Skocz do zawartości

kower

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    33

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kower

  1. kower
    Nie, no ewidentnie coś macie zepsute i samochód zamiast spalać benzynę/olej spala dam siebie ?
  2. kower
    Seria w zależności od hamowni, około 190-200 KM i 290-300 Nm.
  3. kower
    Wybacz @borewicz78, że temat poszedł w inną stronę niż Twój problem. Kończąc temat klimy mam tylko małe spostrzeżenie - standardowo mam zawsze AC włączone, syczenie pojawiło się gdy wyłączyłem, a następnie po kilku/nastu minutach włączyłem przycisk A/C. Może faktycznie jest to normalne, a odgłos zawsze był maskowany uruchamianiem samochodu...
  4. kower
    Poprzedniego lata nic nie syczało. Przez 6 lat w passacie też nic nie uciekało, więc spróbuję pomęczyć serwis. Zostały niestety niecałe dwa lata gwarancji więc mogą powoli zacząć myśleć :)
  5. kower
    Dzięki za sugestię. Znaczy gdzieś może być nieszczelność?
  6. kower
    Mam podobnie, nie jest to głośny/irytujący dźwięk, ale coś faktycznie słychać. Obstawiam przeniesienie napędu na tył. DSG w sumie też możliwe. Przebieg 25k. Właśnie się zastanawiałem, czy z tym jechać do ASO. Od dwóch dni klima wydaje dziwny syk przy pierwszym uruchomieniu więc pewnie podjadę i zgłoszę obie rzeczy.
  7. kower

    Aso w trójmieście?

    kower odpowiedział(a) na Sebdar temat w ASO Škoda

    Niestety, wszystko u nas zaorali. Lellek trzymał jeszcze jakiś poziom. Szału nie było, ale w dwóch skodach (F2 i O1) nie było większych wtop. Wielka szkoda, że Skoda pozwoliła na taki monopol w pomorskim. Plichta, szczególnie na Grunwaldzkiej, to dno i 3 metry mułu. Skrajnie niesympatyczni pracownicy różnych działów, tragiczni mechanicy. Gdynia jeszcze się broni działem nowych samochodów i przyjmującymi na serwis. O mechanikach nie mam zdania. Szadółki to teoretycznie stary Sopot, ale kilka problemów już miałem. Niestety (dla mnie) są najbliżej. Może faktycznie trzeba warto sprawdzić w przyszłym roku Starogard...
  8. kower
    Przykładowo - dzisiejszy powrót z pracy: Elegancko. 10 w mieście może zrobie nocą. Trasy nie sprawdzałem dokładnie, ale wyjazd na Kaszuby to koło 9-10. Muszę dla porównania spróbować jak wyjdzie na stałej prędkości 110km/h. Dzięki @klarus za potwierdzenie.
  9. kower
    Też nie płaczę - robię tak niski przebieg roczny, że 15l/100km nie boli. Zastanawiam się tylko jak rs może zrobić 5 :) W Gdańsku ruch mamy umiarkowanie wysoki, a ja poruszam się głównie w szczycie. Dodatkowo napęd na tylną oś i stage 1 powodują, że spala takie ilości. Przynajmniej tak to sobie tłumaczę :)
  10. kower
    Chyba musicie jakiś kurs poprowadzić, bo u mnie w standardzie jest jak poniżej:
  11. kower
    Elegancko. Muszę o czymś takim pomyśleć, bo piano black to jakiś słaby żart producentów samochodów.
  12. kower
    Na wykresie jest data ;) Wczorajsza akcja.
  13. kower
    Ciężko wypożyczyć racelogic w trójmieście. Przez obd spróbuje jak będzie sucho.
  14. kower
    Ma 4x4, bez tego nie było by sensu zamieniać passata :)
  15. kower
    I stało się. Patryk z Compsport wyciągnął 250KM i 370Nm. Całkiem fajnie idzie. 2KM i 20Nm więcej niż passat 2.0 tfsi :)
  16. kower
    Gratulacje, podrzuć wykres.
  17. kower
    Dziwne, wszystkie Momo wskazują 72,2 jako rozmiar otworu centrujacego, a w O3 jest 57,1. Rozstaw oczywiście 5x112.
  18. kower
    Nie chciałeś wrzucić zdjęć tu? :) Fajnie wyszło. Do tych felg potrzebowałeś otworów centrujących? Właśnie jestem na etapie wyboru, a fabryczne jakoś mi nie leżą.
  19. kower
    Po przesiadce z 2.0 TFSI z Stage 1, robionym w nieistniejącym już pomorskim oddziale CS, z przyzwyczajenia leję orlenowe 98. Około 30 groszy na litrze nie robi większej różnicy, a jestem jakiś spokojniejszy. Może to przygotowanie mentalne pod kolejną zmianę programu. Tylko ta gwarancja na 4 lata...
  20. kower
    Wrzuć proszę zdjęcia jak założysz.
  21. kower
    Fakt, nie zauważyłem. Dzięki za wyjaśnienie.
  22. kower
    Wiesz może dlaczego na pierwszym filmie masz rozjechane synchro między lewą i prawą stroną? Prawy startuje i gaśnie później. Na dwóch pozostałych nie widać tego efektu. Swoją drogą wygląda świetnie.
  23. kower
    Wersje 4x4 mają zdecydowanie 55l. Na początku lutego weszło 54,21l.
  24. kower
    Preferowałbym wymianę za 16", w ostateczności 17". Stan równie idealny jak te turbiny Minoris byłyby akurat.
  25. kower
    Nie patrzyłem jeszcze na ceny, ale wychodzę z założenia, że zawsze można się dogadać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję