Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Dzisiaj
  2. MORGOOTH
  3. rrobert
    jaki masz numer licznika?
  4. MORGOOTH
    Tam już byłem i nie widzę tego...
  5. rrobert
    bo jest w adaptacjach a nie kodowaniu. wpisz w filtrze SPORT i będzie
  6. MORGOOTH obserwuje zawartość Typ zegarów SPORT na Virtual Cockpit O4
  7. MORGOOTH
    Witam. Komuś udało się uruchomić typ zegarów jak w temacie przy użyciu OBDeleven PRO? Od RS podeszły adaptacje. Trybu Sport nie mogę znaleźć kodowania.
  8. Bulczan
    Bulczan dołącza do społeczności
  9. Marcin1709
    Marcin1709 dołącza do społeczności
  10. Ostatni tydzień
  11. radoszczak obserwuje zawartość Nawiew z klimatyzacji
  12. radoszczak
    Dzień dobry, może ktoś miał podobny objaw. Jestem po wymianie wentylatora nawiewu i akumulatora. Niestety nadal mam problem dość specyficzny. Wentylator działa poprawnie w trybie auto i w trybie ręcznym do prędkości prawie maksymalnej. Po włączeniu opcji defrost max lub przekręceniu nastawnika obrotów na max, dmuchawa się wyłącza. Sterownik ją odcina z powodu błędów: B10BE96 - Dmuchawa świeżego powietrza z przodu Usterka wewnętrzna, B10BE4B - Dmuchawa świeżego powietrza z przodu Za wysoka temperatura. Co w pierwszej kolejności sprawdzić ? Pozdrawiam Edit: Poniżej filmik z odczytów obd11 w czasie rzeczywistym gdy zwiększam predkosc dmuchawy ręcznie. Na poziomie max po 5 10 sek nastepuje wylaczenie dmuchawy przy prądzie około 22A. Wymieniłem filtr plylkowy, sprawdzałem tez bez filtra i na obiegu wewnętrznym l, jest tak samo, wykluczam opory kanałów wentylacyjnych czy tez zapchany wlot. Dmuchawa jest nowa thermotec. https://files.fm/u/8fwhyj4cr7
  13. Tomek2708
    Tomek2708 dołącza do społeczności
  14. Dave64
    Dave64 dołącza do społeczności
  15. Przypadek obserwuje zawartość Światła tylnej klapy
  16. Przypadek
  17. Kubus1605
    Witaj. Zakończyła się tak, że ten typ tak ma bo trafiła mi się najbiedniejsza wersja czyli brak dynamicznego kierunkowskazu i nie świecąca część światła z tylnej klapy. Dalej nic z tym nie robiłem bo auto poszło do sprzedania. Pozdrawiam.
  18. Przypadek
    Przypadek dołącza do społeczności
  19. Przypadek
    Cześć, mam taki sam problem, jak tutaj po numerze vin sprawa się zakończyła?
  20. Ebec
    Ebec dołącza do społeczności
  21. Luko
    Luko dołącza do społeczności
  22. Tomaj
    Tomaj dołącza do społeczności
  23. Volodymyr
    Volodymyr dołącza do społeczności
  24. henry
    henry dołącza do społeczności
  25. Łukaszek
    Dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi, całe dwa miesiące czekania. Nie wiem czy to wszystko zdążę przeczytać!!!
  26. m1chaal obserwuje zawartość Ciśnienie paliwa
  27. m1chaal
    Cześć, Mam pytanie, czy bazując na danych z OBD i mojej analizie możecie potwierdzić, że zawór regulacji ciśnienia paliwa 057130764AB jest do wymiany? Pacjent 2.0 TDI CRMB. Co do podbitych obrotów na wykresie do 1000 RPM, powód ogrzewanie na HIGH i nawiewy na maxa. Fuel pressure regulator przy 750 rpm wynosi według obd średnio 15,68%, a przy 1000 rpm średnio 17,5%.
  28. Wcześniejsza
  29. Luki_2211 obserwuje zawartość Wymiana elektrycznego dogrzewacza powietrza
  30. Luki_2211
    Ja mam pytanie, czy ktoś ma schemat elektryczny nagrzewnicy elektrycznej ? Dziś sprawdziłem i jak działała pełna mocą to złącze od kabla masowego było gorące. Widziałem, że wychodzi tylko w okolice kolumny kierownicy do góry, ale nie wiem, gdzie dalej szukać.
  31. Mario448
    Sprzedane. Prosze o usuniecie.
  32. projektom
    Nie ma wyboru takiej opcji. Poliftowa Octavia IV została brutalnie okrojona z podstawowych funkcjonalności VC. Nawet w instrukcji nie ma już wzmianki o podmenu w funkcjach wybieranych z kierownicy. To ŚWIADOME zubożenie wyposażenia samochodu przez producenta. Oczywiście w cenniku nie ma nawet o tym wzmianki
  33. pab567
    nie. Masz grać MST2_EU_VW_PQ_P0480T
  34. KRYSTEK1891
    Nigdy nie robiłem aktualizacji softu. Nie ukrywam, że trochę utknąłem z pobraniem tego 0480 od WV i nałożenie tego ze skody. z toolbox sobie poradziłem... mam wgrać to oprogramowanie : MST2_EU_SK_ZR_P0480T?
  35. MateoRS
    MateoRS zmienił(a) swoje zdjęcie profilowe
  36. MateoRS obserwuje zawartość Wasze poprzednie autka :)
  37. MateoRS
    Cześć, było kilka samochodów nim dotarłem tu, gdzie jestem... 1. Opel CORSA B (`96) 1,4 65PS 2. Opel ASTRA H GTC (`04) 1,9CDTi 150PS 3. AUDI A4 B7 Avant (`07) 2,5 TDI 163PS 4. VW PASSAT Variant (`06) 2,0 TDI 140PS 5. Opel INSIGNIA B GS (`18) 2,0 CDTi 170PS 6. SKODA OCTAVIA IV RS (`25) 😈
  38. Tomasz Kurowski
    Kabel masowy od nagrzewnicy wystepuje jako część zamienna?
  39. Tomasz Kurowski
    A ty masz jakiś dostęp do oryginalnych części w atrakcyjnych cenach?
  40. radoszczak obserwuje zawartość Problem z nawiewem
  41. radoszczak
    Padło i na mnie, wczoraj wentylator zachrobotał i się zatrzymał. Dziś rano jeszcze działał. Komputer złapał błędy. Spróbowałem na manualu, wentylator ruszył ale ciężko i głośno i się zatrzymał. Zamawiać w ciemno wentylator czy to może być jeszcze coś innego ? (sterowanie) PS. Czy Silnik nastawczy klapy rozmrażania to chodzi o ustawienie nawiewu na szybę ? Gdzie jest ten silniczek ? Pojazd: Skoda Octavia Rok: 2014 Typ nadwozia: Saloon Silnik: CHPA Przebieg: 208398 KM --------------------------------------------------------------- 08 Elektronika układu klimatyzacji / ogrzewania Opis systemu: Climatronic Numer oprogramowania: 5E0907044 Wersja oprogramowania: 0604 Numer modułu sterującego: 5E0907044 Wersja modułu sterującego: H02 Nazwa ODX: EV_ACClimaBHBVW37X Wersja ODX: 002017 Długie kodowanie: 01010004000100010005000000100000 Kody błędów: B109071 - Silnik nastawczy klapy rozmrażania Element wykonawczy zablokowany Sporadyczna Date: 2025-11-05 17:53:54 Mileage: 206356 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 9 Licznik cykli wyuczania: 31 Time Indication: 00 Dynamiczne dane otoczenia: 028689260915261300E72632008E6F263300B9 B10BE13 - Dmuchawa świeżego powietrza z przodu Przerwa Sporadyczna Date: 2026-01-11 16:04:30 Mileage: 208347 km Priorytet: 2 Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 6 Licznik cykli wyuczania: 37 Time Indication: 00 Dynamiczne dane otoczenia: 02868E2609002613007926173E265B0C edit: Wentylator wymieniony, jednak dziś rano miałem dziwny objaw, po uruchomienie samochodu, na zew. -11 *C, po przejechaniu kilkuset metrów uruchomiłem z przycisku rozmrażanie przedniej szyby, jak zawsze wentylator załączył się na max, ale po chwili się zatrzymał, po resecie klimatronika zaczął działać poprawnie, czy skoda ma jakiś układ odłączający duże pobory prądu zaraz po uruchomieniu ograniczające zużycie prądu ? Grzanie lusterek też wtedy działało i ogrzewanie tylnej szyby. Nie miałem wcześniej takich objawów.
  42. Tomasz Kurowski
    No i w sumie to tylko odprowadzenie ciepła grzałka moze cała.
  43. arti1111
    Osobiście nie robiłem tego, ale raczej powinny dać się wyprostować. W sumie to cienki materiał
  44. Tomasz Kurowski
    A to chyba idzie wyprostować i nie ma problemu.
  45. arti1111
    Silniczek wycieraczki 5E5 955 711 wycofane: 1 wrz 2017 Nr zamienny 5E5 955 711 B Nagrzewnica elektryczna 5Q0 963 235 B wycofane: 1 maj 2015 Nr zamienny 5WA 963 235 I różnica w tych nagrzewnicach co dałeś linki, to ta z 2 linku ma powyginane lamelki grzejne, zaznaczone na ostatnich zdjęciach.
  46. Tomasz Kurowski
    Proszę vin TMBAG9NE2E0219543 To zobacz jeszcze mechanizm wycieraczki tyl.
  1. Pokaż więcej elementów aktywności

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników online

  • Kto jest online?   1 użytkownik, 0 anonimowych, 32 gości (Zobacz pełną listę)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję