Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
  • Postów

    1 464
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    85

Treść opublikowana przez rrobert

  1. jak by latała ramka z zapłonem to też by się climatronic uruchamiał. Bardziej coś z bramką lub samym radiem
  2. Daj mechanikowi. ja tak robię i po sprawie wstępnie odpowietrza i potem elektryka i końcowe odpowietrzenie. Ale pamiętaj ze acc przy DSG zhamuje do "0" i za 5s poprosi o przejęcie kontroli. Octavia 3 nie ma EPB. Wiec po co i tak tempomat działa od 30km/h bez kamery też będzie działać
  3. AB będzie ok. ale konieczna będzie wymiana wtyczki
  4. https://skoda-acc.com/Skoda-steering-wheel-buttons-adapter-Full-S0001F montowałem 2 razy i działało ok https://www.cars-equipment.com/en/shop/steering-wheels-parts/jtcw1-skoda-steering-wheel-converter-octavia/ to wygląda lepiej i montowane jest w osłonie kolumny
  5. lepiej jedz do kogoś kto wie jak to zrobić. uwalisz jednostkę i co dalej. ale jak działa bez problemowo to zostaw.
  6. nie ma paska postępu. zachęcam do zapoznania się z instrukcją aktualizacji map baza dany nawigacyjnych ty masz 20.03 czyli 2020 jak się uaktualni to się to zmieni teraz chyba jest 24.XX a na pewno jest bo mam u siebie 23.XX wsadź do usb i zostaw na parę dni.
  7. wkładasz pena i zapominasz o nim na parę dni jak jeździsz krótko a jak długo to 3-4 godziny. aktualizacja idzie w tle nic nie widać. i podnieś sobie soft w jednostce ps. a czytałeś instrukcje aktualizacji map ?
  8. najpierw podnieś soft w gateway do AM i wszystko będzie działać jedynie ba columbie nie będzie dostępna funkcja ustawień kamery. wszystkie gatki poniżej AM miały problemy z kamerami HIGH
  9. w wartościach mierzonych - id aktualnego transpondera - jakoś tak to się nazywa
  10. wysypało sie immo. trzeba sprawdzić gdzie czy w liczniku czy w silniku. w liczniku trzeba sprawdzić czy odczytuje transponder jak nie to padł kluczyk lub licznik
  11. zrób kopie kodowania i adaptacji dla bezpieczeństwa. część tych data set jest uszkodzonych więc może być różnie
  12. a sterownik silnika wie ze jest wyprany dpf ? trzeba zaznaczyć ze dpf był wymieniony i powinno być ok. są dwa czujniki przed i po zamień je ze sobą i porównaj odczyty przed i po zamianie
  13. musi być mib2 a jak sądzę ze 2015 to jeszcze mib1 więc wymiana jednostki i ekranu
  14. wymiana sterownika koła kierownicy , wymiana wtyczki , kodowanie. sama kiera bez grzania uruchomi się P&P
  15. da się dołożyć ale jest trochę kodowania. musisz mieć dostęp do SFD żeby odblokować sterowniki i potem zakodować
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team