Skocz do zawartości

Langusta

Ekspert
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    319

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langusta

  1. Langusta
    *Akustyczne potwierdzenie zablokowania dopiero po drugim naciśnięciu przycisku na pilocie. Uwaga, najpierw trzeba aktywować funkcję "Potwierdzenie akustyczne" https://octavia.team/temat/1727-vcds-sprawdzone-kodowania-adaptacje/?do=findComment&comment=33418 Modul 09 – Central Electronics - Security Access - 31347 - Adaptation 10 Acknowledgement signals-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Auf_Befehl zmeniť na active Acknowledgement signals-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Zu_Befehl zmeniť na active Sygnały potwierdzenia-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Zu_Befehl (oraz sygnały potwierdzenia-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Auf_Befehl) spowodują, że dźwiękowe potwierdzenie blokady będzie słyszalne dopiero po powtórnym naciśnięciu przycisku pilota. Gdy bagażnik jest odblokowany (środkowy przycisk na pilocie), ostrzeżenie dźwiękowe jest nadal aktywne. Odblokowywanie (Acknowledgment signal-pa_quittungston_beim_zweiten_ZV_Auf_Befehl) po drugim naciśnięciu przycisku odblokowania nie ma większego sensu, ale blokowanie ma. Głównie parking w nocy.
  2. Langusta
    Kody błędów VW Škoda OBD2 Kody błędów VW Škoda OBD2 .pdf
  3. Langusta
    VCDS 18.2.1 Wstaw to kodowanie do sterownika 5F Elektr.informacji: Coding: 03731100FF00000051110001000002002F0300C40120010002
  4. Langusta
    Surround / Virtual Subwoofer, tak wygląda kodowanie.
  5. Langusta
    *Kompensacja skretu momentu obrotowego (TSC) Aktywacja TSC Wchodzimy do sterownika "Steering Assist" pod adresem 44 kod dostępu (19249) Następnie w długie kodowanie 3. Zmieniamy wartość: z 00_Torque Steer Compensation (TSC) inactive na 04_Torque Steer Compensation (TSC) with learned Values active lub 08_Torque Steer Compensation (TSC) without learned Values active (Pozycja _08_ wtedy funkcja działa mocniej) Kompensacja skrętu momentu obrotowego (TSC) — ta funkcja zmienia ustawienia kompensacji momentu obrotowego i poprawia stabilność sterowania podczas przyspieszania. Istotą systemu jest kompensacja poślizgu auta w momencie przyspieszania (przy gwałtownym przyspieszeniu aut z napędem na przednią oś dryfuje on nieco w prawo). Przykładowe wideo VW Tiguana bez funkcji TSC 00_Torque Steer Compensation (TSC) inactive 04_Torque Steer Compensation (TSC) with learned Values active 08_Torque Steer Compensation (TSC) without learned Values active 00_Kompensacja skrętu momentu obrotowego (TSC) nieaktywna. 04_ Kompensacja skrętu momentu obrotowego (TSC) z wyuczonymi wartościami aktywna. 08_Kompensacja skrętu momentu obrotowego (TSC) bez wyuczonych wartości aktywna. Przypominam nie dyskutujemy/komentujemy w tym dziale.
