Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
  • Postów

    1 468
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    85

Treść opublikowana przez rrobert

  1. moje też nie było. jest TPI na ten problem. Ja bym nie płacił wyslij mi vin na PW. jeżeli użytkownik zgłaszał problem to trzeba było wykonać aktualizacje. to nie jest usterka tylko bład w oprogramowaniu
  2. to jest czujnik różnicy ciśnienia . skasuj błędy i po sprawie
  3. taśma ma inną ilość pinów i co z tym idzie inna wtyczka trzeba przełożyć piny i dodać zasilanie do grzania kiery.
  4. stołki w całej grupie mqb są takie same. ja mam z kodiaq w moje O4. taśma ma numery np. 5q1953549F. wiązka zostaje tylko trzeba przerobić wiązkę do sterownika koło kierownicy
  5. była akcja serwisowa na ten błąd. wgranie nowego softu. mam gdzieś to tpi zapisane w moje z my14 miałem to samo i aso wgrało soft i po sprawie zrób nowy scan i zobaczymy
  6. brak anteny gps podpiętej do jednostki, komunikacja w samochodzie po Eternet , sygnał idzie GPS idzie po eternet z OCU i co najważniejsze to brak możliwości odblokowanie SWaP
  7. to trzeba sprawdzić kodowanie licznika. wejdż w liczniku w dane i przewijaj rolką jak będzie menu znaki drogowe to jest zakodowane i problem leży gdzieś indziej. jak nie ma to trzeba zakodować
  8. VC masz fabrycznie czy dokładany? w zegarach musisz sprawdzić kodowanie czy jest rozpoznawanie znaków
  9. jaki masz moduł 09 i w czym masz te błędy
  10. podświetlanie lata po magistrali lin i to wszystko jest razem. zasilanie i lin. kazda lampka ma swój adres który programuje się w bordnez. skarpetki wielokolorowe i ambi deski i drzwi podpięte są do ej samego pinu bordnez
  11. w oryginale jeden przekaźnik jest przy bezpiecznikach wewnątrz auta a drugi w skrzynce. robisz to tak oba dajesz w skrzynce w komorze. z BCM jeden jest zasilany masą a plus z bezpiecznika potem z zasilanie lewej strony szyby zasilany jest drogi przekaźnik który zasilany jest plusem a masa z budy. w skrzynce jest taka dziura i tam montowana jest podstawka pod przekaźniki
  12. a po kodowaniu jakie są błędy? wyślij mi twoje kodowanie fabryczne
  13. a co? jaka jest odpowiedz sterownika?
  14. parametryzacje w vcp są kodowanie pod klucz sprzętowy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team