Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
Namo

octavia 3 Sprężyny obniżajace Eibach Sportline

Recommended Posts

@BraWo tak, nadaje się. Potem tylko kalibracja w ASO.

@Daab mialem 14k km Sportline, a teraz od 13k km ST XA. Inny świat. :) Moim zdaniem nie warto kupować sprężyn. Gwint to jednak gwint.

Edytowano przez Hubee

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Obydwa. :D komfort też jest właściwie lepszy, bo jak droga słaba, to czuć wyboje ale krótko, bo zawieszenie "szybciej" pracuje, a do jeżdżenia wokół komina można nieco bardziej miękko ustawić. Trwa to 1 min...przynajmneij z przodu. Ja teraz dołożyłem 4 clicks w stronę "twardo".

Gwint doceni się dopiero przy nieco szybszej jeździe po NIEidealnej drodze. :) 

Mnie tam twardo nie jest, a przede wszystkim nie dudni jak na seryjnych amorach.

Zobaczymy jak z trwałością. 

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze jedno pytanko :)

Mam fabryczne "sportowe" zawieszenie :) jestem ciekaw czy ono się różni tylko sprężynami czy czymś więcej? no i czy ten Eibachy będą pasować :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Halo!

Ile cm zostaje miedzy srodkiem piasty a krawedzia blotnika po obnizeniu na sportline'ach? Obecnie mam 36 tyl i 36.5 przod. Japy straszne...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Pytanie do tych co maja sportline. Bo sie tak zastanawiam nad 2 kwestiami . Pierwsza jak wyglada sprawa z codziennym uzytkowaniem auta czy nie jest za nisko i czy trzeba bardzo uwazac na jakichs podjazdach na parkingi w galeriach handlpwych itp. I druga sprawa czy przod potem nie stoi wyzej jak tyl. Bo nie wiem co brac czy pro kit czy sportline

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
[mention=1566]Krzysztof Ha[/mention] Ja w okolicy mam dużo wysokich krawężników i nawet na ORI zawiasie potrafiłem dołem zderzaka przytrzeć. Teraz przymierzam się do zmiany na springi Sportline. To już w ogóle będzie nisko:) 
Ja mam podobnie jak
Ty Kamil w moich okolicach i dla własnego spokoju będę zakładał chyba pro kit. Sportline glebi ładnie, ale idę na kompromis.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Zamowilem te sportline, we wtorek to bede zakladal. Jestem w sumie z wodzislawia wiec jak jestescie z okolic to mozemy sie gdzie ustawic to se to obadacie o ile sa checi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No pewnie bedzie z jakies 25 do 30 nizej. Ale spoko moge wstawic, jak nie chce ci sie czekac to na octavia-rs.com jest dosc duzo zdjec o3 na sportline tylko musisz temat znalezc bo to forum po niemiecku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Kamil RS230 bierz Sportilne :) ja mam i nie narzekam. Lepiej siada niż przy Pro-kicie. Jeśli chodzi o komfort to jest trochę twardziej niż na seryjnych springach. Podobno na Pro-kit nie ma wcale różnicy jeśli chodzi o komfort :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
19 minut temu, Koszal napisał:

Podobno na Pro-kit nie ma wcale różnicy jeśli chodzi o komfort :)

@Koszal jest różnica auto jest o wilele sztywniejsze, napewno o wiele lepiej się prowadzi zwłaszcza w zakrętach a przede wszystkim nie ma bujania


251 KM / 391 Nm

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No odebralem auto bo mi sie montaz opoznil fote wrzuce jutro bo teraz juz ciemno. Powiem tak bierz sportline bo spoko siedzi i naprawde dobrze sie jezdzi. Jakos super mega uwazac nie trzeba bo w dzien odbioru auta pojechalem do galeri handlowej i remontowali ostatni poziom parkingu i zrobili tam jakies kladki na wysokoac jakies 20 cm przy wolnym wjezdzaniu czujniki parkowania tylko zapiplaly ale nic nie przyhaczylo. O stawianiu samochodu przodem stajac tak ze zderzak jest nad kraweznikiem mozesz zapomniec bo zderzak urwiesz. Ale nikt ci nie kaze na maxa dojezdzac pod sam krawenznik - kwestia przyzwyczajenia zeby sie wczesniej zatrzymac. Auto siedzi jak przyklejone luki na autostradzie przy predkosci 250 to nie problem nie czuc ze auto ucieka czy cos. Jednym slowem bierz pan bedziesz pan zadowolony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1 minutę temu, Krzysztof Ha napisał:

bierz sportline bo spoko siedzi

W sobotę na modzeniu stałem na gwincie AP koło kolegi co miał Octavię na 

2 minuty temu, Krzysztof Ha napisał:

sportline

i mówił, że żałuje, gwint lepiej wygląda.


baner.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No tak jak go skrecisz jeszcze nizej jak fedry prokita czy sportline to pewnie ze bedzie lepiej wygladac. Ale no tak sie sklada ze kolega duma aktualnie nad pro kitem i sportline. Wiec nie bardzo wiem gdzie tu sens i gdzie logika z tym gwintem z ap. To raz, dwa nie kazdy potrzebuje gwinta, niektorym starcza fedry bo nie chca tyle wykladac czy tam maja jakies idywidualne upodobania:)

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Możecie polecić kogoś na śląsku gdzie mógłbym zamówić+zmienić springi? Bo faktycznie wygląda jak wóz drabiniasty i trochę mógłby zejść jednak niżej.. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   1 użytkownik, 0 anonimowych, 30 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team