Skocz do zawartości

Bandini

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    941

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    48

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Bandini

  1. Bandini
    Dynamiczna kalibracja przekracza dopuszczalny zakres parametru i dlatego wywala błąd po paru, parunastu kilometrach. Źle wykonana statyczna kalibracja lub jej brak. Musisz podjechać do ASO na poprawną statyczną kalibrację kamery.
  2. Bandini
    Na 100% ktoś coś do montował w sposób nie fabryczny. Nawet kolory przewodów są identyczne, a to już sprawę wyjaśnia.
  3. Bandini
    Tak jest na początku. Pojawiają się, a później bez przyczyny znikają. Wszystko do momentu, aż czujnik padnie całkowicie i już nic mu nie pomoże tylko wymiana. Ja miałem tak przez dwa tygodnie za nim całkiem wysiadł.
  4. Bandini
    Parę lat temu też to przeżywałem w 03. Te oryginalne czujniki z ATE są jakieś słabe. Szybko lecą. Po następnych dwóch latach miałem z drugiej strony ten sam problem. Polecam zamienniki. Dużo taniej, a póki co działają bez problemów.
  5. Bandini
    No to nie za bardzo mogę pomóc. Myślę jednak, że tak samo jak w przypadku O3 będzie to również 25A. Sprawdź pozycją 32. Środkowy rząd, ósmy od góry. Zaznaczyłeś go na żółto.
  6. Bandini
    Co to za samochód? Napewno to nie jest Octavia 3! Dobrze by było jak byś napisał w wątku o jaki samochód chodzi.
  7. Bandini
    Można bez problemów. Tylko musi być sprawne odpowiednio zakodowane. Jak ktoś coś pozmieniał nie odpowiedzialnie w adaptacjach to też może powodować problemy. Może mam gdzieś w kompie kopie adaptacji lusterka, ale póki co słabo z czasem by poszukać i ci udostępnić. Może w niedzielę, ale nie obiecuję. Najwyżej przypomnij się
  8. Bandini
    W lusterkach tych nie ma parametryzacji pod dany model samochodu. Wszystko ustawiasz w długim kodowaniu i adaptacjach.
  9. Bandini
    Działają w D, S, E.
  10. Bandini
    Prawy górny róg. Czwarty od prawej. Bezpiecznik 25 A
  11. Bandini
    Jeśli długie kodowanie masz poprawne to albo coś masz pokręcone w adaptacjach lusterka albo jest walnięte. Często bywały takie przypadki.
  12. Bandini
    Są filmiki na YouTube jak dokładnie sparować telefon. Najpierw podłączasz wszystko kabelkiem. W telefonie musisz mieć włączony Bluetooth i WiFi. Generalnie to nie wiem jaki masz problem, bo aplikacja od AAWirless prowadzi za rączkę od początku do końca parowania.
  13. Bandini
    Ja używam AAWireless od początku 2021. To pierwsze tego typu urządzenie, które ukazało się na rynku. Ma bardzo dużo aktualizacji, a co za tym idzie mocno się rozwiną, ale też jak to po updatejtach bywa, różnie było ze stabilnością. Dziś jest bardzo dobrze i widać iż firma się stara by być liderem. Moim zadaniem jeśli nie zależy ci nad rozwojem urządzenia tylko nad stabilnością brałbym motke. Carlink wynika z tego, że słaby w skodzinkach.
  14. Bandini
    W 4 bajcie ma być E5 dlatego Octvii 3
  15. Bandini
    Tak, idzie, ale czerwony nie niebiesko-bialy. Ja omawiam umieszczone tu w wątku zdjęcia by więcej nie mieszać. To i tak czasem dla laików jest skomplikowane. No i nie wszyscy mają gniazdo pod ekranem.
  16. Bandini
    Nie wiem jak można dokładniej to opisać. Wszystko w tym wątku jest jasno opisane. W radiu masz kostkę i tam 5V w zielonej kostce. W bezpiecznikach masz 12V, a masa to minus. Masa jest prawie na wszystkich metalowych częściach samochodu. Nie chcę byś mnie źle zrozumiał jednak jak naprawdę tego nie załapiesz to lepiej oddaj to w ręce elektryka byś sobie czegoś nie zepsuł.
  17. Bandini
    Na zdjęciu widać wyraźnie niebiesko-biały kabelek w kostkach. Tam jest 5V. W Superb 3 jest tak samo.
  18. Bandini
    W telefonie, w ustawieniach Android Auto masz funkcję , która się nazywa : Automatycznie uruchamiaj Android Auto. Są trzy opcje do wyboru. Zawsze, Jeśli był używany poprzednim razem lub Domyślnie (decyduje samochód).
  19. Bandini
    https://erwin.skoda-auto.cz
  20. Bandini
    Można bez problemów włączyć kamerę cofania przyciskiem w każdej chwili. Na postoju lub podczas jazdy do przodu lub do tyłu. Jest tylko jeden warunek. Nie możesz przekroczyć bodaj że 7 lub 10 km/h
  21. Bandini
    Robią się wżery w bardzo krótkim czasie, które powodują słabe przyleganie klocków hamulcowych zarówno od strony zewnętrznej jak i wewnętrznej. Materiał z którego są wykonane tarcze bardzo słabej jakości. Temat znany na wielu forach Grupy VW. Może dziś już coś poprawili, ale nie warto sprawdzać skoro w niższej cenie można kupić renomowane znane firmy.
  22. Bandini
    Jeśli kupisz do odpowiedniej wersji silnikowej to oczywiście ptp. Ja osobiście już od paru dobrych lat w trzech różnych samochodach tylko oryginalne ATE (klocki i tarcze). Nic nie rdzewieje, ściera się równomiernie i nie popiskuje. Polecam Natomiast oryginałów tarcz Grupy VW nie polecam. Straszna kupa [emoji90]
  23. Bandini
    Wyrzuć leniucha do kosza i poszukaj! Było na forum już opisane jak tego dokonać zgodnie ze sztuką.
  24. Bandini
    Tak, według najnowszych przepisów ma świecić tylko jedno i tak jest seryjnie. Można wkodować drugie na własną odpowiedzialność.
  25. Bandini
    Myślę, że nie będziesz żałował. Jeżeli jest tylko taka możliwość, że stary sterownik obsłuży nową DSG to dzialaju. Ja jak w 2018 robiłem Stage 1 to brałem odrazu z modyfikacją DSG i naprawdę jest różnica. Mimo wielu twierdzeń forumowiczów, że to nie ma sensu to uwierz mi że ma. Każda zmiana mocy i Nm powyżej 15% przyrostu robi różnicę na automacie. Dawaj znać jak idą mody.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję