i nie słychać tak "głośno" o takich problemach bo jak pytam znajomych o czyszczenie orzechami, to większość patrzy się trochę dziwnie 😀 druga sprawa, styl jazdy jest ważny, im wiecej miasta tym lepiej, im szybciej mocniej tym lepiej, a ja "pyrkocze" 80-90 bo taką mam drogę. teraz już cieplej powyżej 5 st, to lekko się poprawiło, ale wyczyścić trzeba bo aż serce boli że tam taki syf..
  14. mariush19
    Znalazłem serwisówkę ostatnio, nie wiem czy z tego forum czy sąsiedniego, w tabeli ładnie widać jak pracuje recyrkulacja. Kiedyś myślałem że EGR są po to żeby działać na biegu jałowym i żeby w korku nie "zatruwać" miasta. Okazuje się że TSI na biegu jałowym tylko świeże powietrze, przy małych obrotach i małym obciążeniu recyrkulacja pracuje na full, czyli wtedy kiedy 90% moich przebiegów 80-90 km/h do pracy i spowrotem
  15. mariush19
    ok dzięki za odp, może będę wymieniał poduszkę pod aku, to trzeba będzie wyjąć go.
  16. mariush19
    nagrar jest na zaworach dolotowych, stąd wypada zapłon. Zobacz tu, jak to wygląda
  17. mariush19
    Chciałbym mieć taką skodę nawet zamykaną na kluczyk bez centralnego 😄
  18. mariush19
    a ja mam pytanie trochę z innej beczki, co się dzieje z alarmami jak się odłącza akumulator? nic nie wyje przy wyjęciu? po włożeniu nowego też nie? mam dwa, fabryczny i dołożony przez w salonie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję