Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

pawel NGI

Użytkownik
  • Zawartość

    21
  • Dołączył

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez pawel NGI

  1. c.d. Sprawdziłem świece żarowe są OK. Kończą mi się pomysły. Jedynie co nie daje mi spokoju to ciśnienie na listwie, na zimno pokazuje jakieś 230 a na ciepło 250. W chwili wskoczenia na wyższe ciśnienie praca silnika staje się idealna. Czy to czujnik czy zawór regulacji ciśnienia? Jak to sprawdzić?
  2. Oczywiście że kodowałem. Sprawdzę jeszcze parę rzeczy, świece żarowe, ciśnienie na listwie oraz zawór regulujący, czujnik temperatury silnika. Jeśli tu też nic nie znajdę to zostanie do aso jechać na zmianę softu.
  3. Podmieniłem wtrysk na taki sam i efektu brak. Jak na zimnym kulał tak kuleje. Tak jak by zapłon gubił, żadnych błędów nie sypie. Jakieś pomysły, sugestie, czego szukać?
  4. Witam. Poszukuję wtryskiwacz o numerze 04L130277G do 1.6 tdi. Oczywiście sprawnego. Może ktoś posiada i chciał by się pozbyć?
  5. No pięknie. Tyle to mnie wyniosły zwykłe led.
  6. Nie zwróciłem na to uwagi. Auto stało w garażu po paru godzinach. Fakt mogłem jeszcze rano sprawdzić. Jest to do zrobienia. Tylko że VCDS nie pokazuje żadnych błędów.
  7. Dzisiaj sprawdziłem wtryski na zimnym silniku i na ciepłym. Różnice są. Szczególnie na 3 cylindrze.
  8. Może orientujesz się jakie wartości powinny być na zimnym a jakie na ciepłym silniku ?
  9. Witaj. Pod komputer już dawno podpinałem. Żadnych błędów nie wykazał. Przy wymianie oleju i filtrów ponownie sprawdzałem ale dalej nic. W takim razie trzeba sprawdzić korekcję.Dzięki za podpowiedź.
  10. Witam. Od około miesiąca mam taki problem jak w tytule tematu. We wcześniejszej mojej OII FL pomogła zmian stacji benzynowej. W OIII ten zabieg nie pomógł. Dodatek do czyszczenia wtrysków oraz paliwo z Shela nic nie dało. Na początku pomyślałem o dwumasie bo autko właśnie przejechało swój 200 tysięczny kilometr. Ale jak zapytałem google to znalazłem coś takiego: Nierówna praca , charakterystyczne „czkanie” po zatrzymaniu się auta, tkanie, przebieranie, czkawka… każdy nazywa to inaczej. Właściciele aut z silnikiem 1.6TDI Volkswagena, wiedzą o czym mowa. Wizyta w warsztacie samochodowym kończy się zazwyczaj smutną wiadomością o konieczności wymiany wtryskiwaczy. Koszt bardzo poważny bo około 2000zł (używane), do tego wymiana i diagnostyka bo takie wtryskiwacze trzeba „dopisać” do sterownika. Wymiana wtryskiwaczy pomagała, ale ponieważ problem był nagminny, producent przewidział alternatywny sposób naprawy. Najnowsze oprogramowanie sterowników silnikowych 1.6TDI pozwala na dopasowanie „uszkodzonych” wtryskiwaczy. Aby starsze auta mogły być naprawione w ten sposób, konieczne jest; -przeprogramowanie sterownika do nowszej wersji i -dopasowanie dawki biegu jałowego. Efekt jest zaskakujący, po godzinnej wizycie w warsztacie motor pracuje „jak nowy”. Czy ktoś się spotkał z taką akcją w ASO? A może miał podobną akcję u siebie? Dodam tylko że po rozgrzaniu silnika czkanie zanika.
  11. Witam. Chcę podłączyć rejestrator pod lamkę w podsufitce. Przetwornice chcę wykorzystać z rozdzielacza gniazda zapalniczki który kiedyś nabyłem. Czy ktoś tak podłączał? W jakie przewody się wpiąć? Czy taka metoda może powodować jakieś błędy lub problemy?
  12. Co Ty taki zgryźliwy jesteś. Jeśli nie miałeś z takimi żarówkami do czynienia to po co piszesz takie rzeczy. Nie o cenę chodzi tylko o rodzaj żarówki.
  13. Witam. Technologia led cały czas się rozwija i co rusz pojawiają się nowe produkty. Mam zamiar co nieco zmienić w swoim aucie i jako że już kiedyś montowałem w innym aucie żarówki led w5w smd to wiem że z czasem potrafią "świrować". Dzieje się to częściowo przez wilgoć. Ostatnio znalazłem coś takiego http://allegro.pl/postojowki-zarowka-2xcob-led-w5w-t10-silikon-6000k-i7181575996.html http://allegro.pl/t10-w5w-led-1w-6000k-silikon-waterproof-i7109586697.html I zastanawiam się na ile dadzą radę. Może ktoś stosował takie żarówki? Co o nich sądzicie?
  14. W sumie same lampy kupiłem okazyjnie. Jak bym dorwał nawet wiązkę od zwykłych lamp to bym pokombinował trochę i spróbował ją przerobić. Jeśli się nie uda to trzeba będzie sprzedać te co mam, dołożyć parę złotych i kupić kompletne.
  15. Dokładnie tak jak piszesz zamiana zwykłych na led w O3 przed fl. 150 za sztukę to trochę dużo, więc jak nic nie dostanę to pokombinuje z oryginalnymi od zwykłych lamp.
  16. Wychodzi na to że kupiłem niekompletne. U mnie wygląda to dokładnie tak jak na zdjęciu. Chyba trzeba będzie poświęcić oryginalne wiązki ze starych lamp. To jest z wersji sedan, w kombi jest inaczej.
  17. Witam. Zacne te lampy. Ja jestem na etapie wymiany na zwykle ledy i mam mały problem. Mianowicie nabyłem lampy bez wiązek. Lampy całe i sprawne ale brakuje wiązek elektrycznych, można przerobić ze starych lamp ale wolał bym je zostawić. Może ktoś po wymianie na led top posiada takie wiązki, lub wie kto ma i chce się pozbyć? Z góry dzięki za info.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team