Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Dzisiaj
  2. Paweł Włodarski obserwuje zawartość sterowanie wałkiem rozrzadu i sterowanie wałkiem rozrzadu
  3. Paweł Włodarski
  4. Paweł Włodarski
  5. Wczoraj
  6. Wojak obserwuje zawartość pab567
  7. Wojak
    Wojak dołącza do społeczności
  8. abuk obserwuje zawartość Nie działa dmuchawa nawiewu
  9. abuk
    Cześć Wróciłem wczoraj do domu wyłączyłem silnik a dmuchawa nadal pracowała, poczekałem kilka minut ale nadal pracowała. Wyciągnąłem więc bezpiecznik wentylatora aby nie padł akumulator. Po ponownym włożeniu bezpiecznika wentylator już się nie włączył. Podłączyłem VCDS w celu sprawdzenia błędów i takie oto cos był w sterowniku klimatyzacji Address 08: Auto HVAC (J255) Labels:| 5G0-907-044.clb Part No SW: 5E0 907 044 N HW: 5E0 907 044 N Component: Climatronic H03 0907 Revision: 00001K06 Dataset Number: 0000 Coding: 01010004000100011005004100101000 Shop #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_ACClimaBHBVW37X 003017 ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_003_VW37.rod VCID: 306FA5C76B235A16F3-8064 2 Faults Found: 459779 - Local Databus U1030 00 [00001001] - Electrical Malfunction [New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces] Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Priority: 6 Fault Frequency: 3 Reset counter: 196 Mileage: 105433 km Date: 2026.04.10 Time: 18:04:22 Błędu nie da się wykasować, cały czas powraca. Przeskanowałem jeszcze całe auto prowizorycznie i podczas skanu nagle wentylator zaczął pracować na jednym biegu, brak reakcji na to co się robiło na panelu klimatyzacji (zmiana prędkości obrotów czy też zupełne wyłączenie). Więc znowu wyciągnąłem bezpiecznik. Chwilowo pojawił sie też drugi błąd: 262657 - High Pressure Sensor B10AE 29 [00001001] - Signal Implausible Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 196 Mileage: 105433 km Date: 2026.04.10 Time: 18:19:39 Outside temperature: 10.5 °C Engine RPM: 600 /min Compressor current: actual value: 0.000 A Temperature downstream of evaporator: 30.7 °C System run time-Engine running time: 255 s System run time-Terminal 15 on: 255 s ale ten udało się wykasować, dodatkowo sprawdziłem wtyczkę tego czujnika oraz kable na tyle ile je było widać, wszystko wyglądało dobrze. Wymieniłem też ten regulator dmuchawy który jest zamontowany przy dmuchawie na nowy oryginalny ale nadal bez rezultatów. Z tego co czytałem to jest to jakiś błąd na magistrali LIN który może być spowodowany różnymi rzeczami, mowa o tym pierwszym błędzie. Co mogę jeszcze posprawdzać lub gdzie szukać? Po przeskanowaniu całego samochodu nie ma innych błędów które są opisane jak Local Databus.
  10. w.bas89
    w.bas89 dołącza do społeczności
  11. Ostatni tydzień
  12. netro
    netro dołącza do społeczności
  13. Marek2902
    Marek2902 dołącza do społeczności
  14. pab567
    Skoro masz Octavię to nic nie musisz dokupować, tylko pamiętaj, żeby ekran był kompletny (z dolną listewką)
  15. himmer obserwuje zawartość uszczelka dachu panoramicznego
  16. himmer
    Cześć Dziś rano zauważyłem ze najprawdopodobniej kuna zgryzła mi uszczelkę od panoramy .... jest to ta druga uszczelka co wchodzi miedzy 1 a 2 szybę , w salonie dostałem informacje ze uszczelka kosztuje 660 zł + robocizna = 1500 zł . Ma ktoś może numer tej części , postaram sie poszukać i samemu wymienić ( w salonie nie dostałem takiej informacji jaki to nr seryjny uszczelki )
  17. domin3112pl
    Hejka @pab567 chce wymienić ekran z mojego oryginalnego(mib2) 6,5" z navi i manualnymi przyciskami na ten szklany 5E0919605N,wiem ze moge wymienić,tylko moje pytanie jest czy potrzebuje jakiejś ramki,listwy ? Wojtek google mi podaje ze musze dokupić gorna i dolna ramkę/listwę o numerach - 5E0 819 728 D i 5E0 858 069 B/C, tylko problem polega na tym ze nie moge nigdzie znaleźć tych części. Możesz pomoc ,lub moze masz te ramki na sprzedaż.