  6. Langusta
    * Škoda_Bolero MIB - logo na ekran startowy HMI /CANTON/ Škoda MIB - logo na ekran startowy HMI /CANTON/ 5F-Elektr.informacji, Adaptacja; ENG117919-Startup_Sareen Sticker HMI zmieniamy z 00 na 02 VW MIB - logo na ekran startowy HMI /DYNAUDIO/ 5F-Elektr.informacji, Adaptacja;ENG117919-Startup_Sareen Sticker HMI zmieniamy z 00 na 01
  7. Langusta
    * flash-to-pass tylnych lamp p.mgielnych lub kierunkowskazów (w drugiej części opisu kodowania) Flash-To-Pass - pozwala na krótkie włączenie dodatkowych świateł (zwykle drogowych) pojazdu, aby powiadomić innych kierowców na drodze. Są one aktywowane, gdy pociągniesz dźwignię kierunkowskazu do siebie. Funkcje Włącz mrugnięcie przednich i/lub tylnych świateł przeciwmgielnych wraz ze światłami mijania. Włączenie mrugnięcia tylnych p.mgielnych, gdy używamy flash-to-pass, jest jednym z ustawień, które mamy w Carista, ale niewielu naszych użytkowników o tym wie. Chociaż na początku może to wydawać się mylące, jest to jedno z najprostszych ustawień, które możesz włączyć w swoim samochodzie. Mówi się wprost, że jest to sposób komunikowania się z kierowcami na drodze w mglistych i ciemnych warunkach drogowych. Używanie tylnych świateł przeciwmgielnych w mglistej pogodzie jest zdecydowanie koniecznością, aby kierowcy za Tobą wiedzieli, że jesteś na drodze, ale ich miganie jest jeszcze lepszym sposobem powiadamiania innych samochodów na drodze o Twojej obecności. Robi się jeszcze lepiej, gdy możesz powiadomić kierowców przed Tobą, że przyjeżdżasz, korzystając z funkcji flash-to-pass. W ten sposób powiadamiasz kierowców z przodu i z tyłu, że znajdujesz się w pobliżu ich samochodów. Ta funkcja jest bardzo przydatna zwłaszcza dla kierowców w krajach Skandynawskich, gdzie ekstremalne i trudne warunki pogodowe są zwykle normą, a nie wyjątkiem. Włączenie migania tylnych mgły, gdy używamy flash-to-pass, gdy reflektory są włączone lub wyłączone, jest jednym z tych dostosowań, o których zwykle nie myślałeś, ale jest to przydatne i zdajesz sobie z tego sprawę, gdy użyjesz go w kolejności aby Twoje wrażenia z jazdy były płynniejsze. Cz.1 Kodowanie przez Carista 6.3 beta-4 Enable flashing rear fogs along with flash-to-pass *ENABLED* / DISABLED Flash rear fogs along with flash-to-pass when headlights are on *ENABLED* / DISABLED Flash rear fogs along with flash-to-pass when headlights are off *ENABLED* / DISABLED (Działa na jednej lampie, chociaż mam włączone dwa przeciwmgielne tylne, będzie trzeba sprawdzić VCDS_em. Cz.2 Aktualizacja...VCDS_em Flash-To-Pass Blenda kierunkowskazy tył (z manetki)Wybierz sterownik 09 (Centralny układ elektroniczny)Dostęp bezpieczeństwa (31347) - Adaptacje -• Lewa stronaLeuchte 18BLK HLA60 Lichtfunktion C “not active” na > Lichthupe generellLeuchte 18BLK HLA60 Dimmwert CD “0” > 100 (żarówka)Leuchte 18BLK HLA60 Dimming Direction CD “minimize” na > maximize• Prawa stronaLeuchte 19BKL HRC31 Lichtfunktion C “not active” na > Lichthupe generellLeuchte 19BKL HRC31 Dimmwert CD “0” > 100 (żarówka)Leuchte 19BKL HRC31 Dimming Direction CD “minimize” na > maximize
  8. Langusta
    * Zmiana pracy przepustnicy Przyspieszenie bezpośrednie – reakcji przepustnicy działa w manualu i automacie. Dzięki temu modowi możesz zmienić zachowanie akceleratora. Opcja B zapewnia bardziej liniowe przyspieszenie bez nagłych szarpnięć, zmiana odczuwalna na plus. Zmiana z „Przyrostowa: kontrolowana w czasie” na „Bezpośrednio: kontrolowana powyżej wartości progowej” Zmiany reakcji przepustnicy są pokazane na rysunku, pierwszy obraz jest po dostrojeniu, drugi obraz jest odpowiedzią przepustnicy standardowej. Linear Position Nieliniowe stanowisko. 1 - Moduł 44 - Wspomaganie kierownicy. Kodeks (19249) 2 - Adaptacja 3 - Wybierz - przełączanie profilu jazdy Wybory : A - Stopniowy, kontrolowany przez czas B - Wartość progowa kontrolowana bezpośrednio. Zmiana z domyślnego A na B
  9. Langusta
    * Przednie wycieraczki, zatrzymują się po otwarciu maski.
  10. Langusta
    Zmieni się nr.akumulatora przy wymianienie na nowy, lepiej zakodować.
  11. Langusta
    Kodowanie akumulatora Procedura kodowania akumulatora w samochodach grupy Volkswagen. Kodowanie wymiany akumulatora jest bardzo istotne. Nieprzeprowadzenie tej operacji może skutkować szybkim zużyciem nowego akumulatora i niepoprawnym działaniem elektroniki pokładowej samochodu. Należy wejść w adres 61, następnie 07 (kodowanie). Pierwszy krok to podanie numeru produkcyjnego, czyli numeru części, który określa pojemność i typ zastosowanego akumulatora. Numer produkcyjny najlepiej przepisać z wymienianego (jeśli była to część oryginalna). Drugi krok to wpisanie numeru seryjnego – należy go odczytać z nowo wymienionego akumulatora. Numer seryjny może mieć różny format w zależności od producenta urządzenia. Czynność kodowania wymaga, aby wypełnione zostały wszystkie wymagane pola – 12 znaków. W przypadku gdy numer seryjny jest krótszy, należy rozpocząć wprowadzenie od zer i później przejść do numeru seryjnego. 51Ah - 8K0915105J / 000915105BB / 000915105DC 60Ah - 4F0915105 / 8K0915105G / 000915105DD 61Ah - 8K0915105H / 000915105AD / 000915105DE 70Ah - 4F0915105A / 8K0915105C / 000915105DF 72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG 80Ah - 4F0915105B / 8K0915105D / 000915105AG / 4FD915105 / 8KD915105 / 000915105DH 95Ah - 4F0915105C / 8K0915105E / 000915105AH / 000915105DK 110Ah - 4F0915105D / 8K0915105F / 000915105AK / 8KD915105A / 000915105DL 68Ah - (AGM z włókniną) 7L0915105 / 000915105CC 75Ah - (AGM z włókniną) 3D0915105H / 000915105CD 92Ah - (AGM z włókniną) 4F0915105E / 000915105CE 105Ah - (AGM z włókniną) 4L0915105 / 000915105CF 115Ah - (wysoki prąd) 4H0915105 / 000915105DM Schemat Kodowania: AAA BBB CCCCCCCCCC A - pojemność B - Marka C - nr akumulatora Kodowanie samochodów grupy Volkswagen (VW, Seat, Skoda, Audi) za pomocą oprogramowania VCDS.
  12. Langusta
    * Światła przód p.mgielne dla otwarcia klapy bagażnika, działa również z pilota. Można włączyć przez kodowanie światła wsteczne, stopu (trzy) oraz pozycyjne tył według uznania. Kodowanie; 09CE-> Security Access 16 kod 31347 -> Adaptacja; Leuchte 12 NL LB45 - E przód lewy _ zmieniamy na Heckdeckel Offen_pokrywa tylna otwarta Leuchte 13 NL RB5 - E przód prawy _ zmieniamy na Heckdeckel Offen_pokrywa tylna otwarta Dimming Direction EF 12 aktiv_maximize Dimming Direction EF 13 aktiv_maximize Dimmwert EF_12 - zmieniamy 0 ~ 100% Dimmwert EF_13 - zmieniamy 0 ~ 100% Dimmwert dla żarówek.
  13. Langusta
    To jest opcja możliwości zakodowania "zawsze aktywny po wyłączeniu kluczyka" jeśli już posiadasz funkcję AutoHold w samochodzie.
  14. Langusta
    *AutoHold zawsze aktywny po wyłączeniu kluczyka. Auto Hold - Zustand nach Neustart STG 03 > Anpassung > Kanal "Auto Hold Funktionszustand" > Wert anpassen "Letzte Einstellung" > Werkseinstellung, Aktiv/Inaktiv wird über Taster in der Mittelkonsole gesteuert "Nie aktiv" > Auto-Hold nach Zündwechsel immer deaktiviert "Immer aktiv" > Auto-Hold nach Zündwechsel immer aktiviert *Oświetlenie lusterek jako manewr parkowania. Umfeldbeleuchtung als Manövrierleuchte aktiv STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(4)-Assistenzlichtfunktionen-Umfeldleuchte als Manoevrierleuchte" > Wert auf "aktiv" setzen
  15. Langusta
    * Oświetlenie Ambiente dla OIIIFL sterowanie w Infotainment. Adaptacje CE 09 Int. lekki, 2. generacji: weicher Farbwechsel: na aktywny. (Miękka zmiana koloru niepotrzebna) Int. lekki, 2. generacji: Instrumententafelbeleuchtung mehrfarbig: na aktywny. Wymagany kolor AID Int. lekki, 2. generacji: Mittelkonsolenbeleuchtung mehrfarbig: na aktywny. (Kolor konsoli środkowej nie jest potrzebny) Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Ambiente_Applikationsleisten_in_Instrumententafel: zainstalowany. Światło zewnętrzne, konfiguracja światła: Mittelkonsolenbeleuchtung: zainstalowany (Konsola środkowa - nie jest potrzebna, chyba że doprowadziłeś konsolę środkową) Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: LIN-Dachkonsole lokal aktivierbar: na aktywny. (Konsola dachowa - nie jest potrzebna, chyba że masz na dachu diody LED) Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Fussraumbeleuchtung ma włączać oświetlenie na nogi. Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Ambientemenue mit globalem aus: na aktywne. Daje przycisk wyłączania podświetlenia tła, aby wyłączyć oświetlenie drzwi i przestrzeni na nogi. Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Ambientemenue mit alle Zonen: na aktywne. Dodaje przyciski „podświetlenie tła” w ustawieniach - potrzebne Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia: Ambient_Farbliste_HMI: na aktywne. Udostępnia suwak kolorów na dole ekranu podświetlenia tła - potrzebny W module CE 09 >Adaptacje i funkcja Interior light; Light configuration Ambientemenue mit alle Zonen; Po zmianie z not active na active w Menu Infotainment --> Oświetlenie pojawia się Oświetlenie Ambiente - "wybierz obszar" (kodowaniem kolory można przestawiać według uznania)
  16. Langusta
    SFD ochrona komponentów. SFD.pdf
  17. Langusta
    *Kodowanie akumulatora Procedura kodowania akumulatora w samochodach grupy Volkswagen. Kodowanie wymiany akumulatora jest bardzo istotne. Nieprzeprowadzenie tej operacji może skutkować szybkim zużyciem nowego akumulatora i niepoprawnym działaniem elektroniki pokładowej samochodu. Należy wejść w adres 61, następnie 07 (kodowanie). Pierwszy krok to podanie numeru produkcyjnego, czyli numeru części, który określa pojemność i typ zastosowanego akumulatora. Numer produkcyjny najlepiej przepisać z wymienianego (jeśli była to część oryginalna). Drugi krok to wpisanie numeru seryjnego – należy go odczytać z nowo wymienionego akumulatora. Numer seryjny może mieć różny format w zależności od producenta urządzenia. Czynność kodowania wymaga, aby wypełnione zostały wszystkie wymagane pola – 12 znaków. W przypadku gdy numer seryjny jest krótszy, należy rozpocząć wprowadzenie od zer i później przejść do numeru seryjnego. 51Ah - 8K0915105J / 000915105BB / 000915105DC 60Ah - 4F0915105 / 8K0915105G / 000915105DD 61Ah - 8K0915105H / 000915105AD / 000915105DE 70Ah - 4F0915105A / 8K0915105C / 000915105DF 72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG 80Ah - 4F0915105B / 8K0915105D / 000915105AG / 4FD915105 / 8KD915105 / 000915105DH 95Ah - 4F0915105C / 8K0915105E / 000915105AH / 000915105DK 110Ah - 4F0915105D / 8K0915105F / 000915105AK / 8KD915105A / 000915105DL 68Ah - (AGM z włókniną) 7L0915105 / 000915105CC 75Ah - (AGM z włókniną) 3D0915105H / 000915105CD 92Ah - (AGM z włókniną) 4F0915105E / 000915105CE 105Ah - (AGM z włókniną) 4L0915105 / 000915105CF 115Ah - (wysoki prąd) 4H0915105 / 000915105DM Schemat Kodowania: AAA BBB CCCCCCCCCC A - pojemność B - Marka C - nr akumulatora Kodowanie samochodów grupy Volkswagen (VW, Seat, Skoda, Audi) za pomocą oprogramowania VCDS. Lista dostawców baterii:5DO = BoadingTU3 = ExideMLA = MollJCB = JCIVA0 = VartaUM5 = Akuma
  18. Langusta
    *Przycisk włączania / wyłączania zapłonu (KESSY): aktywuje świetlny puls bicia serca Przejdź do modułu 05-Acc / Start Auth Wybierz Zabezpieczony dostęp, wprowadź 20103 Wybierz Adaptacja; Zmień kanały poniżej na aktywne - Szukaj świateł „ZAT_illumination_concept_mybeat_clamp58xt” - Szukaj świateł „ZAT_illumination_modus_mybeat_clamp58xt” Wybierz „Zrób to” Wyjdź z VCDS - przycisk rozpoczyna puls uderzeniowy natychmiast po wprowadzeniu zmian. UWAGA: efekt bicia serca pulsuje tylko wtedy, gdy drzwi są odblokowane i silnik nie jest włączony, a także po wyłączeniu silnika i oświetleniu wnętrza. Podczas pracy silnika podświetlenie przycisków ma stały kolor subtelny, ale miły akcent. https://m.youtube.com/watch?v=L8pC3fuKFx4
  19. Langusta
    To pozostaje kodowanie przez OBDeleven lub OBDCarista.
  20. Langusta
    Klikasz LCode 2 i uzyskujesz bity do zaznaczenia. Zawsze można wrócić do poprzedniego kodowania.
  21. Langusta
    Coding HHC tak, jak na youtube https://m.youtube.com/watch?v=1pOhfwchO8E Coding Škoda Surround https://m.youtube.com/watch?v=uOJKokSvgGw&t=2s
  22. Langusta
    Zaraz coś prześle, dokładnie brak bitow. Więc w polu Binary, tam gdzie masz zera i jedynki - zmieniasz ręcznie na 1 jak bit ma być zaznaczony, albo na 0, jak ma być odznaczony. Pamiętaj, że pierwsza cyfra z lewej czyli np. x000000 - x ocznacza bit 7 natomiast 000000x - x oznacza bit 0 Po zmianie wartości musisz przejść do następnego bajtu i wrócić aby sprawdzić, czy kodowanie się zapisało w LCode, ponieważ naciśnięcie od razu ESC nie spowoduje zmiany. https://youtu.be/Ov-YplV5zAk UWAGA! Pamiętaj aby przed rozpoczęciem prac zawsze wykonać AUTO-SCAN
  23. Langusta
    @KamiX HHC włączyłeś 🤔
  24. Langusta
    DAB/DAB+ to jest opcja sprzętowa a nie programowa jednostki infotainment. Nie da się dołożyć, trzeba wymieniać jednostkę oraz rozbudować system antenowy.
  25. Langusta
    OK. Dokładnie; HHC - bajt 25 bit 0 i 1 XDS - bajt 23 bit 1 Poprawione (wstawiłem kodowanie z innego sterownika)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję