Skocz do zawartości

krucjatorek

Użytkownik
  • Postów

    55
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez krucjatorek

  1. Nie wiem. Podobno jakis zwarcie sie robilo. Kluczyk wymieniony i problemu nie ma
  2. ale sruba miedzy zaciskami a jarzmami jest posmarowana jakas substancja ktora zmienila sie w przyslowiowy klej i nie puszcza sruby ... tak mi powiedzieli w serwisie
  3. wypłynął olej a wyszło to na przeglądzie po 90kkm... jakim cudem nie wiem. ten samochod to jeden wielki cud... a Pan z działu gwarancji który mi pomaga sam mówi że to już wcale nie jest smieszne... bo nawet to co wymienią to działa 5-6 m-cy i zaraz znowu się psuje...
  4. Panowie podłączam sie do tematu. Wiecie skąd na szybko ogarnąć jarzma do mojego samochodu - 312mm. Jarzma się skończyły. Samochód od piątku w serwisie... Gwarant nie chce naprawić bo cos tam... Skoda Polska nie ma zadnej sztuki na stanie i może za 1,5 - 2 tyg będą... Proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
  5. Potwierdzam to co kolega luker napisal. Przewaznie uszczelka pada miedzy 2 a 3 cylindrem. U mnie tez byl taki problem i wywalalo plyn wezykiem ze zbiorniczka. Korek wymieniony 2x, intercooler 1x, zbiorniczek plynu 1x, pompa wody 1x pomogla dopiero naprawa uszczelki.
  6. U mnie wymienili. Podobno jest inny producent. Narazie zrobione 20kkm i nie ma przetarc.
  7. Ja mam z 2016 i tez zeszla ta powloka. Przebieg 65kkm. Czekam na wymiane w aso
  8. Mi kluczyk padl. W ciagu 2 tygodni 2x wymienilem baterie. W czwartek serwis...
  9. Nie trzeba bylo kupowac skody. Nie chcialem sie rzucac w oczy ale widze ze trzeba bylo brac audi i 6 garow pod maska.
  10. Wlasnie olej byl czysty. Plyn wyrzucalo ze zbiorniczka na prawa strone samochodu. A teraz wlasnie padla pompa od cr :/ Niech ktos ukradnie ten samochód....
  11. U mnie uszczelka padla pod glowica. Problem ustapil. Ale rozrzad tez byl juz rozsypany takze wymiana zamiast przy 210000km to nastapila przy 60000km :p
  12. Diagnoza w vw gdyz skoda sie poddala. Mieli taki sam przypadek w golfie 7 gtd. Przeslona wirnika pompy wody. W srode wymiana zobaczymy czy problem ustapi.
  13. Narazie 46k km nalatane na programie i ze sprzeglem nic sie nie dzieje. Inna sprawa ze jak jezdzic to powyzej 2200 2300 obr/min
  14. Ale uszczelka pod glowica po 40tkm??? Nie ma babelkow w plynie.... stawiam na pompe wody.
  15. Jak najbardziej. Jest przy zbiorniczku i nadkolem dalej idzie na bok samochodu. Przy normalnej jezdzie to nie wystepuje. Ujawnia sie w przelocie 220+ w trasie
  16. u mnie po dobrej trasie caly prawy bok samochodu jest w plynie
  17. U mnie tez ubywa. Narazie wymienili zbiorniczek plynu chlodzacego bo podobno sie rozszczelnil... to bylo na poczatku kwietnia. Ostatnio w trase poszedlem ogniem wrocilem do domu. Rano ruszam a tu kontrolka i zbiornik pusty... od tamtej pory mam zawsze w bagazniku litr oleju i plynu chlodzacego. Chociaz jak zmienilem przy 15tkm na motula to do 30tkm bez dolewki a teraz jest 40tkm i rowniez nic sie nie swieci. Olej w serwisie to jakas pomylka...
  18. Ale jak policze ze jestem raz w tygodniu w serwisie i siedze tam i kwitne a oni ciagle mowia ze juz naprawione po czym w czasie jazdy znowu cos nie dziala i od nowa... z radiem walcze od nowosci - narazie 13 miesiecy Stuki w zawieszeniu. Ostatnio silnik wyciagali bo jakies naprezenia. Przez tydzien stal w serwisie. A po tygodniu od odebrania z serwisu zaczal gubic plyn chlodniczy. Prawnik walczy w sprawie zaciskow - odpadajaca farba bo nie wymienilem w skodzie tylko u znajomego a spowodowane to bylo brakiem terminow bo klocki kupilem oryginalne w serwisie. Centralny tez juz byl wymieniany. Co chwile cos nowego zaczyna stukac. Plastiki trzeszcza. Avensis ktorym jezdzilem wczesniej byl smutnym i nudnym samochodem ale przez 250tys km nie bylo tylu jaj co tutaj w ciagu 37tys....
  19. U mnie od poniedzialku znika plyn chlodniczy. Podobno rozszczelnil sie zbiorniczek... musze czekac tydzien bo nie maja wolnych terminow w serwisie - jaja jak zwykle. Teraz wiem ze to pierwsza i ostatnia skoda. W audi zupelnie inna obsluga.
  20. Zadzwon do dobrych tunerow i dostaniesz odpowiedz ze to gowno... Jak chcesz dobrego boxa to szykuj ok 6-7k zl Koszt sprzetu i programowania...
  21. Bo myjnie w serwisach tylko rysuja auto... pianownica , mycie na 2 wiadra i czyste reczniki do wycierania to dla nich jakas magia...
  22. Nie doatalem odpowiedzi na forum. Sam szukam i jest mi wszystko jedno w jakiej czesci polski.... szukam kogos dobrego w te klocki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team