Skocz do zawartości

Adrian

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    517

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Adrian

  1. Adrian
    To dziwne bo przy tych temp problem u większości tu piszących nie występuje. Chyba że macie auta w ciepłym garażu.
  2. Adrian
    Instalacji w aucie nie zmienisz i sposobu jej pracy. W 1.4tsi miałem agm, padł jakiś bystrzak w sklepie sprzedał tacie zwykły aku nawet go zakodował itp. Po 1.5 roku auto nie było już w stanie odpalić. Plus był taki że później uznali reklamację że zły sprzedali oddali kasę a w aucie włożony jest już 4 rok varta blue agm i śmiga bez problemu.
  3. Adrian
    To jednak aku już padnięty. Nie ma co męczyć auta. Sam wymieniałem. Nie jest to operacja skomplikowana. Pamiętaj kupić taki sam jak masz w aucie. Albo agm albo efb. Pojemność też celuj w zbliżoną do obecnej najlepiej 70. Nic nie trzeba kodować jeśli będzie taka mała różnica względem oryginału. Jeśli kupisz dużo większy lub mniejszy to wtedy lepiej to zrobić.
  4. Adrian
    Problemem nie musi być wcale aku chyba że wcześniej nie miałeś takich objawów. Poszukaj sobie tematu problemy z odpalaniem w o3 jest to jakiś problem i przyczyn nie można ustalić. Inna sprawa że jak jest tam od nowości to pewnie już się kończy. Ja swój z 2014 roku wymieniłem w stycznia bo padł na mrozach -10.
  5. Adrian
    A jaki masz silnik i jak długo masz ten akumulator??
  6. Adrian
    Sprawdź odpływy.
  7. Adrian
    A to nie jest przepustnica na wydechu??
  8. Adrian
    8 lat na aku to już jest bardzo dobry wynik. Ja bym się nie bawił tylko poszukał nowego i po problemie.
  9. Adrian
    Próbowałem naprawiać ale na bardzo krótko to starczyło. Wszystko zależy gdzie się połamały. U mnie to było w przelotce przy samym wyjściu z siłownika
  10. Adrian
    Od strony kierowcy. Ale z doświadczenia wiem że drugi zaraz też padnie. Sprawdź kabelki.
  11. Adrian
    Przerabiałem temat od sierpnia 2020 do grudnia 2020. Nigdzie nic nie ma z używanych. Cena oryginalnych powala. Jedynie znalazłem zamienniki https://deffner.pl/silowniki-klapy-elektrycznej-skoda-octavia-3-gen-kombi-komplet-lewy-prawy/?v=9b7d173b068d Polecam działają bardzo dobrze.
  12. Adrian
    Może być tak że wtedy auto ma procedurę awaryjną i zakłada że jest np 0⁰C i daje mu więcej paliwa czyli obrazek jaki jest zimą że ładnie pali.
  13. Adrian
    A tak wygląda to co potrzebujesz....
  14. Adrian
    Trzeba kupić wg mnie bo tunel jest inaczej zbudowany.
  15. Adrian
    Z tym jest bardzo duży problem. Najlepiej zrobić to samemu. Tylko trzeba trochę poczytać na ten temat mieć kawałek ściany do której można podjechać. Później miarka marker i jedziemy. Kiedyś jak miałem O1 to na ścianie w jednym z centrów handlowych sobie zrobiłem swoją "planszę" do ustawiania świateł. Nikt nigdy nie mrygał że jest oślepiany i na skp też nie mieli zastrzeżeń na przeglądach.
  16. Adrian
    Masz diesla czy benzynę??
  17. Adrian
    Ja zapomniałem chwilowo o problemie. Od stycznia pali jak szalona. Nigdy wcześniej tak nie miała jak ma teraz.
  18. Adrian
    Ostatnio robiłem porównanie scouta ze zwykła octavia i zderzak w wersji przed FL jest inny w tym miejscu. A sprawdzaliśmy właśnie pod montaż takiej listwy.
  19. Adrian
    A może filtr paliwa??
  20. Adrian
    Możliwe że jest tak jak piszesz nowy aku ma większą siłę i jest lepiej. Sprawdzę jak to wygląda z Twoim patentem.
  21. Adrian
    Może to być jakiś znak. Ale u mnie problem przestał występować od chwili wymiany akumulatora. Poprzedni był sprawny i nawet przy mocnych mrozach odpalał ale jego parametry na testerach były bardzo kiepskie.
  22. Adrian
    Szukaj kolegi pab567 ogarnie Ci wszystko
  23. Adrian
    19 są lekko utwardzone względem serii ja właśnie na takie zmieniłem żeby podczas wyjazdów nie mieć motorówki ale nie miałem gazu i haka. Jednak w Twoim przypadku większość zakładała z końcówką 20 i tak bym polecił.
  24. Adrian
    Amorki zwykłe sprężyny lesjofors 20 HD. Temat kiedyś wałkowałem. Na którymś forum skody nawet był dedykowany temat z tym problemem.
  25. Adrian
    Szybkie pytanie. Orientuje się ktoś czy za dociąg klapy odpowiada zamek w klapie w O3 czy jest jakiś mechanizm z tym uchu/bolcu w progu??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję