Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Ostatni tydzień
  2. Jeszcze jedno pytanie. Lepiej szukać oryginalnej kamerki czy chińczyk nie odstaje od oryginału? 🙂
  3. Okazuje się, że Octavia 3 dlatego ma tak duże wnęki w nadkolach (co wygląda w według mnie bardzo głupio) bo są one przystosowane także do wersji Scout, w których idą koła o większej średnicy 225/50 R17 Zmieniłem fabryczny rozmiar ogumienia 225/45 R17 na 225/50 R17 i wreszcie samochód wygląda jakby wielkość kół pasowała idealnie. Poprawił się też komfort jazdy. Finalnie średnica koła jest większa o około 22mm i prędkościomierz oszukuje o dokładnie 3,5 km/h, ale auto wygląda dobrze i przestało być tak twardo.
  4. Witam wczoraj po trasie samochód po zaparkowaniu poczułem że buczy czuć wibracje brak błędów na vcds po rozgrzaniu czasem słychać jak by obijające się aluminium stukanie ale tylko przy gazowaniu i jak schodzi z obrotów odgłos podobny do osłony termicznej patrzyłem do silnikiem i tylko co zobaczyłem to poduszka nie wiem czy oberwana ale wygląda jak by mocowanie się wysunęło pacjent octavia 2.0d 184 cuna 184 tys nalotu
  5. Jaki to model ekranu? Można pod niego podłączyć kamerkę cofania? 🙂
  6. Przepraszam, że dopiero teraz 🙂 Czy wystarczy to: 5Q0035840B ? 🙂
  7. zobacz jaką masz wersje softu w gateway. W pierwszych wersjach softu nie była uwzględniona obsługa kamery z liniami skrętnymi
  8. Mam czujniki parkowania przód i tył, front assist i czujnik zmierzchu i deszczu. A czemu uważasz że będzie problem?
  9. Przepraszam, że odkopuje temat ale kolego rozwiązałeś problem? Mam dokładnie ten sam błąd, wymieniałeś któryś silniczek?: 9477489 - Silnik nastawczy klapy rozdziału powietrza B109D 71 [00001000] - Nastawnik zablokowany [Luftverteilungsklappe 360° Steller - schwergaengig: blockiert] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 254 Wew.licznik błędów: 135 Przebieg: 319578 km Data: 2026.01.21. Czas: 16:46:53
  10. ja czuje bardziej po lewej właśnie, jak jadę jako pasaże w I święto to nic nie czuć na fotelu pasażera
  11. Bo soft w MIB2 nie ma kafelków... czy trudno? No jest trochę roboty, można przypadkiem uwalić radio...
  12. U mnie nie ma kafelek lub nie umiem włączyć tzn te kolorowe ikony a co do zegarów też brak 🫣 wogule jak wchodzę w obsługiwane kody mam tam pusto 😂 a trudno zmienić mib2 na mib 2.5
  13. Dokładnie o to chodzi. Też je masz włączone w nowej jednostce 🙂 Masz teraz ekran 5E0919606, możesz założyć też 8" ale poliftowe 5E0919605M lub 5E0919605N. Da się też założyć ekran 9.2" o symbolu 5E0919606D ale wtedy musisz jednostkę w schowku przerobić programowo z MIB2 na MIB2.5
  14. Wysyłam na pw Tak tak i o menu kafelkowe 🫣 I ostatnie pytanie czy do mojego radia mogę założyć większy ekran czy muszę wymieniać wszystko ekran i resztę ze schowka przesyłam foto
  15. Czy to nie chodzi przypadkiem o te 3 dodatkowe budziki co wyswietlaja sie na infotaiment (cisnienie, kwasy i cos tam jeszcze)?
  16. jak masz czujniki parkowania to pewnie będzie problem. wymagana jest aktualizacja gateway do najnowszej wersji software. coś co jest p&p bym sobie odpuścił i kupił dedykowaną kamer high do octavia 3.
  17. Mam pytanie mam octavie 3 vrs 2016 przedlift mam dwa pytanie pierwsze czy mogę jakoś dograć wskaźnik mocy czy jak to się zwie zegary sportowe doładowanie itp i czy można jakoś wgrać menu świeższe z wyglądu kolorowe ikony menu itp chyba nowsze takie mająchodzi mi o kafelki czy jakoś tak 🫣 proszę się nie śmiać hihi dziękuję
  18. Mam przyjemność zaoferować Państwu samochód Skoda Octavia 3fl RS 2.0TDI o mocy 230 KM, z przebiegiem 138 tysięcy kilometrów, wyprodukowany w 2018 roku. Pojazd pochodzi z polskiego salonu i był regularnie serwisowany. Wymiana oleju odbywała się co 10 tysięcy kilometrów. Przy przebiegu 115 tysięcy kilometrów został wymieniony rozrząd wraz z pompą wody oraz uszczelniony wał. Wszystkie przeprowadzone naprawy są udokumentowane. Moc Octavii została zwiększona ze 184 KM do 230 KM. Samochód wyposażony jest w nacinane tarcze hamulcowe marki Ate oraz klocki EBC. Dodatkowo zamontowano tylny dyfuzor Maxton, zmieniono sprężyny na Eibach Pro Kit oraz zainstalowano rozpórkę na kielichy. Przednie i tylne lampy, a także dekory i ekran wewnątrz pojazdu, zostały zabezpieczone folią PPF. Spoiler został oklejony na czarno, a na tylne progi dołożono oryginalne nakładki RS. Do samochodu dołączone są dwa komplety opon: zimowe Continental i letnie Michelin PS5, a także dwa kluczyki. Olej w silniku był wymieniany 3 tysiące kilometrów temu. Obecnie pojazd nie wymaga żadnego wkładu finansowego, jest gotowy do użytkowania. Numer VIN TMBAK7NE9J0275721 Cena 77000 złotych i podlega negocjacji. Serdecznie zapraszam do osobistego zapoznania się z pojazdem. Mińsk Mazowiecki 05-300
  19. Heh czyli jak u mnie... Tu poduchy chhba nie olejowe więc albk by była walnieta albo nie, mi się wydaje że coś z softem. Ewentualnie coś z pułosią dłuższą prawą może przegubami bo miałem wrażenie jak by to szarpanie bardziej po prawej stronie było. Ważne że 35 tysi bez zmian czyli nic krytycznego się nie rozwala tylko bardziej problem skody heh
  20. tak jak jest cieplej to jakby mniej może odczuwalne, i też zależy jak się rusza, najgorzej jak dynamicznie
  21. Robiłem w Bosch car service - regeneracja i robocizna wyjęcia i włożenia turbiny 4800.
  22. Jaki koszt wymiany wraz z regeneracja turbo?
  23. Od tego właśnie zacząłem i myślałem, że na tym problem się zakończy bo sprawa wydawała się jasna - geometria turbiny jest zajebana, blokuje się i wyrzuca "Jednostka przestawiania turbosprężarki - zablokowanie". Jednak w moim przypadku niestety walka trwa dalej :/
  1. Pokaż więcej elementów aktywności
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
  • Kto jest online?   0 użytkowników, 0 anonimowych, 23 gości (Zobacz pełną listę)

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team