Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych
Zaloguj się, aby obserwować  
Tomasz Kmieć

octavia 3 Dziwne odpalanie

Recommended Posts

Mam to samo, silnik CUPA i zaczynam zauważać, że jak na dworze jest cieplej to gorzej "kręci", przy minusowych temperaturach odpalał od strzała, przy +18-20 tez ok, ale jak postoi samochód tak na słońcu 5-7h i jest powyżej 25st to pokręci 3-4 sekundy...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Prawda wymiana przekaźnika 645 pomaga na około 2 miesiące i problem powrócił. Jestem przed wymiana rozrządu wiec narazie nie będę szukał dalej zobaczymy po wymianie. Dziwi mnie tylko ze wymiana przekaźnika pomogła i to na długo 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Rozrząd nic nie daje zmiany w tym temacie. Jestem po wymianie jakieś 2 miesiące i nadal problem występuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Przeglądając forum golfa znalazłem taki filmik: 

Z tego co widzę - problem rozwiązany ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Szkoda że w skodzie nic o tym nie wiedzą.

Ciekawe jest też to że niektórym pomaga wymiana przekaźnika 645

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Karol Kantykana to wygląda. Ktoś wymieniał sam zawór regulacyjny zostawiając starą obudowę i podobno na razie jest ok. Ja u siebie nie mam tego problemu, więc nie sprawdzę, ale wszystko wskazuje na to, że to rozwiązanie tego problemu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dziś zaglądnąłem pod maskę (silnik CUPA 2014r) i wygląda na to, że nie mam tego modułu VVT z filmiku. U mnie wygląda to tak. Ciekawe co w takim przypadku :/

_mini-1 (2).jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Hmm.... CKFC z 2014r. Problem jest a rozwiązania nadal nie widzę. Trzeba by się pokusić i zobaczyć co jest pod tym dekielkiem. 65b0de2432319ad4f07a5194e1510795.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Trzeba by gdzieś podjechać do aso i spr co jest pod spodem na rysunkach bo szkoda otwierać jak nie trzeba.

Nie mam teraz w okolicy ASO ale jak tylko będę miał możliwość to spr i kupie przekaźnik 645.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ja też mam problem z odpalaniem, moje auto to skoda O3 scout 135kw.

tak jak tu pisali poprzednicy raz odpala a raz kręci kilka sekund jak by za mało prądu miał, 

bateria oryginalna od nowości czyli od 2015 roku, bylem w punkcie sprzedaży akumulatorów, sprawdzili i wszystko ok z baterią.   

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A ja muszę przyznać że mam dziwną sytuację. W wakacje spotkała mnie przykra niespodzianka. Kuna pogryzła mi kable od podciśnienia. Sam wymieniłem na nowe. Ale od tego czasu auto pięknie odpala. Co to ma wspólnego z tym problemem?? Jak dla mnie zupełnie nic. Może coś przez przypadek zrobiłem innego. Od sierpnia problem nie występuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1 godzinę temu, Adrian napisał:

A ja muszę przyznać że mam dziwną sytuację. W wakacje spotkała mnie przykra niespodzianka. Kuna pogryzła mi kable od podciśnienia. Sam wymieniłem na nowe. Ale od tego czasu auto pięknie odpala. Co to ma wspólnego z tym problemem?? Jak dla mnie zupełnie nic. Może coś przez przypadek zrobiłem innego. Od sierpnia problem nie występuje.

to może być pewien trop, może akurat nie kable od podciśnienia ale coś innego pogryzła, u mnie też była ale z tego co udało mi się zauwazyć to zadowoliła się wygluszeniem pod maską, innych sladów działalnosci kuny nie stwierdziłem 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie,

trafiłem ostatnio do ASO z powodu mrugającej kontrolki świec żarowych. Okazało się, że mam przegryzione/przetarte kable w wiązkach od przepływomierza i czujnika ciśnienia doładowania.  W serwisie stwierdzili, że przepływomierz przez uszkodzoną wiązkę nie działał prawidłowo i dlatego auto mogło ciężko odpalać. Miałem nadzieję, że może przypadkiem problem się rozwiązał. Jednak jak to mówią nadzieja matką głupich. Dzisiaj rano auto odpaliło tak samo ch...wo jak zwykle.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W mojej Octavii CKFC (kluczyk) też mam problem z odpalaniem.

Nie ważne czy stoi kilka dni czy jak silnik jest rozgrzany, raz odpali normalnie a nieraz albo trzeba pokręcić albo jakby silnik odpalił na sekundę i zgasł i tak zapali za drugim a nawet dopiero za 3 razem. Dzisiaj podmieniłem przekaźniki 645 z Karoqa a do Karoqa wstawiłem z Octavii, jak na razie oba auta odpalają normalnie.

Kiedyś w golfie mk3 miałem podobny przypadek, tylko że wtedy za każdym razem był problem z odpalaniem... uszkodzona była kostka stacyjki (zauważyłem, że w trakcie odpalania gasła kontrolka hamulca ręcznego).

P.S. U mnie także występuje tylko zaślepka (kapa) z boku głowicy, nie mam zaworu - pod nią jest dostęp do wałków rozrządu, więc lepiej tego nie odkręcać.

Edytowano przez KASA

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

U mnie problem ciągle występuje jestem po wymianie rozrządu i nic to nie zmieniło. Wczoraj zamontowałem zawór zapobiegający się cofaniu paliwa, zobaczę czy to coś pomoże.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Minął prawie tydzień odkąd podmieniłem przekaźnik 645 w gnieździe nr 5 z drugiego auta jakie posiadam (Karoq 2018) i raz tylko rano kręciłem może 2-3 sekundy (tak jakby paliwo przez noc się cofnęło) ale dla mnie najważniejsze, że odpala za każdym razem od strzała a nie jak pisałem prędzej, że silnik odpalił na sekundę i zgasł).

A Karoq po podmianie przekaźnika na ten z Octavii odpala tak jak dotychczas. O co chodzi? Przed przełożeniem do Karoqa wykonałem kilkadziesiąt sesji podłączenia go do akumulatora aby sprawdzić czy działa, może to go rozruszało?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
3 minuty temu, Karol Kantyka napisał:

@matri996 I jak jesteś po wymianie ?

Tak wymieniłem w piątek przekaźnik i jak narazie odpala od strzała. Nie chwaliłem się nic bo za krótki okres na stwierdzenie czy usterka została usunięta, a po za tym zrobiło się chłodniej i przy takiej temperaturze było ok.

Zamontowanie zaworu zwrotnego nic nie pomogło.

Edytowano przez matri996

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team