radoszczak

Dzień dobry, mam problem z wypadającą zębatką nastawnika temperatury V68. Czy po wykręceniu silniczka i wstawieniu zębatki, będzie można go zamontować tak by pasował do półksiężyca ? Chodzi mi o to czy mogę wstawić silniczek w dowolnym ustawieniu względem półksiężyca i kalibracja załatwi sprawę czy musi być to w specyficznym ustawieniu ? edit: Po godzinie odkręciłem silniczek, wsadziłem zębatkę, po włączeniu adaptacji klap, silniczek robi obrót za daleko i powoduje ze zębatka wypada przekręcając się poza obszar plastikowej blokady na obudowie silniczka. Jedna strona tych wypustek jest ścięta przez wypadającą zebatkę. Czy to oznacza uszkodzenie silniczka ? Ktoś coś ? Jak powinien działać sprawny silniczek, czy po dotarciu do końca zakresu pracy powinien się zatrzymać ? edti2: Wymiana całego silniczka pomogła, uwaga zamiennik topran nie ma w zestawie zębatki, trzeba przełożyć, uszkodzenie starego silniczka polegało na uszkodzeniu potencjometru, silniczek kręcił się cały obrót i zębatka wypadała. Wydaje się że teraz jest ok. Dostęp nie taki zły, ale konieczna dobra latarka i dużo cierpliwości.

Mam podobny problem z tylną wycieraczką, ale występuje tylko gdy na zewnątrz ochłodzi się poniżej 5 st. W cieplejsze dni problem nie występuje. Mam nowy silnik ale ociągam się z wymianą, czy może być to spowodowane czymś innymi niż sam silnik ? Dodam że przy wymuszeniu spryskiwacza, wycieraczka wraca do swojej pozycji, problem jest jedynie w pracy w interwale. Trochę mi to wygląda na problem ze sterowaniem niż z elementami wykonawczymi. Czy ktoś badał temat ?

W 2022 wymieniałem rozrząd bez pompy wody w CHPA z 2014 roku przy przebiegu 160kkm zaraz po zakupie, pasek był w dobrym stanie, rolka nie huczała. Zapłaciłem 2265 ale oprócz rozrządu były jeszcze świece, łączniki stabilizatora, płyny chłodniczy i hamulcowy i osłona pod silnikiem. Rozrząd SNR. Nie wiem jak teraz ceny ale 2300 za sam rozrząd wydaje się drogo.

Wymieniłem świece i cewki na ngk. Problem ustał. Co ciekawe miałem 3 cewki delphi i jedną magneti marelli. Nie miałem czasu na testy więc wymieniłem wszystko.

Dzień dobry, podepnę się pod temat. Dziś sypnęło błędami check i epc. Poniżej kody z obd11. Silnik pracował nie równo i szarpał ale udało się dojechać do celu. Świece wymieniane 30kkm temu. Profilaktycznie stosuje środki do paliwa rwdukujące nagary, czy może mieć to związek z awarią? Dziennik danych OBDeleven Dane: 2024-09-19 15:39 VIN: TMBAC7NE2E0034957 Pojazd: Skoda Octavia Rok: 2014 Typ nadwozia: Saloon Silnik: CHPA Przebieg: 192814 KM --------------------------------------------------------------- 01 Elektronika silnika Opis systemu: 1,4l R4 TSI Numer oprogramowania: 04E906016F Wersja oprogramowania: 5760 Numer modułu sterującego: 04E907309A Wersja modułu sterującego: H08 Nazwa ODX: EV_ECM14TFS01104E906016F Wersja ODX: 002008 Długie kodowanie: 01190012232400080000 Kody błędów: P030000 - Rozpoznane nieregularne zapłony Statycznie Date: 2024-09-19 14:50:35 Mileage: 192794 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 1 Licznik cykli wyuczania: 255 Prędkość obrotowa silnika: 2058.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 48.6 % Prędkość samochodu: 64 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 45 °C Temperatura zasysanego powietrza: 25 °C Ciśnienie otoczenia: 1010 mbar Napięcie zacisku 30: 13.782 V Dynamiczne dane otoczenia: 20965011991000120DFFFE11BE0010 P030400 - Cylinder 4 Rozpoznane nieregularne zapłony Statycznie Date: 2024-09-19 14:50:35 Mileage: 192794 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 1 Licznik cykli wyuczania: 255 Prędkość obrotowa silnika: 2058.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 48.6 % Prędkość samochodu: 64 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 45 °C Temperatura zasysanego powietrza: 25 °C Ciśnienie otoczenia: 1010 mbar Napięcie zacisku 30: 13.782 V Dynamiczne dane otoczenia: 209650150C5AF511460063159500 P030200 - Cylinder 2 Rozpoznane nieregularne zapłony Statycznie Date: 2024-09-19 15:24:41 Mileage: 192813 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 1 Licznik cykli wyuczania: 255 Prędkość obrotowa silnika: 2373.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 12.5 % Prędkość samochodu: 36 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 97 °C Temperatura zasysanego powietrza: 46 °C Ciśnienie otoczenia: 1010 mbar Napięcie zacisku 30: 13.970 V Dynamiczne dane otoczenia: 209650150C1890114600D5159500 P130A00 - Wyłączenie zapłonu cylindra Sporadyczna Date: 2024-09-19 14:50:43 Mileage: 192794 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 2 Licznik cykli wyuczania: 255 Prędkość obrotowa silnika: 2202.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 33.3 % Prędkość samochodu: 69 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 48 °C Temperatura zasysanego powietrza: 25 °C Ciśnienie otoczenia: 1010 mbar Napięcie zacisku 30: 14.017 V Dynamiczne dane otoczenia: 20962811990FA0120DFFFE11BE0010 --------------------------------------------------------------- 03 Elektronika hamulców Opis systemu: EMB8 EHCB Numer oprogramowania: 5Q0907379R Wersja oprogramowania: 0356 Numer modułu sterującego: 5Q0907379F Wersja modułu sterującego: H31 Numer seryjny: 6188300000009F Nazwa ODX: EV_Brake1UDSContiMK100ESP Wersja ODX: 033001 Długie kodowanie: 1A076A91242309700080060541CA245856249000608224B0002000004002 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 08 Elektronika układu klimatyzacji / ogrzewania Opis systemu: Climatronic Numer oprogramowania: 5E0907044 Wersja oprogramowania: 0604 Numer modułu sterującego: 5E0907044 Wersja modułu sterującego: H02 Nazwa ODX: EV_ACClimaBHBVW37X Wersja ODX: 002017 Długie kodowanie: 01010004000100010005000000100000 Kody błędów: B108C71 - Silnik nastawczy klapy temperatury z lewej strony Element wykonawczy zablokowany Sporadyczna Date: 2024-08-12 14:43:32 Mileage: 191748 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 6 Licznik cykli wyuczania: 202 Dynamiczne dane otoczenia: 02866E26092B261301DB26220060482623000D B109071 - Silnik nastawczy klapy rozmrażania Element wykonawczy zablokowany Sporadyczna Date: 2024-07-28 15:14:24 Mileage: 191221 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 13 Licznik cykli wyuczania: 194 Dynamiczne dane otoczenia: 02868826091D261300EA2632009A79263300B9 --------------------------------------------------------------- 09 Centralny układ elektroniczny Opis systemu: BCM MQBAB M Numer oprogramowania: 5Q0937084S Wersja oprogramowania: 0112 Numer modułu sterującego: 5Q0937084S Wersja modułu sterującego: H14 Numer seryjny: 00011318500774 Nazwa ODX: EV_BCMCONTI Wersja ODX: 011001 Długie kodowanie: 0C000842404700DB07A04082B10407000000000000000000000000000000 Podsystemy: Opis systemu: WWS371 130629 Wersja oprogramowania: 0570 Wersja modułu sterującego: 041 Numer seryjny: 130702020822 Długie kodowanie: 065DDD Opis systemu: Sensor, DWA Wersja oprogramowania: 0315 Wersja modułu sterującego: 005 Numer seryjny: 000000000ZY15028052N Opis systemu: