octavia 3 Przegląd w O3 RS 2.0 TDI

A więc zastanawiam się jak do sprawy podejść. Według komputera przegląd powinienem robić co 30 tyś lub 2 lata. Wydaje mi się że jest to zbyt duży okres... Co Wy o tym sądzicie?

15 000 max, nawet się nie zastanawiaj

I mi sie tak wydaje że to przesada totalna... 20 jeszcze może bym zrozumiał ale nie 30... wymieniam olej po 15 i kropka. Wymienię olej w aso ale dam im swój olej co o tym sądzicie?

Dobry plan. Nalej Motula i zleć ASO przestawienie interwału na co 15k.

Podobno motul to najczęściej podrabiany olej i zakup w legalnej sieci dystrybucji niczego nie gwarantuje, sam zalewałem od kilku lat, ale teraz rozważam przejście na coś mniej popularnego...

No, jak kupiłem Motula to oklejony był hologramami, plombami jakby to był najnowszy singiel Michaela Jacksona.

To co radzicie panowie motula? ew. gdzie go zakupić żeby było pewne źródło

Ja kupowałem tutaj, chyba był oryginał ze względu na te plomby MOTUL - sklep-oleje.pl

@Raccoon masz kilku dystrybutorów motula u siebie,

Find a Motul reseller

Ja też zakupiłem, tylko w Łodzi u dystrybutora. Wymiana oleju co 15 tysi, albo co rok - co nastąpi wcześniej...  

Podjadę do Niedziałka dobiorę olej i wymienię go w aso razem z filtrem oleju czy coś poza tym wymieniać?

1 minutę temu, Raccoon napisał:

oś poza tym wymieniać?

Filtry.

Weź olej SPECIFIC, bo jest to typowo olej do grupy VAG-a. Pan w sklepie pewnie zaproponuj Ci X-Clean, bo jest to bardziej uniwersalny olej (spełnia normy olejów zalecanych przez inne grupy producentów), natomiast Specific jest do grupy VAG-a. 

@Raccoon olej wymieniaj co 15tys km tak jak Ci koledzy radzą. Też mam TDI i zmieniałem na Motula Specific 504.00-507.00. Do serwisu możesz jechać ze swoim olejem.

Nie wiem skąd takie info o Motulu, ale na Motulu jeździ większość samochodów w RSMP , oczywiście nie na tym co do użytku drogowego ale jakby był podrabiany to by nikt na tych olejach nie jeździł bo by się zawodnicy bali po prostu , zarżnąć taki silnik do sportu to moment a koszty trochę wyższe także jak dla mnie to jakaś nieprawdopodobna historia

Coś o tym nawet w compsporcie wspominali i jeszcze gdzieś czytałem i słyszałem, stad napisałem PODOBNO...

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podrabiali oleje, ale akurat o motulu nic nie pisali..

No być może, ale żeby się takie podróby trafiły w autoryzowanej sieci sprzedaży to nie wierzę, a że na Allegro to owszem, no ale jak coś normalnie jest po 100 a okazja za 70 to coś w tym być musi, zawsze, nie ma Mikołaja 

Dmucham na zimne, i dlatego albo jednak kupię jak zwykle motul speciffic w LucArt, albo jakiś inny mniej popularny, zobaczę.

Decyzję muszę podjąć niebawem :)

a  castrol edge??

14 minut temu, devil napisał:

a  castrol edge??

Castrol ma słabe opinie, większość nie poleca.

ja używam do benzynki i nie narzekam

10w60 oczywiście

Bo to nie jest kwestia narzekania, zapewne niejeden przejeździ 300 tys. km zmieniając olej na castrola z beczki co 30,5 tys. km i nie będzie miał problemów.

Ale zarówno w necie, jak i wśród tunerów, z którymi rozmawiałem (dwóch ;)), po prostu nie jest polecany.

Sam mam pakiet przeglądów i co drugą wymianę ląduje u mnie castrol edge long life 5w30 - na całe 8-9 tys. km :)

Witam czy miał ktoś do czynienia z Holenderskim olejem o nazwie KROON OIL 

Podobno jest to mała rafineria produkująca olej do F1 mało znane w Polsce ale w Holandii wszyscy to leją 

Olej nie jest zbyt drogi i popularny  więc nie ma problemu z podrabianiem 

olej do TDI 

https://www.kroon-oil.com/en/catalogue/product/367/helar-sp-5w-30-ll-03/648/

dobrze by było coś dostać do DSG...

Dnia 7.07.2016 at 00:16, Enriquez napisał:

dobrze by było coś dostać do DSG...

Podobno ten olej jest dobry do DSG.