Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Dzisiaj
  2. Wczoraj
  3. Cześć Jestem tu nowy i nie ukrywam że zarejestrowałem się zw. na ten temat. Mam dokładnie ten sam model - Octavia 3 CRMB z tym że przelatane 312tyś. Mój DPF jest w stanie hmm.... Popiół zapełniony na (Ash) 97%, auto dopala się co ok 80km. Nie ma jednak braku spadków mocy, żadnych kontrolek i błędów. Co ciekawe mam stosunkowo niskie ciśnienia różnicowe (postój max 17hPa, but w podłogę max 320hPa). I dalej aby trochę iść w stronę z tematu: u mnie po wypaleniu Soot calc jest ok 5,1% a Soot measured ok 1,7%. W miarę przejechanych km Soot measured szybko przeskakuje calc i przed wypaleniem jest już 3x większe. Mam dokładnie ten sam efekt skoku Soot calc z 7,2% na 21,5%. Wtedy też włącza się wypalanie. Ciekawe czy u Ciebie stan Ash przy zakupie był "stuningowany" za pomocą vcds czy oryginalny. Ja też muszę oddać DPF do prania i też się zastanawiam co wyjdzie... PS ile Cię wyszła zabawa DPF-em jeśli można spytać? Poniżej wykres Soot calc / Soot measured / Pressure dość świeżo po wypaleniu.
  4. Cześć, Zamówiłem Octavię RS FL bez DCC, głównie dlatego, że sprzedawca przekonywał mnie, iż z czasem potrafi stukać, hałasować i generować dodatkowe koszty serwisowe. Uznałem więc, że klasyczne zawieszenie będzie bezpieczniejszym wyborem. Im więcej jednak czytam opinii użytkowników, tym większy mam mętlik w głowie. Jedni twierdzą, że DCC to świetny dodatek i znacząco poprawia komfort oraz wszechstronność auta, a inni piszą o hałasie i odradzają dopłatę. Niestety w salonie nie miałem możliwości odbycia jazdy próbnej z DCC – stała tylko jedna RS zamówiona przez klienta, jeszcze bez rejestracji, więc nie dało się jej przetestować. Jak to wygląda z Waszego doświadczenia? Czy DCC rzeczywiście jest problematyczne i potrafi tłuc lub hałasować, czy to raczej pojedyncze przypadki? Gdybyście zamawiali RS jeszcze raz, dopłacilibyście do DCC czy zostali przy standardowym zawieszeniu?
  5. Ostatni tydzień
  6. Witam Wszystkich ponownie. W mojej Octavii pojawia się sporadycznie, najczęściej po przejechaniu sporego kawałka drogi autostradą błąd P20EE00 "SCR NOx katalizator, sprawność za mała". Ten błąd nie zapala lampki check engine, wydaje się że wszystko jest ok. Dopiero po podpięciu testera widać ten błąd. Mój kolega ma taką samą Octavię z tym samym kodem silnika i u niego ten błąd jest praktycznie stale i też nie zapala on lampki check engine. Czy możecie pomóc, w temacie, czy to jakaś często powielająca się przypadłość i na razie nie panikować? Gdyby nie podpięcie testera nawet nie wiedziałbym że jakikolwiek błąd jest w pamięci. Zrobiłem moją skodą ok 20 tyś km i drugi raz pojawił się ten błąd. Podłączam tester tak z ciekawości dosyć często i nic się nie dzieje. Dodam że układ Ad Blue działa poprawnie, płynu ubywa, nie ma błędów tego układu. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.
  7. Witam. Odgrzewam temat bo zauważyłem że u mnie dzieje się podobnie. Oparcie żyje własnym życiem. Teraz pytanie jak to naprawić?
  8. Hey ! Jestem nowy na tym forum jak i nowym i szczęśliwym posiadaczem IV RS Combi. Dopiero zaczynam przygodę i szukam odpowiedzi na parę pytań - np widziałem na Youtube możliwość ustawienia na lewym zegarze pokazywanie mocy/momentu w czasie rzeczywistym. Ale w mojej (nowa, 1500 km nalotu, 2026) nie widzę tego - w ogóle odnoszę wrażenie ,że może jest "wykastrowana" w porównaniu do przedlifta ? Czy ktoś ma ochotę wytłumaczyć mi jak jest ? Czy można to odpalić / odblokować ? Jak się dostać do jakiegoś głębszego menu z ustawieniami ? Czy Lauch Control też wyłączyli ?
  9. Wcześniejsza
  10. Witam, Mam pytanie mam jednostkę w schowku 5Q0035842B po odblokowaniu toolboxem android auto/apple carplay kodowaniu full przepływu apple i zakupieniu ekranu 5E0919605N pojawi mi się po kliknieciu app android auto/apple carplay czy jeszcze coś muszę zrobić dodatkowego?
  11. Witam wiem że temat był poruszany na grupie już nie raz ale niestety nie znalazłem rozwiązania kupiłem octavie 3 fl z błędem siłownika klapy numer 1 zwarcie plusa w czujniku halla więc wymieniłem siłownik na nowy ale zamiennik po ponownym podcięciu do komputera wyskoczył błąd nastaw podstawowych próbowałem zakodować przez vcds i to nic nie dało ręczne kodowanie klapy też nic nie daje co może być jeszcze powodem tego że to nie chce działać
  12. Dzień dobry W mojej Skodzie Octavia III nie ma czegoś takiego jak kontrolka włączenia świateł mijania (ani na wyłączniku, ani na desce rozdzielczej). Przeszukałem różne opisy i okazuje się , że z tego zrezygnowano (podobno była w Octavii II). Rozebrałem wyłącznik bo myślałem, że uszkodziła się dioda, która powinna podświetlać ikonę świateł mijania na wyłączniku (tryb auto i światła pozycyjne mają podświetlenie) ale okazuje się że niby miejsce jest, ale dioda nie jest fabrycznie wlutowana. Czy ktoś dysponuje może schematem takiego wyłącznika, albo wie jaką diodę LED można by tam wlutować? Pozdrawiam
  13. witam, mam problem z poziomowaniem reflektorów, sa ustawione w trybie awaryjnym, tylny czujnik wymieniony, a nadal pokazuje komputer ze jest zwarcie do masy. poszukuję schematu. jeśli ktoś może pomóc chętnie skorzystam.
  14. Witam wszystkich. Pacjent: Octavia III (5E5) 1.8T CJSA w manualu 6 biegów Walczę z ubytkiem płynu chłodzącego. Zleciłem przyjrzenie się sprawie mechanikowi przy wymianie oleju ale chyba przeoczył. Wczoraj zacząłem szukać na własną rękę i wydaje mi się, że namierzyłem problematyczne miejsce. Z prawej strony na bloku silnika (od strony akumulatora) mamy zawór o oznaczeniu 4H0121671D - zawór sterujący płynu chłodniczego (na diagramie zaznaczony numerem 6). Miejsce gdzie widzę ewidentny wyciek zaznaczyłem na zdjęciu na niebiesko czyli na zgięciu węża i na króćcu wody o numerze 5Q0122291AL. Czy ten wąż można kupić pojedynczo? Patrząc na schemat nie ma on swojego oznaczenia tylko wszystko podchodzi pod taki numer : 5Q0122101EA czyli zestaw 3 węży i króciec...Ktoś to wymieniał i powie jak to wygląda? Nie chcę robić żadnego druciarstwa, a z oryginału ten zestaw kosztuje ponad 3 stówy 🤨
  15. Columbus Czy można po aktualizacji map w mib2 wgrać starszą wersje map
  16. Dzień dobry . Chciałbym zapytać jakie przebiegi robią automatyczne skrzynie biegów w skodzie octavi 1 z 2004 r silnik 1.9 TDI 110km
  17. IMG_0357.mov IMG_0357.mov Witam, mam jakieś dziwne odgłosy z prawej strony przód slyszalne podczas jazdy jak by osłoną termiczną czy coś lub może się mylę czy może ktoś rozpoznaje ten dźwięk lub wie gdzie szukać na postoju tego niema tylko podczasz jazdy IMG_0357.mov IMG_0357.mov
  18. Witam , posiadasz jeszcze jakieś zestawy ekran+ jednostka aby hulało android auto czy smart link? tylko sprzedajesz czy montaż też wchodzi w grę? mam przedlifta o3 2015r siedzi columbus w środku .Pozdrawiam
  19. Wysłałem Ci link do MST2_EU_SK_ZR_P0480T
  20. Witam, jest w końcu jakaś aktualizacja do 5Q0035840C H41 0475 ?
  21. Cześć, Mam pytanko odnośnie sterowników webasto, czy zabezpieczone są ochroną komponentu? np. 5Q0815005AG piec z 2017r, rok auta 2018.
  22. Witam, pacjent CUNA 184 pobor oleju. Da rade zamienic slupek?blok na CRCB - CKFC lub inny ze 150? ponoc idzie, tylko czy pasuje? Ma ktos instrukcjr co i jak Milego weekendu WhatsApp Video 2026-05-28 at 17.37.52.mp4
  23. Cześć, jak w temacie udało się zlecić wydrukowanie ramki do ekranu 5E0919605N / 5E0919605M do Octavii 3. Finalny efekt jak na zdjęciach, ładnie siedzi na zaczepach. To jest wydruk 3D po kąpieli w oparach acetonu, więc zaczepy są delikatnie zniekształcone (nie ma wpływu na montaż i trzymanie się, materiał jest wytrzymały). Podsumowując, według mojej oceny efekt jest ok. Jakby ktoś był zainteresowany to 85zl sztuka+ ewentualna wysyłka. Partia produkcyjna to 5szt, więc zlecę jak się uzbiera 5 osób. Więcej info na PW.
  24. Malowałam kiedyś plastiki u siebie – jeśli użyjesz dobrej farby do tworzyw (np. Boll do plastików) i dobrze odtłuścisz powierzchnię, to efekt wychodzi super i nic nie odpryskuje. Co do podsufitki, najtrudniejsze jest jej wyjęcie bez załamania materiału, dlatego do samego oklejania czarną alcantarą lub tkaniną samochodową warto oddać ją do tapicera, żeby po czasie nic nie zaczęło wisieć.
  25. Niestety subskrypcje i płacenie za funkcje, które fizycznie są już zamontowane w aucie, to teraz plaga u większości producentów. Na szczęście dzięki takim magikom jak chłopaki z forum można te ograniczenia i chore ceny z ASO sensownie obejść.
  1. Pokaż więcej elementów aktywności
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
  • Kto jest online?   0 użytkowników, 0 anonimowych, 115 gości (Zobacz pełną listę)

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team