Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

stefdeath

Użytkownik
  • Zawartość

    4
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3
  • Silnik
    1.8 TSI CJSA
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Warszawa

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. Wywalał ktoś może sam końcowy tłumik w tsi na rzecz prostej rury z końcówkami ? Ma to jakiś wpływ na dźwięk ?
  2. stefdeath

    octavia 3 Optymalizacja pracy DSG 7

    No właśnie mnie interesuje najbardziej to żeby skrzynia nie pracowała na tak niskich obrotach. Ale z tego co widzę to każdy tuner oferuje pakiet a to by oznaczało, że oni wgrywają jakieś gotowce a nie sami modyfikują sterownik skrzyni. Może dlatego Witek się nie podejmuje mimo, że go pytałem konkretnie o zmianę minimalnych obrotów ( co jest oczywiste że z korzyścią dla trwałości) a nie o zmianę ciśnień i innych wodotrysków. Natomiast Kreator i inni oczywiście oferują cały pakiecik za +-1000zł. Dlatego pytam czy może ktoś ma cokolwiek robione w dq200 :/ skoro nikt nie chce zmienić jednego parametru to być może taki pakiet ze zmienionymi obrotami, szybkoscią zmian itp itd. daje radę w dsg7
  3. Cześć Chciałbym zrobić modyfikację softu DSG dq200. Wnerwia mnie głównie to, że skrzynia lubi wcześnie wbijać 7b i turlać się na ok 1100-1200obr. Wiem, że w 6biegowym robią szybsze zmiany , większe ciśnienia itp. i działa zajebiście -to wszyscy wiedzą. Ale na netach o tym jak to się sprawdza w dq200 cisza. Pytałem kilku tunerów i Rogal z R-Performance powiedział, że się nie podejmuje. Inni niby są chętni robić. Oczywiście najtańszy Kremator Mocy -kusi ceną ale ogólnie sporo złych opinii na temat ich tuningów :) Może Ktoś robił albo zna kogoś kto robił ? będę wdzięczny za każde info.
  4. stefdeath

    octavia 3 Wibracje. Czy to wina nowych opon?

    Powinieneś pojechać na wyważanie z testem drogowym np. na maszynie hunter. Prawdopodobnie masz zbyt duże bicie promieniowe i trzeba obrócić, którąś z opon na feldze. Hunter ma rolkę dociskową przez co symuluje zachowanie koła na drodze i jest tak precyzyjny, że potrafi wskazać jak powinna być ułożona opona na feldze, gdzie dokładnie ciężarki, w którym miejscu na aucie powinno być zamontowane dane koło żeby były zminimalizowane wszystkie niekorzystne efekty typu ściąganie itp. Zwykłego wyważania komputerowego nie ma nawet co porównywać. Ja miałem podobną akcję z drganiem w czasie jazdy z tym, że wibracje na całym aucie odczuwałem dopiero od ok 130km/h. Kierownica też nie telepała i nie drgała. Koła były idealnie wyważone na zwykłej wyważarce ale nic to nie dało. Dopiero po optymalizacji na hunterze jest idealnie aż chce się jechać w trasę. Okazało się że problem był w tylnych kołach.
×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team