Skocz do zawartości

Zgredos

Użytkownik
  • Postów

    217
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez Zgredos

  1. Na wkładce tam gdzie wsadzisz kluczyk masz numerek i z tym numerkiem do ASO i można dokupić kluczyk. Jak coś podaj Vin i numerek w wkładki i coś sprawdzę w robocie. Pozdro
  2. Przepraszam że tak długo numery części filtr oleju 03L115562. Czapka filtra oleju 03L115433C. Filtr paliwa 3C0127434. Filtr powietrza 1K0129620G
  3. Podaje tutaj jak to wygląda z nagrań nawet przy tak małych przebiegach .
  4. Wracamy do tematu wykonane czyszczenie dolotu octavia 4 silniczek 1,0tsi 3cyl. Zabi g wykonany profilaktycznie przy okazji zmienione wtryski. Tutaj passat 1,4tsi przy okazji sprawdzone wtryskiwacze i jeden nie domagał wymieniono na nowy. Przebieg 115tys
  5. Mogą być wyzabkowane twarde itp opony do zmiany
  6. Napiszę w poniedziałek
  7. Z którego roku opony. Mogą to być opony jak najbardziej
  8. Sprawa jest prosta czy została czapka z filtrem dokręcona z odpowiednim momentem . Numer filtr Ori moje co podać w poniedziałek. Ten typ tak ma jak źle złapiesz za mocno dokrecisz będzie się lało może być uszkodzona obudowa jak za mocno dokreciles. Filtry oleju tylko Ori lub Man. Z tego co pamiętam ori produkuje mahle. Jak coś pisz na priv.
  9. Olej do tego pieca 0w40 Lub 5w40. Zmieniaj max co 10 będzie śmigać. Zdarzają się usterki regulatora płynu chłodzącego czyli wyciek płynu niestety z zamiennika ok 1600zl ja bym na twoim miejscu zdemontował kolektor ssący i wyczyścił zawory. I do tego wtryski do sprawdzenia bodz wymiany nie są drogi. Boscha. Możesz profilaktycznie wymienić odmę. Jak coś to pisz pracuje w ASO to coś co posłowiem.
  10. Przekaźnik świec żarowych. Zawory po wymianie zostały zresetowane wartości zaworu regulacji i ciśnienia
  11. To na początek przekaźnik świec żarowych jest zmieniony numer na poprawiony oraz sprawdzić do ilu spada napięcie aku podczas opalania
  12. Panowie macie zmienne fazy rozrządu na skrzynia biegów przy walkach rozrządu jest taka bańka zasobnik. Jak tak to macie do wymiany walki w wariatorem. Dlatego tak odpala jak coś piszcie na priv
  13. Kolektor był ruszany może Zmieniłeś kostki jakieś elektryczne. Może być zbieg okoliczności i padł kolektor ssący klapki mają za duzy luz
  14. Może to wina softu E przerywa Puro itp
  15. Wtryskiwacze do demontażu oczywiście i oddać do sprawdzenia. A kompresja po ile wynosi
  16. A ciśnienie paliwa do pompy wysokiego ciśnienia zamierzone. Jak wyglądają cewki świece . Nagar na zaworach kompresja wtryskiwacze sprawdził ktoś te rzeczy.
  17. A jakiej firmy kupujesz kup pierburga . A co się dzieje z tą pompom jak się psuje nie generuje ciśnienia Ja kupowałem pierburga ostatnia za ok 500zl
  18. Kupić porzadna pompę vdo i nie będą padały. Tanie zamienniki się nie nadają
  19. Jak mas Vcds do wejd w silnik pomiary rozszerzone i wpisz tam korekty długotrwałe i krotkotrwale Długoterminowe i krótkoterminowe przepraszam
  20. Jak nas do wymiany to można uszkodzić. Oklej sobie rant klapy taśma malarska bo może zarysować
  21. Zaczynaj od początku energiczne ruchy przy zabawie lubi się uszkodzić trzeba zdecydowanym pod jaciem podważyć i pójdzie
  22. Generalnie może było to nie staranie wyczyszczone. Wtryski przydali bu się oddać do sprawdzenia odma do wymiany na Ori. Można sprawdzić turbo czy nie ma luzów. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team