Skocz do zawartości

Zgredos

Użytkownik
  • Postów

    268
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    15

Treść opublikowana przez Zgredos

  1. Wyczyść zawory i problem powinien zniknąć.. jak jesteś z okolic Wawy zapraszam
  2. Na początek zamontuj sobie rozpórkę kielichów. Możesz zakupić od Górny Motorsport. Możesz wrzucić sprężynki niższe np eibach.
  3. Sprawdź przewody podciśnieniowe od turbo gryzoń lubi wbić w nie zęby.
  4. Masz nagrzewnice do wymiany na 98%w tym miesiącu już wymieniłeś że 4
  5. Witam jak ktoś potrzebuje mam olej do DSG orginal w dobrej cenie . Mogę również wymienić taki olej. Pozdrawiam
  6. Poduszka air bag popukaj w nią w wv często to grzechotalo
  7. Sprawdź czy podsufitka nie jest mokra woda może się dostawać przez głośniki w dzwiach w golfach tak było
  8. Przy takim przebiegu moga już pierścienie olejowe być zanagarowane i przez to zużycie oleju. Jak wymieniali rozrząd zamontowałem zamienik czy Ori. Walki i okular nie wytarte
  9. Przekaźnik świec żarowych oraz mocny akumulator powi ni na pomoc
  10. Pisali jak macie vnt czyli zmienna fazę macie do wymiany walki na poprawione
  11. Jak dobrze pamiętam chodzi o świece z pomiarem ciśnienia w cylindrach na 3 cim cylindrze. Świece kupiłeś oryginalna po wymianie tej świecy trzeba skasować wartości tej świecy i nawet odpalić DPF tak się robiło w ASO. Pozdrawiam
  12. Odświeżam temat . Porzuciłem pracę w ASO gdyż stało się to wyścigiem szczurów chcieli żeby robić szybko a co szybko nie jest Dobrze więc musieliśmy się rozstać. Do rzeczy też będę pracował u znajomego co już ponad 24 lat naprawia Vagi miejscowość Stara Wieś ci co są z okolicy pewnie będą wiedzieli że chodzi o warsztat i Krzysztofa Mlekicki zapraszam tam do warsztatu tam mnie można spotkać. Będzie jakiś Rabat jak coś mówcie że jesteście z forum. Pozdrawiam
  13. Warto zerknąć. Z tym olejem
  14. Odmę masz do wymiany bo to zamienik orginal tylko działa rurka też do wymiany jak połamany uchwyt. Jak masz wibracje zalecane czyszczenie zaworów dolotowych.
  15. To masz Gliwice do zdjecia. Możesz wykonać test zawartości CO2
  16. Sondę szerokopasmowa masz ok odczytu sa prawidłowe te 1.99 może być jak gas odpuścisz i wtedy może tak pokazać. Sonda 1 jest mieszanką stechiometryczna czyli jest najbardziej ekologiczna a dla silnika nie jest dobra zobacz sobie z ligą że twoje auto jedzie lambda 1 prawie przez cały zakres obrotów może zejść do 0.9 to jest nie zdrowe bo jest ubogo na wysokich obrotach jak zdjoles starego lata był taki biały piaskowy w środku. Katalizator tylko nowy Ori lub używka. Lub sobie do z katem wyłącz sondę i ciesz się autem które nie jest wykastrowane A jakie masz korekty długoterminowa i krótkoterminowe . Nie pachnie ci olej benzyna .
  17. Ja tu widzę że sonda szerokopasmowa cały czas chodzi na ubogiej mieszance mieszankę prawidłową ekologiczna masz jak masz sondę 1 bogata sonda 0.85 taka idealna jest w każdym zakresie obrotów najlepiej taka taka wysokich obrotach na biegu jałowym będzie ekologiczna. Współczesne auta jeżdżą cały czas na sondzie 1 jest to nie zdrowe dla silnika ale mają wtedy najczystsze spaliny więc tak robią. U ciebie widać bardzo ubogo. Sonda tylko Bosch żadna inna mam taką sprawna jak coś.
  18. A opiłków w układzie paliwowym nie masz w filtrze. Najważniejsze że ogarnięta sprawa.
  19. Jak nie chcesz modów poprawy wstawania turbosprężarki to kup orginalny katalizator i problem zniknie.
  20. Co się dzieje z autem. Jakieś objawy Więc tak błąd klasyczny i klasyczna usterka w TSI . Sprawność katalizatora. Skład mieszanki sprawdzony. Adaptacje paliwowe. Katalizator wymieniliście na zamienił które zadko działają najlepiej wywalić tą pseldo ekologię zainstalować jakiś dp z katalizatorem wyłączyć diagnostykę katalizatora i cieszyć się autem któremu jest lżej i właściciel zadowolony ze auto lepiej oddycha. Jak coś to pisz do mnie
  21. Do sprawdzenia wiązka przy kolektorze ssącym lubi się przecierać. Lub cos nie poszło przy wymianie dwumasy. Sprawdź dokręcenie klek do aku . Połączenia pasowe można zerknąć
  22. Moim zdaniem to dwumas
  23. Podejrzewam że mogą byc fazy rozrządu źle ustawione i mogą się dziać cyrki. W wcześniejszych postach obstawiał bym dwumase zacięta i może tak wibrować
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team