Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Wczoraj
  2. michals
    michals dołącza do społeczności
  3. Vacron
    Vacron dołącza do społeczności
  4. PPKAS70
    PPKAS70 dołącza do społeczności
  5. Ostatni tydzień
  6. depaz
    depaz dołącza do społeczności
  7. freszugame
    freszugame dołącza do społeczności
  8. szelo107
    to napięcie w zapalniczce jest cały czas nie ma czasowego wyłącznika
  9. szelo107
    czyli odpada pod zapalniczkę zje aku.
  10. Bandini
    Jest stałe napięcie
  11. szelo107 obserwuje zawartość gniazdo zapalniczki
  12. szelo107
    Witam wiecie czy w skodzie 5e5 zapalniczka jest zasilana cały po zgaszeniu czas czy ma czasowy wyłącznik . Chcę podłączyć kamerkę pod zapalniczkę. Przewód czerwono-czarny to pewnie zasilanie .
  13. dzida
    Miałem niedawno podobne objawy- lewa strona grzała, a prawa niekoniecznie. Wymieniłem silniczek temperatury prawej strony (błąd mi zgłaszało) i teraz mam ciepłe z obu stron...
  14. pab567
    Probably new EMMC is faulty too
  15. frigo833
    Hi Pab567, I hope you can help. I wanted to update a 5q0.035.840B H30 SW0361 unit with what you sent (mts2_eu_sk_zr_p0369), but it showed an error several times, at the beginning I got a red screen. So I decided to download the unit's emmc, after 5% it keeps saying an error while creating the disk image. Then I read about the EMMC error. After replacing the emmc, it I found (ZR_CM_SEAT_0368.img) only after uploading this it started the automatic update. But it keeps running with an error "device: cpuplus module: amindata%2" I get a red message. Do you know a solution?
  16. Mefju
    Tak mam. Napisz na priv.
  17. ponislaw obserwuje zawartość Zdarte chromowane elementy kierownicy
  18. ponislaw
    Masz jeszcze to kierownice bo potrzebuje ten element tylko
  19. mariush19
    Jestem świeżo po wymianie. Nagrzewnica NRF 54361, wygląd oryginału, i lepiej oklejona tą czarną taśmą bo wszystkie krawędzie, dookoła, Płukanka LM 2699, Płyn G12evo z Orlenu. W 1.4 CZDA jest 10,7l płynu, przy spuszczaniu obu obiegów zlatuje 4-4,5l, także płukanie po płukance wodą demineralizowaną jest średnim pomysłem bo trzeba płukać przynajmniej 3 razy, więc będziemy mieli 60% wody w układzie, ja płukałem od początku czystym płynem 4 razy, zero piany, płyn czyściutki.Dodatkowo wyczyściłem zbiorniczek wyrównawczy (CZDA nie ma silikatu). Trzeba powalczyć z odpowietrzaniem, najlepiej VCDS i obserwacja temperatur, płynu, i temp na wyjściu chłodnicy. W trasie rozgrzewanie nie przynosiło rezultatu bo temp na wyjściu chłodnicy spadała do -3 podczas mrozu. Na biegu jałowym trzymając 2 tyś obrotów można zagrzać cały płyn do 90. Uprzedzam pytanie, CZDA nie ma odpowietrzania w VCDS bo nie ma pompy z przysłoną. Po spuszczeniu i kolejnym szybkim nalaniu, temperatura przy rozgrzewaniu rośnie do 103st i włączają się wentylatory, trzeba poczekać aż ostygnie do 80 i zleci płyn ze zbiorniczka, i od nowa grzać. Trzeba uważać przy montażu nowej nagrzewnicy na oringi, jeden się podwinął i zniszczył, na szczęście udało się dokupić w sobotę. Przed wymianą lewa temp z lewej kratki koło 40st a z prawej 20st, Po wymianie obie kratki 70st 😄 Sauna
  20. Przemek_C
    Przemek_C dołącza do społeczności
  21. Makimen obserwuje zawartość Problem z elektryczną klapa bagażnika
  22. Makimen
    Mam Octavię 3 VRS 2.0 TDI 184 km z 2017 r. kombi.Miałem problem z niedokońca otwieraną klapą bagażnika elektrycznie.Zrobiłem tak: na poz. N i ręcznym po otwarciu tej klapy na ok.30cm uniosłem ją do końca po mału, następnie pomału ręcznie w dół.Potem znowu do końca do góry i tam przytrzymałem przycisk ok.5 sek. było pik pik i dałem ręcznie w dół.Potem na P i z pilota poszło i jest cacy.Takie triki porostu,to niewiarygodne do czego to wszystko zmierza.Powodzenie może mój sposób pomoże komuś-powodzenia.
  23. Makimen
    Makimen dołącza do społeczności
  24. Goofy717ku
    Witam jaka lokalizacja? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  25. Goofy717ku obserwuje zawartość OEM sportowe zawieszenie do O3
  26. Flamber obserwuje zawartość Kubek termiczny
  27. Flamber
    Cześć, ja dobrałem Kubek termiczny XAVIER 400 ml na kubku nadpis Galicja https://allegro.pl/produkt/kubek-termiczny-galicja-xavier-0-4-l-szary-cd5ce0ca-53ae-4a4d-baf6-46e0154dc110?offerId=17254408706
