Skocz do zawartości

Langusta

Ekspert
  • Postów

    322
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    30

Treść opublikowana przez Langusta

  1. * Dla używających obsługi głosowej. (działanie do sprawdzenia) Octavia III FL Brak obsługi głosowej dla klimatyzacji _tylkomedia_
  2. * Temperatura zewnętrzna, czas przechowywania w pamięci po wyłączeniu silnika. Kodowanie; CE 09 (Central Electrics) Adaptacje Security access -> kod 47115 17 - Zest.wskaźnikow Zmień wartość na żądaną - domyślnie 180 min (ustawiłem na 60 min) Dzięki temu modowi temperatura zewnętrzna jest również aktualizowana na biegu jałowym.
  3. * Air Care Climatronic Systemy Climatronic w pojazdach ŠKODA zwiększają komfort i bezpieczeństwo pasażerów. W połączeniu z systemem jakości powietrza (AQS), Climatronic automatycznie przełącza się na tryb recyrkulacji powietrza, gdy tylko czujniki wykryją zanieczyszczenie w powietrzu zewnętrznym. Ponadto wysoce skuteczne filtry systemu Air Care stale oczyszczają powietrze we wnętrzu pojazdu. Dzięki temu skutecznie wchłaniane są cząsteczki, pyłki i nieprzyjemne zapachy. Aktywacja funkcji oczyszczanie powietrza Air Care Climatronic. Climatronic, moje auto 02.2017, nie ma napisu "Air Care" na panelu klimatyzacji więc podjęłam próbę włączenia tej funkcji. Przejdź do 08 Klimatyzacja Kodowanie: Długie kodowanie Bajt 15 Bit 5-6 zaznacz -> 20 Cabin Air Filtration Installed. Moje kodowanie na ostatnim zdjęciu brak "Bit" Uwaga; jeżeli występuje brak Bitów do zaznaczenia, to trzeba zmienić z "ręki" zmienić bit (w polu "Binary") tak było w tym przypadku kodowania. Funkcja Air Care służy do kontrolowanego trybu recyrkulacji wewnątrz pojazdu. Intensywność recyrkulacji uzależniona jest od wilgotności powietrza w pojeździe oraz temperatury zewnętrznej (ryzyko zaparowania szyb). > Aby włączyć/wyłączyć , nacisnąć przycisk MENU na panelu obsługi Climatronic, a następnie nacisnąć przycisk funkcyjny AR CARE → Aktywny na ekranie Infotainment » Aby zapewnić prawidłowe działanie Air Care, wszystkie drzwi i okna, w tym panoramiczny dach przesuwno-uchylny musi być zamknięty. Podczas otwierania drzwi lub okna (lub panoramicznego dachu przesuwno-uchylnego, jeśli ma to zastosowanie), na ekranie systemu informacyjno-rozrywkowego wyświetlany jest odpowiedni komunikat. Dzięki tej funkcji Climatronic zaczyna częściej przedmuchiwać powietrze przez filtr, co skutkuje bardziej efektywnym oczyszczaniem powietrza, w szczególności dzięki bardziej intensywnemu filtrowaniu drobnych cząstek.
  4. *Akustyczne potwierdzenie zablokowania dopiero po drugim naciśnięciu przycisku na pilocie. Uwaga, najpierw trzeba aktywować funkcję "Potwierdzenie akustyczne" https://octavia.team/temat/1727-vcds-sprawdzone-kodowania-adaptacje/?do=findComment&comment=33418 Modul 09 – Central Electronics - Security Access - 31347 - Adaptation 10 Acknowledgement signals-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Auf_Befehl zmeniť na active Acknowledgement signals-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Zu_Befehl zmeniť na active Sygnały potwierdzenia-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Zu_Befehl (oraz sygnały potwierdzenia-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Auf_Befehl) spowodują, że dźwiękowe potwierdzenie blokady będzie słyszalne dopiero po powtórnym naciśnięciu przycisku pilota. Gdy bagażnik jest odblokowany (środkowy przycisk na pilocie), ostrzeżenie dźwiękowe jest nadal aktywne. Odblokowywanie (Acknowledgment signal-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Auf_Befehl) po drugim naciśnięciu przycisku odblokowania nie ma większego sensu, ale blokowanie ma. Głównie parking w nocy.
  5. VCDS 18.2.1 Wstaw to kodowanie do sterownika 5F Elektr.informacji: Coding: 03731100FF00000051110001000002002F0300C40120010002
  6. Surround / Virtual Subwoofer, tak wygląda kodowanie.
  7. *Kompensacja skretu momentu obrotowego (TSC) Aktywacja TSC Wchodzimy do sterownika "Steering Assist" pod adresem 44 kod dostępu (19249) Następnie w długie kodowanie 3. Zmieniamy wartość: z 00_Torque Steer Compensation (TSC) inactive na 04_Torque Steer Compensation (TSC) with learned Values active lub 08_Torque Steer Compensation (TSC) without learned Values active (Pozycja _08_ wtedy funkcja działa mocniej) Kompensacja skrętu momentu obrotowego (TSC) — ta funkcja zmienia ustawienia kompensacji momentu obrotowego i poprawia stabilność sterowania podczas przyspieszania. Istotą systemu jest kompensacja poślizgu auta w momencie przyspieszania (przy gwałtownym przyspieszeniu aut z napędem na przednią oś dryfuje on nieco w prawo). Przykładowe wideo VW Tiguana bez funkcji TSC 00_Torque Steer Compensation (TSC) inactive 04_Torque Steer Compensation (TSC) with learned Values active 08_Torque Steer Compensation (TSC) without learned Values active 00_Kompensacja skrętu momentu obrotowego (TSC) nieaktywna. 04_ Kompensacja skrętu momentu obrotowego (TSC) z wyuczonymi wartościami aktywna. 08_Kompensacja skrętu momentu obrotowego (TSC) bez wyuczonych wartości aktywna. Przypominam nie dyskutujemy/komentujemy w tym dziale.
  8. * Škoda_Bolero MIB - logo na ekran startowy HMI /CANTON/ Škoda MIB - logo na ekran startowy HMI /CANTON/ 5F-Elektr.informacji, Adaptacja; ENG117919-Startup_Sareen Sticker HMI zmieniamy z 00 na 02 VW MIB - logo na ekran startowy HMI /DYNAUDIO/ 5F-Elektr.informacji, Adaptacja;ENG117919-Startup_Sareen Sticker HMI zmieniamy z 00 na 01
  9. * flash-to-pass tylnych lamp p.mgielnych lub kierunkowskazów (w drugiej części opisu kodowania) Flash-To-Pass - pozwala na krótkie włączenie dodatkowych świateł (zwykle drogowych) pojazdu, aby powiadomić innych kierowców na drodze. Są one aktywowane, gdy pociągniesz dźwignię kierunkowskazu do siebie. Funkcje Włącz mrugnięcie przednich i/lub tylnych świateł przeciwmgielnych wraz ze światłami mijania. Włączenie mrugnięcia tylnych p.mgielnych, gdy używamy flash-to-pass, jest jednym z ustawień, które mamy w Carista, ale niewielu naszych użytkowników o tym wie. Chociaż na początku może to wydawać się mylące, jest to jedno z najprostszych ustawień, które możesz włączyć w swoim samochodzie. Mówi się wprost, że jest to sposób komunikowania się z kierowcami na drodze w mglistych i ciemnych warunkach drogowych. Używanie tylnych świateł przeciwmgielnych w mglistej pogodzie jest zdecydowanie koniecznością, aby kierowcy za Tobą wiedzieli, że jesteś na drodze, ale ich miganie jest jeszcze lepszym sposobem powiadamiania innych samochodów na drodze o Twojej obecności. Robi się jeszcze lepiej, gdy możesz powiadomić kierowców przed Tobą, że przyjeżdżasz, korzystając z funkcji flash-to-pass. W ten sposób powiadamiasz kierowców z przodu i z tyłu, że znajdujesz się w pobliżu ich samochodów. Ta funkcja jest bardzo przydatna zwłaszcza dla kierowców w krajach Skandynawskich, gdzie ekstremalne i trudne warunki pogodowe są zwykle normą, a nie wyjątkiem. Włączenie migania tylnych mgły, gdy używamy flash-to-pass, gdy reflektory są włączone lub wyłączone, jest jednym z tych dostosowań, o których zwykle nie myślałeś, ale jest to przydatne i zdajesz sobie z tego sprawę, gdy użyjesz go w kolejności aby Twoje wrażenia z jazdy były płynniejsze. Cz.1 Kodowanie przez Carista 6.3 beta-4 Enable flashing rear fogs along with flash-to-pass *ENABLED* / DISABLED Flash rear fogs along with flash-to-pass when headlights are on *ENABLED* / DISABLED Flash rear fogs along with flash-to-pass when headlights are off *ENABLED* / DISABLED (Działa na jednej lampie, chociaż mam włączone dwa przeciwmgielne tylne, będzie trzeba sprawdzić VCDS_em. Cz.2 Aktualizacja...VCDS_em Flash-To-Pass Blenda kierunkowskazy tył (z manetki)Wybierz sterownik 09 (Centralny układ elektroniczny)Dostęp bezpieczeństwa (31347) - Adaptacje -• Lewa stronaLeuchte 18BLK HLA60 Lichtfunktion C “not active” na > Lichthupe generellLeuchte 18BLK HLA60 Dimmwert CD “0” > 100 (żarówka)Leuchte 18BLK HLA60 Dimming Direction CD “minimize” na > maximize• Prawa stronaLeuchte 19BKL HRC31 Lichtfunktion C “not active” na > Lichthupe generellLeuchte 19BKL HRC31 Dimmwert CD “0” > 100 (żarówka)Leuchte 19BKL HRC31 Dimming Direction CD “minimize” na > maximize
  10. * Zmiana pracy przepustnicy Przyspieszenie bezpośrednie – reakcji przepustnicy działa w manualu i automacie. Dzięki temu modowi możesz zmienić zachowanie akceleratora. Opcja B zapewnia bardziej liniowe przyspieszenie bez nagłych szarpnięć, zmiana odczuwalna na plus. Zmiana z „Przyrostowa: kontrolowana w czasie” na „Bezpośrednio: kontrolowana powyżej wartości progowej” Zmiany reakcji przepustnicy są pokazane na rysunku, pierwszy obraz jest po dostrojeniu, drugi obraz jest odpowiedzią przepustnicy standardowej. Linear Position Nieliniowe stanowisko. 1 - Moduł 44 - Wspomaganie kierownicy. Kodeks (19249) 2 - Adaptacja 3 - Wybierz - przełączanie profilu jazdy Wybory : A - Stopniowy, kontrolowany przez czas B - Wartość progowa kontrolowana bezpośrednio. Zmiana z domyślnego A na B
  11. Zmieni się nr.akumulatora przy wymianienie na nowy, lepiej zakodować.
  12. Kodowanie akumulatora Procedura kodowania akumulatora w samochodach grupy Volkswagen. Kodowanie wymiany akumulatora jest bardzo istotne. Nieprzeprowadzenie tej operacji może skutkować szybkim zużyciem nowego akumulatora i niepoprawnym działaniem elektroniki pokładowej samochodu. Należy wejść w adres 61, następnie 07 (kodowanie). Pierwszy krok to podanie numeru produkcyjnego, czyli numeru części, który określa pojemność i typ zastosowanego akumulatora. Numer produkcyjny najlepiej przepisać z wymienianego (jeśli była to część oryginalna). Drugi krok to wpisanie numeru seryjnego – należy go odczytać z nowo wymienionego akumulatora. Numer seryjny może mieć różny format w zależności od producenta urządzenia. Czynność kodowania wymaga, aby wypełnione zostały wszystkie wymagane pola – 12 znaków. W przypadku gdy numer seryjny jest krótszy, należy rozpocząć wprowadzenie od zer i później przejść do numeru seryjnego. 51Ah - 8K0915105J / 000915105BB / 000915105DC 60Ah - 4F0915105 / 8K0915105G / 000915105DD 61Ah - 8K0915105H / 000915105AD / 000915105DE 70Ah - 4F0915105A / 8K0915105C / 000915105DF 72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG 80Ah - 4F0915105B / 8K0915105D / 000915105AG / 4FD915105 / 8KD915105 / 000915105DH 95Ah - 4F0915105C / 8K0915105E / 000915105AH / 000915105DK 110Ah - 4F0915105D / 8K0915105F / 000915105AK / 8KD915105A / 000915105DL 68Ah - (AGM z włókniną) 7L0915105 / 000915105CC 75Ah - (AGM z włókniną) 3D0915105H / 000915105CD 92Ah - (AGM z włókniną) 4F0915105E / 000915105CE 105Ah - (AGM z włókniną) 4L0915105 / 000915105CF 115Ah - (wysoki prąd) 4H0915105 / 000915105DM Schemat Kodowania: AAA BBB CCCCCCCCCC A - pojemność B - Marka C - nr akumulatora Kodowanie samochodów grupy Volkswagen (VW, Seat, Skoda, Audi) za pomocą oprogramowania VCDS.
  13. * Światła przód p.mgielne dla otwarcia klapy bagażnika, działa również z pilota. Można włączyć przez kodowanie światła wsteczne, stopu (trzy) oraz pozycyjne tył według uznania. Kodowanie; 09CE-> Security Access 16 kod 31347 -> Adaptacja; Leuchte 12 NL LB45 - E przód lewy _ zmieniamy na Heckdeckel Offen_pokrywa tylna otwarta Leuchte 13 NL RB5 - E przód prawy _ zmieniamy na Heckdeckel Offen_pokrywa tylna otwarta Dimming Direction EF 12 aktiv_maximize Dimming Direction EF 13 aktiv_maximize Dimmwert EF_12 - zmieniamy 0 ~ 100% Dimmwert EF_13 - zmieniamy 0 ~ 100% Dimmwert dla żarówek.
  14. To jest opcja możliwości zakodowania "zawsze aktywny po wyłączeniu kluczyka" jeśli już posiadasz funkcję AutoHold w samochodzie.
  15. *AutoHold zawsze aktywny po wyłączeniu kluczyka. Auto Hold - Zustand nach Neustart STG 03 > Anpassung > Kanal "Auto Hold Funktionszustand" > Wert anpassen "Letzte Einstellung" > Werkseinstellung, Aktiv/Inaktiv wird über Taster in der Mittelkonsole gesteuert "Nie aktiv" > Auto-Hold nach Zündwechsel immer deaktiviert "Immer aktiv" > Auto-Hold nach Zündwechsel immer aktiviert *Oświetlenie lusterek jako manewr parkowania. Umfeldbeleuchtung als Manövrierleuchte aktiv STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(4)-Assistenzlichtfunktionen-Umfeldleuchte als Manoevrierleuchte" > Wert auf "aktiv" setzen
  16. * Oświetlenie Ambiente dla OIIIFL sterowanie w Infotainment. Adaptacje CE 09 Int. lekki, 2. generacji: weicher Farbwechsel: na aktywny. (Miękka zmiana koloru niepotrzebna) Int. lekki, 2. generacji: Instrumententafelbeleuchtung mehrfarbig: na aktywny. Wymagany kolor AID Int. lekki, 2. generacji: Mittelkonsolenbeleuchtung mehrfarbig: na aktywny. (Kolor konsoli środkowej nie jest potrzebny) Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Ambiente_Applikationsleisten_in_Instrumententafel: zainstalowany. Światło zewnętrzne, konfiguracja światła: Mittelkonsolenbeleuchtung: zainstalowany (Konsola środkowa - nie jest potrzebna, chyba że doprowadziłeś konsolę środkową) Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: LIN-Dachkonsole lokal aktivierbar: na aktywny. (Konsola dachowa - nie jest potrzebna, chyba że masz na dachu diody LED) Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Fussraumbeleuchtung ma włączać oświetlenie na nogi. Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Ambientemenue mit globalem aus: na aktywne. Daje przycisk wyłączania podświetlenia tła, aby wyłączyć oświetlenie drzwi i przestrzeni na nogi. Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Ambientemenue mit alle Zonen: na aktywne. Dodaje przyciski „podświetlenie tła” w ustawieniach - potrzebne Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Ambient_Farbliste_HMI: na aktywne. Udostępnia suwak kolorów na dole ekranu podświetlenia tła - potrzebny W module CE 09 >Adaptacje i funkcja Interior light; Light configuration Ambientemenue mit alle Zonen; Po zmianie z not active na active w Menu Infotainment --> Oświetlenie pojawia się Oświetlenie Ambiente - "wybierz obszar" (kodowaniem kolory można przestawiać według uznania)
  17. *Kodowanie akumulatora Procedura kodowania akumulatora w samochodach grupy Volkswagen. Kodowanie wymiany akumulatora jest bardzo istotne. Nieprzeprowadzenie tej operacji może skutkować szybkim zużyciem nowego akumulatora i niepoprawnym działaniem elektroniki pokładowej samochodu. Należy wejść w adres 61, następnie 07 (kodowanie). Pierwszy krok to podanie numeru produkcyjnego, czyli numeru części, który określa pojemność i typ zastosowanego akumulatora. Numer produkcyjny najlepiej przepisać z wymienianego (jeśli była to część oryginalna). Drugi krok to wpisanie numeru seryjnego – należy go odczytać z nowo wymienionego akumulatora. Numer seryjny może mieć różny format w zależności od producenta urządzenia. Czynność kodowania wymaga, aby wypełnione zostały wszystkie wymagane pola – 12 znaków. W przypadku gdy numer seryjny jest krótszy, należy rozpocząć wprowadzenie od zer i później przejść do numeru seryjnego. 51Ah - 8K0915105J / 000915105BB / 000915105DC 60Ah - 4F0915105 / 8K0915105G / 000915105DD 61Ah - 8K0915105H / 000915105AD / 000915105DE 70Ah - 4F0915105A / 8K0915105C / 000915105DF 72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG 80Ah - 4F0915105B / 8K0915105D / 000915105AG / 4FD915105 / 8KD915105 / 000915105DH 95Ah - 4F0915105C / 8K0915105E / 000915105AH / 000915105DK 110Ah - 4F0915105D / 8K0915105F / 000915105AK / 8KD915105A / 000915105DL 68Ah - (AGM z włókniną) 7L0915105 / 000915105CC 75Ah - (AGM z włókniną) 3D0915105H / 000915105CD 92Ah - (AGM z włókniną) 4F0915105E / 000915105CE 105Ah - (AGM z włókniną) 4L0915105 / 000915105CF 115Ah - (wysoki prąd) 4H0915105 / 000915105DM Schemat Kodowania: AAA BBB CCCCCCCCCC A - pojemność B - Marka C - nr akumulatora Kodowanie samochodów grupy Volkswagen (VW, Seat, Skoda, Audi) za pomocą oprogramowania VCDS. Lista dostawców baterii:5DO = BoadingTU3 = ExideMLA = MollJCB = JCIVA0 = VartaUM5 = Akuma
  18. *Przycisk włączania / wyłączania zapłonu (KESSY): aktywuje świetlny puls bicia serca Przejdź do modułu 05-Acc / Start Auth Wybierz Zabezpieczony dostęp, wprowadź 20103 Wybierz Adaptacja; Zmień kanały poniżej na aktywne - Szukaj świateł „ZAT_illumination_concept_mybeat_clamp58xt” - Szukaj świateł „ZAT_illumination_modus_mybeat_clamp58xt” Wybierz „Zrób to” Wyjdź z VCDS - przycisk rozpoczyna puls uderzeniowy natychmiast po wprowadzeniu zmian. UWAGA: efekt bicia serca pulsuje tylko wtedy, gdy drzwi są odblokowane i silnik nie jest włączony, a także po wyłączeniu silnika i oświetleniu wnętrza. Podczas pracy silnika podświetlenie przycisków ma stały kolor subtelny, ale miły akcent. https://m.youtube.com/watch?v=L8pC3fuKFx4
  19. To pozostaje kodowanie przez OBDeleven lub OBDCarista.
  20. Klikasz LCode 2 i uzyskujesz bity do zaznaczenia. Zawsze można wrócić do poprzedniego kodowania.
  21. Coding HHC tak, jak na youtube https://m.youtube.com/watch?v=1pOhfwchO8E Coding Škoda Surround https://m.youtube.com/watch?v=uOJKokSvgGw&t=2s
  22. Zaraz coś prześle, dokładnie brak bitow. Więc w polu Binary, tam gdzie masz zera i jedynki - zmieniasz ręcznie na 1 jak bit ma być zaznaczony, albo na 0, jak ma być odznaczony. Pamiętaj, że pierwsza cyfra z lewej czyli np. x000000 - x ocznacza bit 7 natomiast 000000x - x oznacza bit 0 Po zmianie wartości musisz przejść do następnego bajtu i wrócić aby sprawdzić, czy kodowanie się zapisało w LCode, ponieważ naciśnięcie od razu ESC nie spowoduje zmiany. https://youtu.be/Ov-YplV5zAk UWAGA! Pamiętaj aby przed rozpoczęciem prac zawsze wykonać AUTO-SCAN
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team