octavia 3 Start-stop gdy jest ciepło

9 minut temu, Namo napisał:

To co to za system? 

Też chciałbym wiedzieć. :)

No i pytanie... czy przy START-STOP również on się uruchamia?

Nie wiem do końca, ale ewidentnie słychać jakiś szum zarówno w kabinie jak i pod maską. Jak by jeszcze jakaś pompa pracowała i toczyła płyn lub olej. Nigdy tego nie drążyłem i nie czaje się ze schładzaniem turba. Gaszę brykę i idę na browca

Widziałem kiedyś filmik na YouTube. Gość też to obczajił w Leonie Cuprze.

Ja też zmieniłem napięcie poprzez OBDeleven, zapala się co prawda to skreślone A, ale wolę to niż gaszenie auta

Też chciałbym wiedzieć. :)
No i pytanie... czy przy START-STOP również on się uruchamia?

59 minut temu, majkel123 napisał:

zapala się co prawda to skreślone A

Mnie to wkurzało, Witek ma dobry patent na wycięcie SS.

Ten star-stop nie jest taki zły tylko nie dokońca przemyślany w O3. Np. w Q3 działa on tak, że pierwsze trzy sekundy po zatrzymaniu pojazdu nie działa. Dopiero po upływie tego czasu jeśli wciąż mocno ciśniesz hebel to wyłączy silnik. U nas jeszcze dobrze się nie zaczymasz, a silnik już zgaszony.

Jaki pajac nad tym siedział i dumał czy co...?

1 godzinę temu, Bandini napisał:

Ten star-stop nie jest taki zły tylko nie dokońca przemyślany w O3. Np. w Q3 działa on tak, że pierwsze trzy sekundy po zatrzymaniu pojazdu nie działa. Dopiero po upływie tego czasu jeśli wciąż mocno ciśniesz hebel to wyłączy silnik. U nas jeszcze dobrze się nie zaczymasz, a silnik już zgaszony.

Jaki pajac nad tym siedział i dumał czy co...?

W Audi S3 (2016) i Golfie 7R działa tak samo jak u nas...

Czyli do d... y

wyłączcie i bedziecie mieć jeden problem mniej :)

Jak odbierałem auto z salonu to sprzedawcy nawijali mi makaron na uszy, że jak jest aktywny SS, to po zgaszeniu silnika, np. na światłach, działa jakaś pompka, która wymusza obieg oleju i chłodzi turbo

Nie ufam im tak samo jak serwisom, więc po odpaleniu auta od razu wyłączam ręcznie to dziadostwo :)

Dnia 14.08.2017 at 12:52, zyga_wr napisał:

po odpaleniu auta od razu wyłączam ręcznie to dziadostwo :)

ja robie tak samo, po przeszło roku czasu weszło to juz w krew

Faktycznie po wyłączeniu silnika chodzi jakaś pompa, wyraźnie ją słychać z okolic turbo. Coś mi się kiedyś obiło o uszy, że to pompa płynu, a nie oleju, więc turbo trochę jest chłodzone, ale nie w najlepszy możliwy sposób.

Z pozytywów jak ostatnio na autostradzie zapomniałem wyłączyć SS i po szybkiej jeździe zajechałem na stację to silnik chodził na postoju jeszcze dobrą minutę i dopiero się zorientowałem, że SS jest w ogóle włączony. Wynikało by z tego, że ten SS nie jest taki głupi. Aku był na pewno mocno naładowany, bo był po trasie ponad 3000 km, a kabina było już schłodzona. Jakiegoś wielkiego upału też nie było, na pewno poniżej 30 stopni. 

Wiecie jak wykastrować ten Start Stop żeby nie świeciło się nic na desce ? Bo strasznie mnie to wkurza. :)

35 minut temu, pawelrs napisał:

Wiecie jak wykastrować ten Start Stop żeby nie świeciło się nic na desce ? Bo strasznie mnie to wkurza. :)

Zrobić soft u Witka. 

prawie juz mama rozpisane bity

@pawelrs jaki masz typ skrzynie a jak możesz to prześlij mi autoscan 

@rrobertbyłoby super, choć do litery na blacie zaczynam się przyzwyczajać :) 

tylko ja sam tego nie sprawdzę bo mam bez SS więc wy musicie to sprawdzić 

przed chwilą, rrobert napisał:

tylko ja sam tego nie sprawdzę bo mam bez SS więc wy musicie to sprawdzić 

Ty to masz dobrze, mój kabel nie ogarnia sterowników, chyba że przez OBDeleven bym próbował, choć raczkuje w temacie. 

@rrobert
Mam dsg. Przesle tobie autosan jakos w weekend. Bo dopiero będę miał czas siąść do tego.
Ale byłoby fajnie jakby to zagrało :)

Dnia 12.08.2017 at 13:30, Bandini napisał:

Nie wiem jak u Was, ale u mnie nawet jak wyłączy silnik to i tak przy gorącym układzie słychać jeszcze przez dobre pięć minut że coś pracuje i go schładza.
Myślę, że troszkę to już przemysleli i wprowadzili dodatkowe podtrzymanie chłodzenia po wyłączeniu goracego silnika.

Który rok octavi ? 

MY2016

2 minuty temu, Bandini napisał:

MY2016

U mnie 5/2015 i nie gasi auta kiedy klima działa czy turbo jest nie wystudzone, a i jeszcze gdy olej w skrzyni nie jest dobrze rozgrzany lub za wysoka temperatura. 

Maj 2015 był przełomowy rocznika MY2015/2016.
Musisz znać dokładną datę produkcji.

też mi wyskoczył komunikat- usterka systemu start stop do tego jeszcze kontrolka chekengin, zdziwiłem się bo przebieg jest 693 km, i co serwis a tam niespodzianka kuna próbowała dobrać się do przewodów