Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

xtremesystems

Użytkownik
  • Zawartość

    25
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 FL
  • Silnik
    1.8 TSI CJSA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Łódź

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. dawka na biegu jalowym jest za niska tylko nie wiem czemu Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  2. wltp Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  3. ty to mi browara bedziesz musial niedlugo przyslac bo cala robote za ciebie odwalam tak kolega mial 8j et45 235/40 18 ja bym dal et48. albo na przod et45 na tyl et48
  4. 235 moze byc wchodza. kolega mial na 1.8tsi. tylko ja nie wiem czy nie lepiej 8j. przy odpowiednich et poszerzysz rostaw na 7j mam 205 i widac na zdjeciu ze jest ok w sumie nie wiem czy nawet 8,5j tylko by trzeba poprzeliczac et. w stosunku do serii i zobaczyc jak wystaje bo opona lezy tak jak na zdjeciu https://tyrestretch.com/8.5-235-40-R18/8.5-235-40-R18-2/ Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  5. to dodaj z 20 mm na kazda Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  6. http://colesa.ru/test/64318 to jest ten test w 10 i 20 stopniach otwiera oczy jak dzialaja topowe opony w dolnych przedzialach temp szczegolnie na mokro
  7. v12evo2 slyszalem o nich bo je mam teraz na aucie dosc miekka scianka [ale chyba twardsza jak ps4 albo porownywalna] sucho przy 20 stopniach bardzo dobrze. przy 10 słabiej ale nadal bdb bys musial poszukać testu jak spada wydajnosc wraz temp czolowych opon [gdzies wklejalem] - bo praktycznie kazda opona letnia dziala slabiej w 10 bardzo fajne opony precyzyjne. ktore informuja o poslizgu. mieszanka fajna. i mozna jechac dlugo na granicy poslizgu u skodziazy problem jest taki ze jak wypuscili 2.0 tsi to kazdy może miec 300 ~400 hp tylko do octavii nie ma rozmiaru opon ktora ogarnie ta moc. wiec tylko mistrzowie na autostradzie subaru 300konne ma laczka 245 przy 400 koniach trzeba pod 265 ja w 140 konnej fabii teraz mam 205 i nie mam problemu z ruszaniem i hamowaniem. Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  8. https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Tyre-Market-Overview-Braking-Test.htm 4 metry w plecy na suchym i 4 na mokrym. paradoksalnie te 4 na moktrym to jest niezly wynik jak na dymbice 😄
  9. cisnienia sie dobiera metoda prób i bledow. jak przód ci nie klei to obniż ty szukasz 225/40 18 Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  10. szukaj w ps4 z E. nie wiem jak w tewoim rozmiarze ale w 225/45 17 byla jedna c ale byla druga z indesem predkosci Y z parametrem e pozatm kola nie wymyslilem kazdy semislic ma E a przewaznie f badz g Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  11. ma byc tak. najlepiej A na mokrym i jak najgorzej w ekonomii. bo wtedy tarcie duze i opona klei Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  12. ja mialem skodowskie zawieszenie sportowr. podejrzewam ze to to samo co rs w drugim aucie mam b8 wlasnie i pro kit i jest ok kaliszak obczaj te filmy masz goscia co zna sie na oponach i robil tes 4 4s i sport cup jest jeszcze film na racing forum pokazujace jak ps4 jest miekie z boku wzgledem nawet cpc6 ja bym bym zastanawial sie miedzy ps4 ps4s ( pewnie wzialbym 4s) ,s001 i cpc6. nikt kto nie jezdzil na wszystkich nie jest ci wstanie odpowiedziec ktora jest lepsza. bo roznice sa minimalne zawsze mozesz pojezdzic dwa sezony i sprzedac za pol ceny. ja tak robie od 10 lat i mam co dwa lata nowe opony. bo jednemu podpasuja ps4 gdzie obiektywnie trzymaja fajnie, ale bedzie gorsze czucie na zakretach. ja wole do daily nawet nieco slabiej trzymajace opony ale zeby mialy kontrolowany uslizg i zeby bylo czuc uslizg. dlatego ja bym dla testu wzial s001 bo wiem ze maja mieszanke deszczowa wiec klei od strzala a bs zawsze ma betonowe boki. pamietam gowniane re002 (gowniane w deszczu) jeszcze stara mieszanka w ogole nie trzymala na zimno i mokro ale przy dogrzaniu na 30 stopniowym upale na slowackich serpentynach nigdy nie mialem lepszej zabawy niz na tych gumach. jesli rzeczywiście maja teraz tak zajebista mieszanke jak wychodzi w testach to przy twardych bokach s001 urwie dupe. a jesli masz worek pieniedzy jak co niektórzy na tym forum i chcesz sobie pojezdzic na oponach co rozpierdolą wyzej wymienione zawsze to kup yoko a052. przejedziesz jakies 10k km ale szczeki z podlogi nie pozbierasz . poczytaj o tej oponie na racing. ostanio gadalismy tam wlasnie o niej z chlopakami. ale jak znam zycie to zaraz po zakupie opon zakupywal bys lepszy zawias. tylko to jest swiezynka wiec malo osob ją testowało. natomiast tam na starcie jest 5mm bieznika A wez sobie jeszcze pod uwage ze jak bedzie ci cos nie pasowalo w oponie to pobawisz sie cisnieniami i uzyskasz optimum np na r1r mialem w moim aucie o masie 1150kg cisnieniea 2.0~1.9 przód 1.8~1.7 tył a teraz mam hankook v12 evo2 i mam cisnienia 2.4 przod i bodajże 2.2 tył. moglbym zdjac 0,1 bara z przodu bo mi troche podsterowny przod sie zrobił. ale tak fajnie trzymaja na wyjsciu ze wole miec lekka podsterownac na wejsciu Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  13. ps4s najbezpieczniej. chociaz ja bym chyba wzial s001. chociaz tez ciekawe jest cpc6. wg mnie roznicy nie odczujesz jakieś zasadniczej. ja lubie twarde boki ale nie jest to priorytet. nie wiem jaki rs ma zawias w stosunku do zwyklej o3 z skodowskim zawieszeniem sport. ale skodowskie zawieszenire sport bylo dla mnie miekkie. ale ja mam w innym aucie bilstein b8. ogolnie na tej octavii z zawieszeniem skoda sport mialem toyo r1r i bylo zajebiscie Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  14. a zawias masz seria, sport czy jakis zupełnie customowy? zalezy tez czego oczekujesz od opony Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
  15. nie koniecznie. sport cup 2 jest dosc miekkie a trzyma wysmienicie. natomiast czucie auta jest lepsze na twardej. semi slick na mokre maja wlasnie czesto miekkie scianki Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team