Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

spin

Użytkownik
  • Zawartość

    35
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    1

spin miał najwięcej polubień 28 stycznia 2019

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

2 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 Combi
  • Silnik
    2.0 TDI CR CKFC
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Kraków

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. Jest też prawdopodobne, że masz ustawiony w zegarach inny typ zbiornika paliwa. Wówczas może obliczać z innej pojemności. Da się to jakoś sprawdzić ?
  2. @Dirkdiggler @dagetto @wawu1991 No ja rozumiem wlać 48 litrów, rozumiem też, że coś tam musi zostać i że komputer nie poda dokładnej informacji, no ale przecież na 8 litrach to można przelecieć 200 km jak się człowiek w trasie postara 🙂 Dodam tylko, że rezerwa zaczęła się świecić już 50 km wcześniej, więc zasadniczo widzę że te 8 litrów to jest dodatkowa rezerwa tej rezerwy 🙂
  3. Taka sytuacja: jeździłem na rezerwie aż do momentu kiedy komputer wyliczył że mogę przejechać 5 km, pojechałem na stację i weszło pod korek tylko 42 litry... Wszędzie piszą, że pojemność zbiornika to 50l, gdzie jest zatem te 8 litrów ? 🙂
  4. Mam taki problem że Octavia 3 2.0 TDi po nocy nie chce mi odpalać. Akumulator Centra AGM kupiony w zeszłą zimę, alternator ładuje, napięcie aku po jeździe ok. 12,4, napięcie aku po nocy stania ok. 11,9, dzisiaj przed odpaleniem sprawdziłem - napięcie wynosiło 11,88 i nie odpaliła. Rzekłbym, że nawet za bardzo nie próbowała. Po jednej próbie odpalenia w zasadzie brak prądu, nie ma już z czego odpalać. Obstawiam akumulator, ale jest w zasadzie nowy i zastanawiam się czy to nie inna przyczyna.
  5. Cześć, szukam jak w temacie dobrej lakierni/blacharni w Krakowie. Dzisiaj miałem bliskie spotkanie z jakimś bliżej niezidentyfikowanym elementem nadwozia ciężarówki i została brzydka wgniotka i rysy na progu + ubytek na feldze. Zastanawiam się czy nie robić tego z AC, ale mam kilka aut w firmie i obawiam się że zwyżka może być droższa niż naprawa. Wiem, że progi to nie jest prosta rzecz, ale być może ktoś poleci firmę, która jest w stanie to ugryźć i doprowadzić do ładu za rozsądne pieniądze. Przy okazji sprawdzona firma do renowacji felg też się przyda, bo mam kilka rys, które mnie denerwują. Dzięki !
  6. Wada lewarka hamulca, do wymiany cały element (cały lewarek). W ASO krzyknęli mi 550 zł, na szczęście po odwołaniu udało mi się to wywalczyć gwarancyjnie z Das Welt Auto. Lipa z ta dźwignią straszna...
  7. Ile kosztuje dołożenie czujników parkowania przód ? O3 2015 CKFC.
  8. Robiłem tam naprawę jak gość mi przywalił w bok. Do wymiany przednie i tylne drzwi z jednej strony. Auto stało w serwisie prawie 3 tygodnie, zrobione ok, ale obsługa na kiepskim poziomie, zarówno od strony pracowników likwidujących szkody jak i w salonie.
  9. Czy takie turbo podejdzie pod 2.0 CR TDi 150 KM z 2015 P&P ? Wystarczy podmianka turbo i korekta chipa ? https://allegro.pl/oferta/skoda-octavia-3-2-0-tdi-cuna-184-km-turbosprezarka-7869125439 Czy ktoś oprócz Jarola robił takie swapy i podzieli się wynikami ? 220 km i 450 Nm brzmi dla mnie obiecująco w tej cenie.
  10. @Adam Kozłowski Jakie przyrosty na hamowni ?
  11. Jakiś czas temu wypadł mi przycisk z hamulca ręcznego, po prostu wyskoczył jak ręczny był zaciągnięty. Wsadziłem go z powrotem, ale nadal wypada nawet podczas jazdy, już w ogóle nie trzyma. Miał ktoś podobny problem? Trzeba cały mechanizm wymieniać czy wystarczy sam przycisk?
  12. Mam 3 Viofo A119 w różnych autach i w każdym działa świetnie, zupełnie bezobsługowo. Refleksy przy mocnym słońcu są jak na zdjęciu, ale mi to nigdy nie przeszkadzało, tablice odczytasz bez problemu w razie potrzeby. A129 ma inny przetwornik i po filmikach wydaje się, że problem jest dużo mniejszy, zresztą CPL kosztuje jakieś grosze w razie czego. Viofo polecam, bo stosunek cena/jakość jest świetny.
  13. Dociskałem każdy milimetr kwadratowy deski, ramkę też, ale to o kant du*y potłuc, nic nie daje.
  14. Schowek ogarnąłem, ale tego badziewia przed kierownicą nie - musiałbym zdemontować zegary i szukać. Jedyny plus taki, że ćwierka tylko w przedziale 135-145, więc jadę szybciej i problem znika ;D
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team