Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
  • Postów

    1 448
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    81

Treść opublikowana przez rrobert

  1. a sterownik silnika wie ze jest wyprany dpf ? trzeba zaznaczyć ze dpf był wymieniony i powinno być ok. są dwa czujniki przed i po zamień je ze sobą i porównaj odczyty przed i po zamianie
  2. musi być mib2 a jak sądzę ze 2015 to jeszcze mib1 więc wymiana jednostki i ekranu
  3. wymiana sterownika koła kierownicy , wymiana wtyczki , kodowanie. sama kiera bez grzania uruchomi się P&P
  4. da się dołożyć ale jest trochę kodowania. musisz mieć dostęp do SFD żeby odblokować sterowniki i potem zakodować
  5. to ze wymieniony nie znaczy ze sygnały są dobre. sądzę ze auto na gwarancji to wymienią wszystko i problem się rozwiąże chyba
  6. Sprawdź czy sygnały z zamka klapy przychodzą prawidłowe. jak zamek jest otwarty mają być oba zamknięte ja otwarte oba otwarte co jest oczywiste. często zamki padają
  7. raczej mniej nowoczesne aku są ładowane stałym prądem. oczywiście on też zależy od zapotrzebowania. jest to dość zróżnicowana i zależna od warunków sytuacja. ale ogólnie mierzy się napięcie ładowania i ono określa "skuteczność" ładowania w podstawowy sposób. prąd ładowania alternatora ciężko zmierzyć na aucie bo alternator daje a auto pobiera "A"
  8. takie ustrojstwo przypięte do klemy minusowej. druga sprawa podajesz wartości napięcia nie prądu
  9. od SW 2xx wszystko ustawia się w adaptacjach a nie w kodowaniu
  10. ja raz próbowałem kupiłem i poszla do śmieci. wykonana z papieru a nie z blachy. lepiej dospawać uszy do tej oryginalnej
  11. widać jaka mapa co zawiera a ponadto jest opisane. jak nie mam to nie ma
  12. nie mam całej Europy na 16. jedz do ASO i kup kartę 32 i będzie git
  13. pobierasz ze strony i nagrywasz na kartę bez zmiany ułożenia katalogów. Tylko pobierz odpowiednią wersje dla posiadanej karty 16GB lub 32GB
  14. w czym? jaka nawigacja ? jakie auto ? na karcie jest taki magiczny knyfelek. przesuwasz w stronę gdzie nie pisze lock i gotowe. Są dwa pojemności kart 16 i 32. jak masz navi bez patcha to tylko oryginalna karta
  15. oczywiście my możemy to zrobić tak aby wszystko się zgadzało
  16. 24076A912427216E4079060840C824245624840260022472B421F070C0A2430000000012121212B8586C384E4484EE wpisz i daj znać powinno działać
  17. wstaw oryginalne kodowanie to poprawimy na hhc
  18. najpierw robi się immo. do montażu używanego licznika konieczna jest zgoda koncernu. tylko legalny użytkownik GEKO może wystąpić o taką zgodę. Potem jak już dostaniemy zgodę robimy wymianę licznik i cieszymy się lub nie nowym licznikiem.
  19. trzeba dołożyć po 2 kabelki do lampy i zakodować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team