octavia 3 Wymiana przedniego kierunkowskazu na LED

Też  o tym pomyślałem. W xenonie jest tam coś co przypomina radiator czy inny wynalazek i totalny brak miejsca. 

6 godzin temu, lec napisał:

w normalnej lampie jestes w stanie ją odkrecic wkladajac reke przez dekiel od H7, nie wiem czy w xenonie ta sztuczka sie uda

Sie uda.... potrzeba cierpliwości, szczupłej dłoni no i .... co najmniej +10. Chińczyk też by się przydał.

I to co mogę doradzić to przy zamykaniu i deklowaniu otworu nałożyć trochę silikonu żeby wilgoć się nie skraplała na ledach.

Mi straszenie mocno trzymie ta oprawka

@jackowski11I kręcimy nią standardowo w prawo stojąc przodem do auta? Czy jest możliwość w drugą stronę?

Ja korzystałem z rad kolegi @bandini , Kupiłem najtanszą otwornicę z marketu, dopasowałem wielkość do otworu i kreciłem lewo/prawo. Plastik jest twardy to trzeba przyznac ale po godzinie jest po robocie :)

Oczywiscie z czasem żartuje, to zależy jaką masz siłę w ręku i cieprliwość. Dłoń trochę bedzie poobcierana ale dasz radę. Do jednej strony nawet zdjąłem nadkole, trochę wiecej było miejsca, z drugiej juz nie zdejmowałem, skręt max. kołem i do dzieła.

Ale powiem ci ze przy +2 to bym sobie odpuścił

To zaślepki już miałem założone i otwornicą zajęło mi to z 20 minut. 

A jak się zdejmie nadkole to przez wnęke jest dość miejsca żeby wycenić tą żarówkę?

Bo jak się wkurze to pozrzucam nadkola jutro i po robocie

Zaraz, jak zaslepki miałes zalozone, to o co chodzi?

O obrócenie oprawki z żarowką W żadna stronę nie chce ani drgnąć

Aha. Tam był jakiś myk, też miałem problem zeby wyjąć pierwszą żarówkę. Poźniej już wiedziałem gdzie są wcięcia itp. Przykro mi, już nie pamietam. Zerknij czy kolega @bandini czegoś nt. temat nie napisał. Wymieniałem prawie rok temu

Dzięki za dobre chęci Nic jak jutro będzie jakaś względna pogoda to spróbuje znowu. Albo ja albo ledy

I udało się z małą pomocą ala  Clarkson

Nadszedł czas i na mnie, kierunki z przodu zmienione na aucie, dojscie masakryczne ale otowrnica dała rade. Znacznie łatwiej jest z lampą od strony pasażera dlatego że można tam operować prawą ręką. Od strony kierowcy jest dramat jeśli chodzi o wycięcie otworu jak i zamontowanie w nim później żarówki. Cała operacja zajęła około 2h z pomocą kolegi :) Ręce obolałe do dziś ale zadowolenie sporo rekompensuje. Posiadałem otwornicę 40mm ale wydaje mi się że większa byłaby lepsza np 44mm ponieważ idealnie pasowałaby w istniejące nacięcie w lampie. Mam nadzieję, że juz nigdy nie będę musiał powtarzać tego zabiegu :)

Ogólnie to przeprowadziłem wczoraj wieczorem zabieg wymiany kierunków i udało mi się to zrobił prościej zdejmując samo nadkole, co polecam każdemu, zamiast bawić się otwornicą ręcznie. Przy okazji można wyczyścić trochę pyłu z hamulców ?

Fotki: https://imgur.com/gallery/8oXMz9U
Na sam początek trzeba postawić auto na kobyłkach i odkręcić koła.
Następnie z nadkola należy odkręcić wszystkie śrubki i kilka od dołu.
Jednej fotki nie mam gdzie jest śrubka łącząca nadkole z podwoziem od strony kierowcy jak i pasażera, natomiast zaznaczyłem mniej więcej gdzie ona jest na pierwszym zdjęciu dłuższą strzałką.
Na 4 zdjęciu jest widoczny kawałek plastiku który się wysuwa z nadkola w taki głupi sposób, ciężko mi to wytłumaczyć, ale jak popatrzycie jak to jest zamocowane to ogarniecie mniej więcej ?

Po zdjęciu nadkola zamiast otwornicy polecam wziąć nóż tapicerski lub scyzoryk, i wpychać go delikatnie na obrzeżach otworu (picrel), bo tam jest mniej plastiku i łatwo to przebić.

Po wyrobieniu dziury wymiana już wiadomo, przekręcamy żarówkę, wysuwamy ją delikatnie z gniazda i odpowiednią stroną wsuwamy nowy LED.
Po zmianie żarówki zakladamy zaślepkę i dokręcamy śrubkami, tak aby dokręcać raz jedną a raz drugą by równomiernie przykręcić zaślepkę.

Całość zeszła mi jakieś 2h około, ale więcej czasu zeszło na pierwsze nadkole niż na drugie ?

Każy robi jak jemu pasuje, z nadkolem wiecej odkręcania, jak ktoś lubi gimnastykę i ma szczupłą dłoń wybiera wariant 1.

Ale tak jak napisał @ganczar777

JA też mam nadzieję, że juz nigdy nie będę musiał powtarzać tego zabiegu. I nie chodzi o wycinanie tylko wymianę żarówki/led-a

czysto informacyjnie - otwor w lampie zrobilem wlasnie za pomocą tapeciaka i malego śrubokrętą typu neonówka (próbnik napięcia) - plastik jest tak miekki że osobiscie teraz bym żadną otwornicą wiecej do tego nie podchodził.  LOL normalnie.... robilem z lampą na kolanie ale imo na samochodzie jak koledzy robili tez jest to możliwe  - specjalnie narzędzia zbędne....

Jak już masz lampę na kolanach to żadna filozofia, najgorszy jest tylko ten parszywy dostęp do lampy w aucie?

filozofia jest taka że nie każdy ma na podorędziu otwornice i mój post ma na celu unaocznienie że nie jest ona wcale potrzebna. Tyle.

... pod warunkiem, że reflektor trzymasz w rękach.
Wówczas i starym kozikiem po dziadku wyskrobiesz dziurkę.

no wlasnie nie, plastik jest tak miekki i cienki na obrzeżu ze wystarczy w jednym miejscu naciac tapeciakiem (zrobić otworek) a reszte wyłamać śrubokrętem. Calosc zajela mi 20s na lampę. Skoro niektórzy z kolegów podeszli do lampy założonej na aucie z otwornicą, to tym bardziej zrobia to z nożykiem czy srubokrętem.  Mój post ma na celu tylko i wyłacznie uświadomienie że "cieżki sprzęt"  nie tu potrzebny. DO tej pory sam mysalem ze jest bo nawiercalem

Witam czy w O3 FL tez trzeba dziurawic lampy czy sa juz dekielki na poszczegolnych przedzialach z zarowkami?

zajrzyj przez duży dekielek do lampy czy tam jest dojscie do żarówki od dziennych i kierunku. Osobnego dekielka brak, brak tez miejsca do ew, wywiercania otworków

Witam wszystkich, powiedźcie mi proszę czy istnieje możliwość przerobienia wejścia na żarówkę PWY24W  w przednim reflektorze, tak żebym mógł podłączyć ten zestaw poniżej w linku:

https://allegro.pl/oferta/drl-2w1-swiatla-led-dzienne-i-kierunki-przekaznik-6984873791

Z góry dziękuje wszystkim za odpowiedź.

Po ostatniej wymianie i kombinacji, mogę podzielić się doświadczeniem. 

Na początku kombinowałem z wykreceniem lampy itp. Nie ma sensu.

Polecam zestaw ze zdjęcia czyli ostrze noża tapicerskie/tapet... oklejony taśmą. Próbowałem otwornicą i szczerze nie jest to dobre ? 

Wystarczy ostrze noża po prostu wbijać z wyczuciem do środka na około. Wchodzi lekko i bez oporów. Drugi zestaw wymienilem w 15 minu, pomijamy pierwszy bo troche ta kombinacja zajeła czasu ?

Nie wygodne do skręcenia dekielki zestawu naprawczego, ale może ktoś miał mniejsze ręce lub dużo  krótszy  i lepszy zestaw narzędzi  ?

Cześć, 

gdzieś w internecie widziałem w o3 przed liftem kierunkowskaz w miejscu światła do jazdy dziennej. 
 

Jest taka szansa  ?