1324354
-
Postów
483 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez 1324354
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 18
-
Aku mam nówka zawór ciśnienia paliwa i ciśnienia paliwa też nowy + czujnik wału też nowy Przekaźnik który ? -
Ja obstawiam coś w sofcie mi się najbardziej to zdąża w temperaturach od 9-19 stopni gdzieś a to nie jest przypadek dużo osób tak ma tylko z vcds nic nie zdziałam niestety żeby jakieś dawki i próbować coś zrobić
-
-
O tym nastawniku pisały inne osoby wyżej a głównie chodzi o to jak jest zaślepka 🙂 Dokładnie tak jest też w CUPA i innych silnikach
-
To akurat każdy wie a co jak tam jest zaślepka a nie nastawnik ? Temat dotyczy ludzi bez tego nastawnika tylko zaślepka 🙂
-
Myślę że poprostu miałeś farta jak odpaliłeś za 2 zapłonem bo ja to próbowałem i nie daje jakieś satysfakcji
-
Tylko jeszcze mi powiedz czemu to występuje w 80% przypadkach w temperaturach od 8-22 stopni gdzieś jak jest deszczowo pochmurnie
-
Aku nie pomoże, Czujniki też nie pomoga 😄 to jest tylko w termeraturach jesiennych i wiosennych
-
Dziś znów na dworze 17 stopni i samochód dłużej kręcił, a akumulator nowy :/ A było wszystko dobrze dopóki temperatura nie spadła
-
octavia 3 2.0 TDI Błąd p2452, filtr cząstek stałych, czujnik różnicy ciśnienia
1324354 odpowiedział(a) na jaxkub temat w Usterki w Octavii
Hej hej, może sam dpf już jest uszkodzony ? Masz zrobiony jakiś soft silnika ? U mnie niestety w mieście wypala co 80km ale jeszcze nigdy nie był czyszczony tylko jakimiś preparatami przez czujnik ale to nic nie dało jaka kondycja dpf masz wydruk z maszyny ? -
Ja wymieniłem aku w pierwsze dni był na strzał teraz po tygodniu albo i dwóch jest ciutkę gorzej.
-
Ale u ciebie @wronki112 pomógł rozrusznik nie że wymieniłeś czujnik temperatury paliwa to niema nic do rzeczy co nie ? A masz wyłączone te inteligentne ładowanie ?
-
Co ile doładowywałeś akumulator ? Ja mam nowy ale myślę że to nie jest to rozwiązanie w 100%
-
Hej hej wymieniłem aku na varta silver dynamic AGM i pali na strzał jak narazie. Stary miał jeszcze 68Ah 436A napiecie 12.6V Nowy ma 70Ah 760A napięcie 12.7V
-
Sam mozesz jeszcze gruszkę sprawdzić czy chodzi luźno. Ew strzykawką sprawdzic czy trzyma podciśnienie. -
-
Nie chodzi o n75 ten zawór był wadliwy w 1.9 ale nie tutaj też zmieniłem i nic nie dało. Czujnik doładowania wymień.
-
Na start czujnik doładowania. U mnie pomogło ten sam błąd pozdrawiam 😉
-
zamienię Octavia 3 RS 2.0 TDI 2014 liftback
1324354 opublikował(a) temat w Sprzedam lub kupię Škodę Octavia
Dzień dobry, Ile jest warta skoda octavia 3 rs grudzień 2014 rok liftback 255tys przebiegu. Z wyposażenia : CarPlay, asystent światel drogowych, kamera cofania, bixenon skretny, gniazdo 230v, klima 2 strefowa, czujniki tył+ przód Jest zrobiony program z 190km na 227km Chciałbym głownie sprzedać bądź zamienić na automata 🙂 może byc w benzynie. -
Słyszałem też ze to może byc przez wadliwy wałek rozrządu niby istneje jakiś ulepszony bez zbiornika oleju ..
-
Poduszka trzyma na 4 wkrętach bardzo prosto się ją wyciąga ja wtyczki nie wypinałem tylko poduszkę na dół
-
octavia 3 Wypalanie DPF 2.0 TDI
1324354 odpowiedział(a) na Krzysztof Ha temat w Octavia w eksploatacji
i co rozwiązałes problem ? -
ściągasz boczek od strony kierowcy tunela jedna śróbka i ciągniesz go w dół i juz masz dostęp do nagrzewnicy 2 śróbki ją trzymaja 🙂
-
W jakim sensie test ? Przed każdym odpaleniem włączyć pompę paliwa ?
-
I mnie przy złym starcie kręci 5 sekund w to bardzo długo niestety kurde nie mam pojęcia co jeszcze wymienić co może puszczać ciśnienie niema rozwiązania chyba …
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 18