  28. Sendker7
    Sendker7 dołącza do społeczności
  29. kraysiek
    kraysiek dołącza do społeczności
  30. radols88
    radols88 dołącza do społeczności
  31. Markiz
    Temat do zamknięcia, aktualizacje zrobiłem programem Odis trwała dosyć długo bo 40 min przez to że plik miał ponad 200mb. Mam nadzieję że teraz zegary nie będą mrugać. Przy tego typu aktualizacji proponuje zaopatrzyć się w narzędzie podtrzymujące napięcie akumulator ponieważ przy aktualizacji auto pali się jak choinka i rozładowuje akumulator momentalnie.
  32. Tomaj
    Wiszę piwko, od czasu kiedy tak odpalam ani razu nie pojawił się błąd 🙂
  33. hampster
    Dzięki. Dzwoniłem, ale w zakresie DPF stwierdził, że nie jest w stanie pomóc. Skorzystałem z Zen-Car Serwis Przemysław Zenker Łobez k. Jarocina. Polecił mi go znajomy z Intercarsu i temat DPF został załatwiony. Jakby ktoś polecił jeszcze inne sprawdzone serwisy - może się komuś innemu przydać.
  34. Mechaniczna_Pomarańcza obserwuje zawartość Octavia IV RS Nagłośnienie
  35. Mechaniczna_Pomarańcza
    Cześć, odkopię (nie)trochę temat bo też mi to chodzi po głowie. Co prawda na co dzień autem jeździ żona, która uważa to za zbędny wydatek, ale jak siadamy razem i jedziemy w trasę, to posłuchałoby się czegoś w lepszej jakości i tu nasuwa mi się właśnie pytanie… Czy te procesory i wzmacniacze są niezbędne w Octavii? Nie wystarczy wygłuszenie drzwi, subwoofer i wymiana głośników, żeby to jakoś znośniej grało?
  36. Bernard213 obserwuje zawartość Problem po myciu DPF octavia 3 2.0 TDI 150 km
  37. dzida
    Dzięki 👍
  38. arti1111 obserwuje zawartość Octavia 3 - błotniki przednie
  39. arti1111
    Różnią się długością o kilka cm
  40. dzida
    Czy błotniki przednie w O3 przedliftowe i poliftowe są takie same? Potrzebuje zmienić jeden a więcej na rynku wtórnym jest dostępnych poliftowych.
  41. Wcześniejsza
  42. lukaszs obserwuje zawartość Gniazda USB na tunelu
  43. lukaszs
    Dzięki za odpowiedź. Zrobiłem research w międzyczasie i przegląd fotek. Schowki mają rozne numery części. Jedyna różnica to brak zaokrąglenia na górnych rogach. Raczej nie bedzie pasować lub bedzie brzydko wyglądać.
  44. Zgredos
    Koło Ostrowa masz Szczepan Vag Auto
  45. cliner
    Trochę czasu temu to modowałem,popatrz na swój i zdęcia na forum.Powinno pasować.
  46. Frugowski
    Witam wszystkich, Z informacji, które udało mi się zebrać, wynika, że temperatura jest podawana prawidłowo. Dzieje się tak, ponieważ kanał „Temp. płynu chłodzącego na wyjściu z chłodnicy –48°C” to kanał NIEUŻYWANY w tym modelu. ECU zgłasza wartość zastępczą, ponieważ fizycznie czujnika nie ma. Mierząc inne parametry, natknąłem się na taką wartość temperatury paliwa: Została ona zmierzona po ok. 20 minutach od włączenia silnika, na biegu jałowym. Szukając informacji w internecie, spotkałem się z opiniami, że temperatura paliwa powinna wynosić od 40 do 60°C. Więc ta wydaje się podejrzana. Z drugiej strony pojawiła się informacja, że na biegu jałowym po dłuższym czasie faktycznie taka temperatura może zostać osiągnięta. Biorąc pod uwagę kolejny pomiar: Low pressure (LPFP, „niskie ciśnienie paliwa”) actual,specified: Zadane: 7,001 bar, rzeczywiste: 6,000 bar – czyli ok. 1 bar niżej od wartości zadanej. (Wartość na biegu jałowym – brak obciążenia.) Czy wiecie może, czy taką wartością należy się już przejmować? Czy może to mieć związek z tym, że pompa w zbiorniku (LPFP/J538) słabnie? No i czy ostatecznie może to prowadzić do większego spalania?
  47. slawek3255
    Tak wyzerwowane zostało przez adaptacje nowego filtra Tylko przed myciem wartość masy była ujemna po wypalaniu a teraz schodzi do około 7g Dziwne rzeczy jakie znalazłem analizując szukając przyczyny Wartość temperatury 2222 Cały czas szukam co może powodować tak częste wypalanie ponieważ ciśnienie różnicowe na biegu jałowym około 10 a w trakcie jazdy 2500 obrotów 50-70. Co może być nie tak?
  1. Pokaż więcej elementów aktywności

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online

  • Kto jest online?   0 użytkowników, 0 anonimowych, 64 gości (Zobacz pełną listę)

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję