Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Wczoraj
  2. Witam wszystkich, Od pewnego czasu zmagam się z nadmiernym zurzyciem paliwa przez moją Skode. Po paru tygodniach mierzenia autenycznego zurzycia paliwa, razem z mechanikiem doszlismy do wniosku, że faktycznie gdzies jest problem. Auto nie generuje zadnego błędu. Po podpięciu go pod komputer, mechanik znalazł dziwny odczyt, który wskazuje na stałą ciągle ujemną temperature. Jednak nie jest on do końca w stanie stwierdzić, czy jest to faktycznie błąd. Stąd moja prośba do Was. Czy w waszych Octaviach ten parametr również jest stały i wynosi -48C? Moja Octavia to: Skoda Octavia 2.0 TSI RS 245 KM DKTB Rok prod 09-2018 DSG 7 biegów Poniżej zdjęcia odczytu danych z komputera. Będę wdzięczny za każdą radę i wskazówkę
  3. U mnie wyszło, że kabel który jest przy masie odpowiadający za dane od BCM był luźny.
  4. Hehe bo to już O 4 a tam jeszcze bardziej polecieli w taniość. A tak szczerze ja się zastanawiam który mądry wymyślił sobie że w samochodzie potrzebny jest surround sound??? W domu ok gdzie siedzisz te kilka metrów od głośników, ale w aucie??? Najlepiej dla odsluchu wydaje mi sie system quad stereo 4.1
  5. U mnie w rs 2024 w ogole nie gra. Basu nie ma wcale. Sąsiad kupił kodiaka i tam w porównaniu do mnie to słychać ładnie muze i mozna posłuchać. Dlatego zastanawiam sie czy oby ten system Canton to taki sam w każdym samochodzie czy cos innego?
  6. Szczerze mówiąc to cały system gra jak radio jamnik z lat 90. Badziewie . Ale największą winą tego jest oszczędność podczas produkcji. Zero wygłuszenia i nie przemyślane zaprojektowanie drzwi . Gdy dasz głośniej to słychać jak drży wszystko w drzwiach a zwłaszcza plastikowy dekiel serwisowy dla szyby. W O2 był kawał wytłaczanej blachy mocowany na nitach i tam nie miało prawa nic drgać, a w O3 polecieli po taniości i wszystko skrzypi i drga. A co odnośnie do poprawy po kodowaniu. To tylne głośniki faktycznie teraz grają głośniej, a raczej mówiąc chalasuja głośniej. Co do kodowania to musisz mieć interface. Najlepiej VCDS-a , w tym programie przynajmniej są opisane bity który co jest. Mam też obdeleven ale ten program tak szczere jest bardziej do zabawy niż do diagnostyki.
  7. Komand 1306 czy poprawił sie dźwięk. Jak zrobic takie kodowanie?
  8. Ostatni tydzień
  9. obstawiam uszkodzoną matrycę
  10. Cześć. Po odplaneiu samochodu przestał mi działać ekran. Tzn pojawiły się 2 ikony następnie przeszło na update zrobiłem g zgodnie ze tym samym software doszło do języka i jest błąd njr da się nic zrobid dalej. Może ktoś pomoże.
  11. To polecam kupić nowe. Ludzi z używkami trochę odkleiło jeśli chodzi o ceny 🙂 bez wkładów do lamp, bez reszty a i gwarancji brak.
  12. Włączam zapłon gaszą sie wszystkie kontrolki i wtedy wciskam sprzęgła i odpalam i problem nigdy sie nie pojawia.
  13. Jak sobie z tym poradziłeś bo mam ten sam problem w tym samym radiu
  14. Mam ten sam problem, muszę odpalać na dwa razy, żeby nie było błędu. Udało się to komuś rozwiązać w inny sposób jak wymiana czujnika ?
  15. Mam do sprzedania grzaną kierownicę od skody z 2019 roku razem z airbag. Numer części: 5E0 419 091 CF, 3V0 880 201 AB Pasuje do octavi 3, superb kodiaq i karoq. Kierownica jest w dobrym stanie wszystkie przyciski działają znakomicie, grzanie działa. Koło kierownicy ma lekkie ślady użytkowania: jakieś drobne rysy. Airbag ma zarysowanie od paznokcia. Jestem w stanie podpowiedzieć co trzeba kupić żeby grzanie za działało w twoim samochodzie. Mogę również podać namiar na osobę która może to zamontować w okolicach Warszawy. Cena 650 zł za całość. Mogę sprzedać oddzielnie wtedy cena za kierownicę 300, poduszka 400
  16. Kiedy wstawiałeś? Dali jakąś diagnozę wstępną? Ja sie głowie od wczoraj o co chodzi, jutro planuje zrestartować system Infotaiment do ustawień fabrycznych.
  17. Ciekaw jestem bo mam te 2 (8397571, 8398594) same błędy jak u Ciebie tylko w 1.5 Tsi etec tez z 2021r., auto już w serwisie i czekam na diagnoze.
  18. Witam, Pacjent to Skoda Octavia 4 iV Hybrid Plug-In 2021r. Mam problem, wczoraj rano odłączyłem samochód z 100% naładowaną baterią, po wyładowaniu baterii nie mogę jej ponownie naładować. Po podłączeniu ładowarki nie pokazuje zielona dioda a gniazdo nie blokuje wtyczki ładowarki. Próbowałem na stacji ładowania i ten sam problem, także wykluczam problem z moją ładowarką. W tym samym czasie pokazuje się również komunikat o treści "Zasilanie 12V jest obecnie ograniczone. Jedź ostrożnie!" Po podłączeniu kostki OBD, wyskoczyły 3 komunikaty, poniżej w załącznikach wysyłam zdjęcia.
  19. Cześć i wiadomo coś w temacie. U mnie servis nie daje rady.
  20. Witam. Czy ma ktoś może pomysł co może być przyczyną mojej usterki? W samochodzie wyskoczyło kilka powiadomień usterek: rozpoznanie znaków drogowych; asystent wyjazdu z miejsca parkowania; start-stop; czujniki parkowania; travel assist; ostrzeżenie przy wysiadaniu i asystent wyjazdu z miejsca parkowania. Akumulator ma niecały rok i jest w dobrym stanie. Auto stoi i na dworze, niestety w ujemnych temperaturach więc może to ma jakiś związek z zaistniałą sytuacją. Będę wdzięczny za każdą podpowiedź.
  21. Temat jest rozwojowy. Nadal mam ten stary nowy wentylator. Nowy drugi czeka na wymianę. Ale dziś rano jak jechałem, ustawiłem ręcznie prędkość wentylatora na 2 kreski i ręcznie przestawiłem wylot powietrza tylko na szybę czołową, w trakcie jazdy climatronik sam zmienił moc wentylatora na 3 kreski później w trakcie jazdy na 4 kreski. Nie dotykałem pokrętła. Czy to normalne czy to coś z climatronikiem ? Wcześniej nigdy nie widziałem takiego zachowania, auto mam od 2022. Dodam że lampka AUTO nie świeciła się w trybie manual, a mimo to prędkość wentylatora sama się zmieniła. Czy ktoś miał taki objaw ?
  22. Ta korozja jeszcze do uratowania, rozrząd przy 100 tys powinien być sprawdzony. W sensie zobaczyć na ile ząbków jest wysunięty napinacz. Jeżeli na ponad 6 ząbków, to rozrząd do wymiany. Łańcuchy, napinacze, ślizgi, pokrywa rozrządu komplet do wymiany i nie ma zamienników, trzeba montować na oryginałach, na szybko sprawdziłem na allegro oryginalny zestaw to 3300zł. Ja mam akurat 1.6tdi CLHA to od 12.05.2024 jak kupiłem to jak na razie wymieniłem łączniki stabilizatora, bo stukały. No i zrobiłem rozrząd, no i wymiana oleju co 10 tys. W planach jeszcze wymiana amortyzatorów tył, bo prawy się poci już (jeszcze siedzą oryginały przód i tył). Przy kupnie w 2024 miała 332 tys, dziś ma 350 tys też 2014 rok 😀
  23. Witam państwa. Jestem zainteresowany kupnem Skoda Octavia, KOMBI - kup używane auto za 39499zł na Autoplac.pl Czy ta korozja to oznaki czegoś poważnego czy raczej "drobne" ogniska? Jak wygląda eksploatacja takiej Octavii? Dużo usterek? Co musiałbym zrobić po zakupie(rozrząd)?
  24. Jak go montowałeś to tylko reklamacja, no chyba że nie zauważą śladów montażu i przyjmą zwrot. Ja mam jeszcze fabryczny wentylator też 2014 i na max jak dam nawiew to nic nie rozłącza. 2 grube to zasilanie do wentylatora, a 2 cienkie to muszę sprawdzić na schematach
  1. Pokaż więcej elementów aktywności
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
  • Kto jest online?   0 użytkowników, 0 anonimowych, 44 gości (Zobacz pełną listę)

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team