Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
Namo

octavia 3 Sprężyny obniżajace Eibach Sportline

Recommended Posts

Ja auto serwisuje akurat kolo orzesza i warsztat polecam. Za robote zaplacilem 500 z geometria, nie wiem czy duzo, nie wiem czy malo, ale mechanik robi tam dobra robote i szczerze powiedziawszy nie mam ochoty szukac innego warsztatu. Znajomi co prawda leja ze jezdze ponad 45km do mechanika ale mam to akurat w glebokim powazaniu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
7 godzin temu, Krzysztof Ha napisał:

Od podlogi do dolnej krawedzi zderzaka jest jakies 17 cm 

Ja bralem sportline z de i w przeliczeniu na zl wychodzily jakies 560 zeta 

Ale pod zderzakiem sa jeszcze wystajace plastiki. One sa sporo nizej... :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Siema, dawno sie nie odzywalem, ale wrzuce cos od siebie - zdecydowanie polecam combo sprezyn sportline i amorow B8 (no i dystanese na dwoch osiach) - auto twardsze i lepiej znosi zakrety...

Poprzednio mialem sprezyny sportline i seryjne amory ale w porownaniu z B8 to inna liga, seria dobijala i mam wrazenie ze ciezko bylo zapanowac na sekunde przed poslizgiem przedniej osi, cos jakby nerwowe podskoki!O

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Hej Panowie :) 

Jak długo wytrzymają seryjne amortyzatory na pro-kit ? Robie dość dużo km i nie wiem czy sprężyny to dobre rozwiązanie a nasze drogi nie są idealne  :) 

To mój 1 post więc proszę o wyrozumiałość:D 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie martw się o seryjne amory - przy około 20K przebiegu założyłem same sprężyny sportline i dopiero przy 55K dorzuciłem amory B8 - przy wymianie zrobiłem sobie test seryjnych amorów (po przejechaniu około 35K) i ich sprawność pozostała na poziomie 80% co mnie mega zdziwiło...

Niestety jakość jazdy na seryjnych amorach i dołożonych tylko sprężynach to dramat, seryjne amory nie są projektowane do obniżenia i nierówno pracują, odczuwałem wyraźnie że nie panuje nad samochodem w ostrych zakrętach, na nierównościach poprzecznych miałem wrażenie ze koła odrywają się od powierzchni.

Seryjne amory plus obniżenie sprężynami jest tylko dla uzyskania efektu wizualnego - do sportowej jazdy moim zdaniem to pomyłka, auto wręcz traci na prowadzeniu w porównaniu do serii - po założeniu amorów B8 auto jeździ dużo lepiej (niż seria) różnica jest gigantyczna, oczywiście na plus.

Jeżeli ktoś zastanawia się nad utratą komfortu - nie pytajcie mnie o to - mi na tym nie zależy:) najważniejsze jet sportowe prowadzenie i wyczucie fury, a to zawsze wymaga odpowiedniej twardości.

Edytowano przez bartOS_RS

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję za odpowiedź:) Tez tak przypuszczałem ale wolałem spytać się fachowców na forum :) w takim razie zostaje przy serii a dorzucę dystanse 15 przód i 20 tył:) 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chce ogarnąć temat Eibach sportline + dystanse, czy ktoś ma taki zestaw? Jakie dystanse brać aby nie ocierać przy sportline?
Z tego co udało mi się tutaj przeczytać to sportline siada niżej niż pro-kit?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
13 godzin temu, mattRS napisał:

IMG_20180330_152046.jpg

IMG_20180330_152115.jpg

IMG_20180330_154803.jpg

Przy okazji zmiany na letnie parę fot

1. super!
2. jakie to są dystanse? Firma i wielkości
3. Czy ten przedni hokey przeszkadza przy obniżonym zawieszeniu na co dzień?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
2 godziny temu, gmatkowski napisał:

1. super!
2. jakie to są dystanse? Firma i wielkości
3. Czy ten przedni hokey przeszkadza przy obniżonym zawieszeniu na co dzień?

Dystanse eibach 2 cm przód i 2,5 tył.

Powiem tak, podjezdzanie pod krawężniki, separatory miejsc itd. już w serii było ryzykowne, więc teraz poprostu nawet nie próbuje. Jeśli to nie stanowi problemu dla Ciebie to w pozostałej jeździe nie zauwazalny jest. Ja po mieście i kraweznikach za dużo nie jeżdżę więc mi to jest obojętne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   7 użytkowników, 0 anonimowych, 62 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team