Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Wczoraj
  2. Witam. Do sprzedania komplet boczków do Octavia 4kombi rok 2021 . Stan dobry nie zniszcone. Tylko odbiór osobisty : Górny Śląsk okolice Mikołowa. Cena za komplet 90zł
  3. a mi mówią że to głośne gumki od przegubów i w VW mają na to jakiś papier. jak jest mokro też stuka?
  4. Okazuje się że moja Octavia 1.0 TSI DSG ETEC wyprodukowana 14.03.2024 nie ma jeszcze w kodzie wyposażenia PR oznaczenia GP1. Pisze date bo nigdzie nie mozna bylo znalezc od kiedy konkretnie w tych Skodach bylo stosowane sfd2. Czy to znaczy ze taki adaptacyjny czy predykcyjny tempomat mozna doposazyc?
  5. Ostatni tydzień
  6. Witam, Na sprzedaż mam sportowy układ dolotowy (Cold Air Intake) firmy TA TECHNIX. Stan oceniam na bdb-. Przejechane ok 3tys km, więc można powiedzieć że jak nowy. Zdjęcia przedstawiają stan faktyczny produktu i tym samym to co jest jest przedmiotem sprzedaży. Brak dwóch gumek wciskanych pomiędzy obudowe a kołki montażowe na aucie gdzie montuje się oryginalną obudowe filtra (ja jeździłem bez nich - nie wpływa to na użytkowanie ani tego nie widac, można również przenieść wspomniane gumki z oryginalnego filtra). Dolot jeździł w Skoda Octavia 3 2.0TSI z 2014r. Cena 400zl + ewentualna przesyłka. Wg strony producenta układ dolotowy (Cold Air Intake) pasuje do samochodów: ✔️Audi, A3 (8V): 1.8 TFSI \ 2.0 TFSI, 8V1, 8VK, 2014 -> 1.8 TFSI quattro \ 2.0 TFSI quattro, 8V1, 8VK, 2014 -> ✔️Audi, A3 kabriolet (8V): 1.8 TFSI \ 2.0 TFSI, 8V7, 8VE, 2014 -> 1.8 TFSI quattro \ 2.0 TFSI quattro, 8V7, 8VE, 2014 -> ✔️Audi, A3 Limousine (8V): 1.8 TFSI \ 2.0 TFSI, 8VS, 8VM, 2014 -> 1.8 TFSI quattro \ 2.0 TFSI quattro, 8VS, 8VM, 2014 -> ✔️Audi, A3 Sportback (8V): 1.8 TFSI \ 2.0 TFSI, 8VA, 8VF, 2014 -> 1.8 TFSI quattro \ 2.0 TFSI quattro, 8VA, 8VF, 2014 -> ✔️Seat, LEON (5F): 1.8 TSI \ 2.0 TSI, 5F1, 2014 -> ✔️Seat, LEON SC (5F): 1.8 TSI \ 2.0 TSI, 5F5, 2014 -> ✔️Seat, LEON ST (5F): 1.8 TSI \ 2.0 TSI, 5F8, 2014 -> 1.8 TSI 4Drive \ 2.0 TSI 4Drive, 5F8, 2014 -> ✔️Skoda, OCTAVIA III (5E): 1.8 TSI \ 2.0 TSI, 5E3, NL3, NR3, 2014 -> 1.8 TSI 4x4 \ 2.0 TSI 4x4, 5E3, NL3, NR3, 2014 -> ✔️Skoda, OCTAVIA III Combi (5E): 1.8 TSI \ 2.0 TSI, 5E5, 5E6, 2014 -> 1.8 TSI 4x4 \ 2.0 TSI 4x4, 5E5, 5E6, 2014 -> ✔️Volkswagen, GOLF VII (5G1): 2.0 TSI, 5G1, BQ1, BE1, BE2, 2014 -> 2.0 TSI 4motion, 5G1, BQ1, BE1, BE2, 2014 -> ✔️Volkswagen, GOLF VII Variant (BA5): 1.8 TSI \ 2.0 TSI, BA5, BV5, 2014 -> 2.0 TSI 4motion, BA5, BV5, 2014 -> Dodaję gratis olej do filtra, użyty dosłownie raz 🙂
  7. Mam pytanie czy uszczelki ramki szyby meszkowe drzwi powinny siedzieć sztywno na górze po opuszczeniu szyby czy dopiero szyba je usztywnia? Bo u mnie po opuszczeniu szyby leciutko się trzymają i można je wysunąć. Zastanawiam się czy ich nie podkleić taśmą dwustronną. Czy może ktoś sprawdzić u siebie jak to wygląda tylko na opuszczonej szybie?
  8. Niestety temat nie osiągalny w tym momencie. Chińczyki oferują swapy ale za 1200€ miesiąc czekania i do tego blokada sfd2 kolejne grube eurasy.
  9. Dzień dobry, szukam informacji czy do O4 - 2024 1.0 TSI DSG ETEC (już chyba z SFD2) w wersji AMBITION (jest lane i front assist) ze zwykłymi zegarami i standardowymi multimediami jest możliwość montażu ACC? Jeśli tak czy prócz zakupu manetki są potrzebne jakieś dodatkowe elementy? Czy można już kodować ACC w tych autach?
  10. U mnie takie same objawy, po wymianie górnych mocowań z łożyskiem amortyzatora problem minął.
  11. Może ktoś coś podpowie skoda octavia 2.0 tdi 2023 przy różnych wyższych prędkościach zaczyna buczeć raz od prędkości 148 raz od 153 a czasami od 163 czy skręcam w prawo czy w lewo nie ma zmiany, czy zmienie bieg z 7 na 6 cz na 5 bez zmian, żadnych wibracji. Opony nowe, łożyska w kołach wymienione. Poniżej 140km/h zawsze cichutko. Gdzieś czytałem że może to być związane z zasysanym powietrzem podczas szybszej jazdy. Może ktoś miał podobny przypadek i podzieli się doświadczeniem
  12. Czy były problemy z montażem zderzaka na belkę z O4 ? Belka z O4 jest bardziej wypukła i podobno zderzak w O3 trzeba ciąć i mimo to a także mimo wyrzucenia wypełnienia zderzaka/absorbera opiera się on mocno o belkę i może się odkształcać, wybrzuszac ? Planuje montaż haka z O4 u siebie ale nie wiem czy warto na tyle rzeźbić jeśli jest tak jak opisują. Pozdrawiam
  13. Witam. Mam możliwość zakupu Skoda Octavia IV 2023 rok TDI 150 KM, przebieg 110 tys km z manualną bądź automatyczna skrzynia biegów. Auto będzie głównie użytkowane w mieście przez 4 dni, piątego dnia będzie to trasa około 60 km w obie strony. Samochód jest sprawdzony. Interesują mnie opinie na temat silnika TDI i automatycznej skrzyni. Czy warto czy może lepiej manual. Dla mnie bez różnicy, mogę jeździć i manualne, aby się nie psula. Proszę o opinie. Wcześniej wystawiłem post o zakupie silnika benzynowego 1.5 TSI ale mam tez możliwość zakupu TDI, zatem pytanie co kupić lepiej. Pozdrawiam
  14. Witam. Mam możliwość zakupu Skoda Octavia IV 1.5 TSI e-TEC DSG rok 2023. Przebieg 116 tys, serwisowana przez dwa lata w ASO Skoda. Według danych olej wymieniany co 30 tys 0W20. Jest to miękka hybryda z automatyczną skrzynią DSG. Prosze o opinie czy warto dokonać zakupu. Opinie o silnikach są różne tak samo jak i o skrzyni DSG DQ200. Jeżeli warto to czy po zakupie należy zmienić olej na inny, sprawdzić nagar, wymienić olej w skrzyni itp.... Będę wdzięczny za szybką odpowiedź. Pozdrawiam
  15. Wcześniejsza
  16. Witam, od kilku miesięcy wyczuwam słodki zapach, jakby rumu, whisky? jak włączę ogrzewanie. Przy wyłączonej dmuchawie nie czuć nic, tak samo przy włączonej klimie (jeżdżę na klimie non stop). Z tego co już wyczytałem to zapach płynu chłodniczego. Pytanie, czy ktoś z Was miał już takie przypadek i gdzie szukać usterki? nagrzewnica, przewody? Silnik 1,5tsi, płynu nie ubywa. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.
  17. Poduszka czego mcpersona Ale jak stoję na miejscu i kręcę kierownica nic nie stuka tylko podczas gdy kola sa w ruchu ruchu
  18. Cześć potrzebuje pomocy zamontowałem do swojej octavi 2 z 2007 roku kierownice wraz z poduszka z superba 3 2016 r dołozyłem jeszcze tempomat dokupiłem moduł 1k0 z końcówką Ch obsługujacy czujnik kata skretu zarówno w kierownicy jak i w przekładni kierowniczej .czujnik kata skretu i tempomat zakodowany i działa a kierownica po zakodowaniu działa tylko głosniej ,ciszej i przestaje działać klakson
  19. Na podnośnik nożycowy i do diagnozy. Mogą być tuleję maglownica poduszka
  20. A po wymianie grzało? Ja na mrozie jak odpowietrzyłem to na obu kratkach widzisz wyżej 70st. Zrób zdjęcie zbiorniczka jak ten płyn teraz wygląda? Ma być czyściutki jak łza, błędy W klimatroniku nie Ma?
  21. ale ja mam przejechane 75 tys km i juz by tuleje polecialy a górne mocowanie amortyzatora odpada bo na postoju jak krece nie strzela nic zero chalasu tylko jak kola sie lekko kreca a i jak skrecam kierownic nawet nie do oporu tylko lekkie ruchy kierownica takie przeskakiwanie
  22. Wrócę do tematu, 3 nagrzewnica znowu to samo nie grzeje, sprawdzone wszystko vcdsem robią temperatur rzędu lewa prawa 20 stopni, płukanie było z węża całego układu potem płukanka na demineralizowanej.... Ręce opadają co robić wymieniać znowu? Płukać? ale czym? Jest ktoś kto przerabiał temat i się wypowie? (octavia 3 2.0 tdi 16r)
  23. Ja bym popatrzył na opaski przy przegubach. Czy przypadkiem nie są za długie i obcierają o koło. Ja tak miałem w poprzednim aucie.
  24. Cześć wszystkim jeste. Tu nowy Szukam pomocy w diagnozie delikatne stukanie przy skręcaniu kierownica nie ma znaczenia w którą stronę przy prędkościach bardzo małych wręcz spacerować octawia 3 fl 1.5 kombi
  25. Cześć wszystkim! Octavia III Combi (2016 r.), silnik 1.4 TSI 150 KM. Objawy: Podczas jazdy w intensywnym deszczu pojawia się nagły, całkowity brak reakcji na wciśnięcie pedału gazu. Wciskam gaz, a auto przez kilka sekund w ogóle nie reaguje – jakby odcięło paliwo. Reakcja wraca dopiero po całkowitym odpuszczeniu pedału i ponownym jego wciśnięciu. Sytuacja występuje powtarzalnie, głównie przy obrotach między 2000 a 3000 obr./min. Co ciekawe: na trasie ponad 700 km problem występował regularnie przez pierwsze 100 km, dopóki padało. Gdy tylko wyjechałem z deszczu, kolejne 600 km auto jechało idealnie i problem ani razu się nie powtórzył. Diagnostyka: Brak jakichkolwiek kontrolek na desce rozdzielczej (brak Check Engine, EPC itp.). Podpięta kostka diagnostyczna Vgate iCar Pro nie pokazuje absolutnie żadnych błędów. Podpięty pod komputer - też brak błędów Czy ktoś z Was miał u siebie taki przypadek? Szukając informacji na forach i z AI, trafiłem na kilka tropów: Wilgoć w podszybiu lub woda ściekająca po wiązce na wtyczkę pedału gazu / kostki pod sterownikiem. Nadwrażliwa interwencja kontroli trakcji (ASR/ESP) lub świrujący od wilgoci czujnik ABS. Wilgoć na czujniki od MAP. Dajcie proszę znać, czy ktoś z Was przerabiał ten temat i co okazało się winowajcą! Z góry dzięki za pomoc!
  26. Cześć Kuromaniacy 😊 Potrzebuję waszej pomocy, a mianowicie czy któryś z was ma moze założony dolot stozkowy w Octavi 3 RS 2.0 TDI? Pytam bo bede montował u siebie a moge nieco taniej to ogarnąć budując swoją osłonę termiczną tylko wymiary bym potrzebował Pozdro
  27. Hej, dzięki za info, zdążyłem powierzyć auto mechanikowi z polecenia z okolic Piotrkowa. Liczę że nie zawiedzie. Dokładnie tak jak piszesz przy okazji rozrządu wymieni mi cały zespół czyli pompę wody i termostaty w zintegrowanej obudowie
  1. Pokaż więcej elementów aktywności
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
  • Kto jest online?   0 użytkowników, 0 anonimowych, 109 gości (Zobacz pełną listę)

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team