Sirene, DWA Wersja oprogramowania: 0311 Wersja modułu sterującego: 004 Numer seryjny: 00000000000057251726 Opis systemu: G355_FeuchteS Wersja oprogramowania: 0002 Wersja modułu sterującego: H07 Numer seryjny: 20426238 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 15 Poduszka bezpieczeństwa Opis systemu: Airbag VW20 Numer oprogramowania: 3Q0959655AC Wersja oprogramowania: 0188 Numer modułu sterującego: 3Q0959655AC Wersja modułu sterującego: 011 Numer seryjny: 003P4PCL7DQ7 Nazwa ODX: EV_AirbaVW20TS6VW48X Wersja ODX: 001116 Długie kodowanie: 98CCC000000000005C5400CC000800000065 Podsystemy: Opis systemu: SideSensor_Df Wersja oprogramowania: 0887 Wersja modułu sterującego: 008 Numer seryjny: 3576U000000275644D06 Długie kodowanie: 2D2D2D Opis systemu: SideSensor_Pf Wersja oprogramowania: 0887 Wersja modułu sterującego: 008 Numer seryjny: 3586U0000001B1792D0A Długie kodowanie: 2D2D2D Opis systemu: SideSensor_Dr Wersja oprogramowania: 0148 Wersja modułu sterującego: 111 Numer seryjny: 3516R04377B01000000W Długie kodowanie: 2D2D2D Opis systemu: SideSensor_Pr Wersja oprogramowania: 0148 Wersja modułu sterującego: 111 Numer seryjny: 3526RDE117C010000006 Długie kodowanie: 2D2D2D Opis systemu: FrontSensor_D Wersja oprogramowania: 0149 Wersja modułu sterującego: 114 Numer seryjny: 3556VE9E6E400000000P Długie kodowanie: 2D2D2D Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 16 Elektronika kolumny kierownicy Opis systemu: Lenks. Modul Numer oprogramowania: 5Q0953507AC Wersja oprogramowania: 0070 Numer modułu sterującego: 5Q0953549 Wersja modułu sterującego: 007 Numer seryjny: 18071304221476 Nazwa ODX: EV_SMLSKLOMQB Wersja ODX: 009001 Długie kodowanie: 1400 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 17 Zestaw wskaźników Opis systemu: KOMBI Numer oprogramowania: 5E0920861B Wersja oprogramowania: 2210 Numer modułu sterującego: 5E0920861B Wersja modułu sterującego: 233 Nazwa ODX: EV_DashBoardVDDMQBAB Wersja ODX: 008031 Długie kodowanie: 0BA502002080000801083E00000000 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 19 Interfejs diagnostyczny magistrali danych Opis systemu: GW MQB Mid Numer oprogramowania: 5Q0907530L Wersja oprogramowania: 1144 Numer modułu sterującego: 5Q0907530E Wersja modułu sterującego: 124 Numer seryjny: 0000811144 Nazwa ODX: EV_GatewLear Wersja ODX: 009013 Długie kodowanie: 0101000020086400EF000208080F00000001000000000000000000000000 Podsystemy: Opis systemu: E221__MFL-PR6 Wersja oprogramowania: 0120 Wersja modułu sterującego: H04 Numer seryjny: 000000000B0090060713 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 42 Elektronika drzwi kierowcy Opis systemu: TSG FS Numer oprogramowania: 5Q4959393 Wersja oprogramowania: 0006 Numer modułu sterującego: 5Q4959393 Wersja modułu sterującego: 007 Numer seryjny: 0000069418944 Nazwa ODX: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT Wersja ODX: 006001 Długie kodowanie: 001000208000020000001100 Podsystemy: Opis systemu: FOND_FHSG_DRV Wersja oprogramowania: 0004 Wersja modułu sterującego: 005 Numer seryjny: 00000000000000322570 Długie kodowanie: 010200 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 44 Układ wspomagania kierowania Opis systemu: EPS_MQB_ZFLS Numer oprogramowania: 5Q0909144L Wersja oprogramowania: 1021 Numer modułu sterującego: 5Q0909144M Wersja modułu sterującego: 127 Nazwa ODX: EV_SteerAssisMQB Wersja ODX: 008022 Długie kodowanie: 01 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 52 Elektronika drzwi przedniego pasażera Opis systemu: TSG BFS Numer oprogramowania: 5Q4959392 Wersja oprogramowania: 0006 Numer modułu sterującego: 5Q4959392 Wersja modułu sterującego: 007 Numer seryjny: 0000067924344 Nazwa ODX: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT Wersja ODX: 006001 Długie kodowanie: 001000208000020000001100 Podsystemy: Opis systemu: FOND_FHSG_PSG Wersja oprogramowania: 0004 Wersja modułu sterującego: 005 Numer seryjny: 00000000000000315237 Długie kodowanie: 190200 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 5F Elektronika układów informacyjnych 1 Opis systemu: MU-S--ER Numer oprogramowania: 5E0035819A Wersja oprogramowania: 0490 Numer modułu sterującego: 5E0035819A Wersja modułu sterującego: 040 Numer seryjny: S1C01107130062 Nazwa ODX: EV_MUStd4CPASE Wersja ODX: 002039 Długie kodowanie: 03730100FF00000011110001000000002F0000840100010000 Podsystemy: Opis systemu: ABT_Std_Radio Wersja oprogramowania: 0022 Wersja modułu sterującego: H50 Numer seryjny: SKZ8Z9NL20042F Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 76 Sygnalizacja przy parkowaniu Opis systemu: PARKHILFE 8K Numer oprogramowania: 5Q0919294C Wersja oprogramowania: 0033 Numer modułu sterującego: 5Q0919294A Wersja modułu sterującego: H02 Numer seryjny: 94231318501617 Nazwa ODX: EV_EPHVA18AU3700000 Wersja ODX: 002019 Długie kodowanie: 0031051001 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów Wysłano z mojego urządzenia Galaxy

Tam jest termostat zintegrowany z pompą wody ? W jakim to było stanie po 200kkm ? U siebie wymieniłem sam rozrząd przy 160kkm, pompy wody nie ruszaliśmy, nic nie cieknie póki co.

Dzień dobry, wczoraj po długiej trasie 600 km w upale, kilka razy z pod maski doszedł głośny pisk niskiego tonu, po wyłączeniu klimatyzacji ucichł. Czy sprężarka może się zatrzymać pod takim obciążeniem ? Czy ktoś spotkał się z takim objawem ? Pasek jest poprawnie naciągnięty (około 7mm ucięcia palcem), napinacz jest ok, pasek świeży wymieniony parę mcy temu. Gdzie szukać winnych ? Jestem na wyjeździe i boję się teraz używać klimatyzacji, a wszędzie upały 😞 acha.. te piski były przy minimalnej prędkości przy niskich obrotach silnika. Będę wdzięczny za pomoc.

Czy ktoś wie gdzie jest ten silnik nastawczy klapy rozmrazania? Jeden silnik widzę za.schowkiem za wentylatorem na lewo, ale słabo z bezinwazyjnym dostępem do wymiany. Błąd na szafie mam sporadyczny i nie widzę żeby to wpływało na działanie wentylacji. Co robi ta klapa ktoś wie ?

Dzień dobry, od kilku uruchomień pojazdu mam problem po wyjęciu kluczyka, stacyjka nie odbija i radio dalej gra, muszę ruszyć kluczykiem tą frontową blaszkę w stacyjkę żeby odbiła. Stacyjkę wyczyściłem i przesmarowałem smarem do zamków, niestety nadal jest problem. Czy ktoś miał ten problem i mógłby polecić najmniej inwazyjne rozwiązanie doraźne ?

U mnie koszt naprawy to 1100. Wymiana skraplacza + nabicie całości. Niestety skraplacz dziurawy. Problemy z demontażem, śruby się urywały, zardzewiałe.

Czy ktoś realizował taki zakres w ostatnim czasie ? Ile to powinno kosztować ? Widziałem skraplacze w granicach 400-500 zł. Do tego cały czynnik do nabicia oraz prace towarzyszące, demontaż/montaż zderzaka etc.

Racja. Układ pusty. Czy ktoś wymieniał skraplacz ? Mechanik twierdzi że trzeba ściągać zderzak. Może da się jakoś od góry bez jego demontażu ? Ma ktoś wiedzę na ten temat i mógłby się podzielić ?

Dzień dobry, podłączę się do tematu. Wczoraj po uruchomieniu AC - na zew. 18 *C, nie zaczęło chłodzić. Pojawiło się dziwne syczenie pod deską, jak by przepływ płynu/czynnika. Interfejs pokazuje ciśnienia 3,4 bar z wył AC, i 5,6 z wł AC, jak sądze jest to zbyt mało. Klima działała w poprzednim sezonie do końca. Błędy które odczytałem to problem z klapą rozmrażania - element zablokowany usterka nie występuje, czy ktoś orientuje się za co odpowiada ta klapa ?

Pytanie: Bolero MB1 soft 0421. Czy jest to normalne że po wyłączeniu auta podczas odtwarzania pliku mp3 i ponownym jego uruchomieniu, nagranie nie uruchamia się automatycznie ? Muszę albo przesunąć nieco pasek postępu nagrania albo przełączyć na kolejny utwór.

Czy ktoś dysponuje danymi na ile producent NTN SNR przewiduje wytrzymałość zestawu rozrządu ? Oraz czy są jakieś czasookresy na pasek napędzający pompę wody w CHPA ?