  18. pab567
    si
  19. Burger92
    Domyślam się, że z poniższego filmu zrobię to bez problemu.
  20. pab567
    Najprościej VCDSem zrobnić mapę adaptacji w formacie raw hex i wrzucić ją do nowej jednostki plus kodowanie i ręczne powłączenie noywch funkcji w adaptacjach
  21. pab567
    Nie ma i nie będzie
  22. Burger92
    Napisałem email z zapytaniem o dodatkowe zdjęcia. Jest jakiś tutorial jak to potem zakodować pod auto? Mam dostęp do interfejsu diagnostycznego.
  23. mariush19
    Octavia 3FL 2018r mam taki soft w bolero MST2_EU_SK_ZR_P0480T jest coś nowszego niż te 480?
  24. pab567
    Przydałoby się zdjęcie naklejki z ekranu
  25. Burger92
    Znalazłem coś takiego: https://allegro.pl/oferta/zestaw-mib2-nawigacja-ekran-skoda-octavia-5q0035842c-5e0919605n-18478592472
  26. pab567
    Do każdego z MIB2 założysz kamerę cofania, tylko jeśli ma to być kamera HIGH to trzeba będzie zrobić aktualizacje gateway'a i pdc. Symbole ekranów masz powyżej, poszukaj sobie - tylko w przypadku 5E0919605N zwróć uwagę, czy jest dolna listewka (najczęściej jej nie ma a nie da się jej kupić osobno) i czy wersja sprzętowa to co najmniej H52 (poniżej H52 występują wady fabryczne).
  27. Burger92
    Wiesz, no wszystko zależy od kosztów. Fajnie było by mieć jak największy ekran, ale pytanie za ile. Aha no i chciałbym dołożyć kamerę cofania bo mam w innym aucie i się przydaje.
  28. pab567
    Czyli teraz masz Bolero MIB1, bez Bluetooth, bez DAB, USB zwykłe i na szczęście nie masz CANTONa. Możesz zainstalować jeden z czterech różnych systemów: - MIB2 Bolero - MIB2 Amundsen - MIB2 Columbus - MIB2.5 Columbus Musisz także wymienić wyświetlacz: - w przypadku MIB2 Bolero można użyć 6,5-calowego modelu o numerze 5E0919605H lub 8-calowego modelu o numerze 5E0919605N - dla MIB2 Amundsen i MIB2 Columbus można użyć powyższego wyświetlacza oraz 6,5" numer modelu 5E0919605J, 8" numer modelu 5E0919606, 8" numer modelu 5E0919605M - dla MIB2.5 Columbus jedynym działającym wyświetlaczem jest 5E0919606D Jeśli chciałbyś mieć również obsługę Apple CarPlay lub lepsze ładowanie telefonu (prąd do 1,5A w porównaniu do 0,5A) to USB też trzeba wymienić. Pytanie brzmi, jaki masz budżet i które z wymienionych poniżej funkcji są dla Ciebie kluczowe: 1. Odtwarzanie wideo z DVD, USB, SD 2. Odtwarzanie płyt CD 3. Nawigacja OEM 4. wyświetlanie map OEM na Virtual Cluster (Active Info Display). Wszystkie jednostki obsługują SmartLink (Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink), kamerę cofania i sterowanie głosowe. Cechy, które je różnią: - MIB2 Bolero: brak nawigacji OEM, brak napędu CD/DVD, brak odtwarzania wideo z SD/USB - MIB2 Amundsen: nawigacja OEM, brak napędu CD/DVD, brak odtwarzania wideo z SD/USB, obsługa wyświetlania map OEM w Active Info Display (Virtual Cluster) - MIB2 Columbus: nawigacja OEM, napęd CD/DVD, odtwarzanie wideo z SD/USB, brak obsługi wyświetlania map OEM w Active Info Display (wirtualny klaster) - MIB2.5 Columbus: nawigacja OEM, napęd CD/DVD, odtwarzanie wideo z SD/USB, obsługa wyświetlania map OEM w Active Info Display (Virtual Cluster) W Twoim przypadku wystrarczy wymiana jednostki w schowku na Bolero. Nowa jednostka musi mieć zrobiony patch. Pytanie jaki ekran chcesz - 6.5" przedliftowy czy 8" poliftowy...
  29. Majstersrubka obserwuje zawartość Jakie ET do Octavii III
  30. Majstersrubka
    Cześć. Chciałbym zapytać o odpowiednie ET dla Octavii 3 Kombi RS FWD. Planuję dokupić komplet felg na lato, a te które mi odpowiadają (MAM B2) mają ET45 i 8.5J. Felgi, które mam obecnie to Originalbe Crater 19” na oponach 225/35. Mają one 7.5J i ET51. Z tyłu mam dystans 20mm i jest idealnie. Jak to wyliczyć żeby nic nie tarło i było tak samo dobrze spasowane? Czy jest opcja na 20”? Jak bardzo stracę na komforcie przy 20”? dzieki.
  31. kubala
    Witam, chciał bym dołożyć oświetlenie ambiente jak w oryginale. Ma ktoś może rozpiskę pinów modułu drzwi i ewentualnie jakie moduły obsługują oświetlenie ambiente???? Dzięki
  32. Burger92 obserwuje zawartość Wymiana radia Skoda Octavia III
  33. Burger92
    Cześć. Mam zdaje się mib1 z usb, cd i bt . Chciałbym mieć android auto, na nawigacji mi nie zależy i tak używał bym tej z telefonu w android auto na ekranie radia. Co muszę wymienić? VIN: TMBJD9NE6F0108326
  34. Burger92
    Burger92 dołącza do społeczności
  35. Czepek
    Czepek dołącza do społeczności
  36. gradek
    Masz odpowiedni plik skopiowany do folderu FGST?
  37. Zbigrobe
    Znalazłem wewnątrz lampy oberwany jeden przewód - zbocznikowałem go i wszystko jest OK.
  38. puszek_okruszek obserwuje zawartość ETKA 8.3 Online + szukanie części po numerze VIN
  39. puszek_okruszek
    Witam, jestem tu nowy, trafiłem na forum bo szukam informacji aby zmusić PETKE 8.6 do filtrowania po VIN. Mam wersję na VM od monocula. Stworzyłem plik przez wbudowany generator wprowadzając dane z naklejki z kodami w bagażniku, niby filtruje ale nie do mojego auta, np mam silnik CAXA a części do niego są wyszarzone, chcę znaleźć sprężyny na przód to wszystkie mam szare. Mógłby ktoś coś poradzić? Z góry dzięki
  40. puszek_okruszek
    puszek_okruszek dołącza do społeczności
  41. Jaro1
    Jaro1 dołącza do społeczności
  42. Dave64 obserwuje zawartość Szumienie z okolicy skrzyni "film"
  43. Dave64
    Prawdopodobnie to łożyska w skrzyni. Miałem ten sam przypadek po wymianie cisza. Cena jaką zapłaciłem u mechanika to 1400zł.
  44. wilk4k
    wilk4k zmienił(a) swoje zdjęcie profilowe
  45. Niewii obserwuje zawartość Octavia RS 2.0 TFSI – wypadanie zapłonu, check + EPC, brak mocy
  46. Niewii
    Cześć, Mam problem z Octavią 2 RS 2.0 TFSI (CCZA). Wczoraj podczas mocnego przyspieszania na PB95 zaczął migać check engine ale po 10 sekundach zgasł, auto nie straciło mocy normalnie się odpychało 🙄 Dzisiaj wyglądało to tak że wyprzedzałem samochód i nagle auto straciło moc odrazu wyświetlił mi się Check Engine i EPC i w dodatku na wyświetlaczu napis „Check Engine, Service Now!” Objawy: - nie ma siły ruszyć normalnie na 1-szym biegu trzeba dać tak do 4500 obrotów żeby ruszył - silnik na biegu jałowym mocno się trzęsie - wygląda jakby pracował na 3 cylindrach - po dodaniu gazu trochę się wyrównuje, ale dalej brak mocy - check engine + EPC Błędy z OBD: P0300 P0302 P0304 Co już zrobiłem: - wymieniłem świece - wymieniłem wszystkie cewki na nowe - jedna świeca (cylinder 4) była spalona / przegrzana - po wymianie dalej to samo - silnik odpala normalnie - z wydechu nie czuć mocno benzyny - spod maski słychać lekkie syczenie Czy ktoś miał podobny przypadek w EA888? Czy bardziej iść w stronę wtryskiwacza, odmy PCV, nieszczelności dolotu czy może sprawdzać kompresję? Będę wdzięczny za wskazówki. IMG_3755.mov
  1. Pokaż więcej elementów aktywności

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online

  • Kto jest online?   1 użytkownik, 0 anonimowych, 43 gości (Zobacz pełną listę)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję