Skocz do zawartości

galko.tomek

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    36

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez galko.tomek

  1. galko.tomek
    Kiedyś przed odpalaniem samochodu za każdym razem uruchamiałem na kilka sekund pompę w baku żeby dobiła ciśnienie - po czymś takim również zdarzyło się, ze samochód odpalał dłużej.
  2. galko.tomek
    Instalował ktoś `Etkę na windows 11? Mam taką potrzebę
  3. galko.tomek
    Podepnę się pod temat. Mam silnik CUPA. Robił ktoś remont silnika na śląsku? Jakiś polecany warsztat?
  4. galko.tomek
    W mieście czy na trasie?
  5. galko.tomek
    a co ile km wypala się dpf? Dobrze by było sprawdzić różnicę ciśnień - tutaj nie jest to widoczne.
  6. galko.tomek
    Jaką macie różnicę ciśnień dpf w 2.0 tdi CUPA? Dałem filtr do czyszczenia. Świeżo po czyszczeniu miałem ok 12 hPa- czujnik nowy. Nie wiem czy ten typ tak ma czy coś jest nie tak. A może inny czujnik powoduje takie zawyżenie? zauważyłem że jak silnik jest zimny to szybko się zwiększa zmierzona masa sadzy. Później się to uspokaja. - jest to normalne?
  7. galko.tomek
    Musisz wykonać nastawy podstawowe przez vcds
  8. galko.tomek
    A jakie masz inne parametry? Ilość popiołu? Różnica ciśnień? Jaka temperatura jest w trakcie wypalania dpf?
  9. galko.tomek
    Jakiś czas temu kupiłem nowe siłowniki z deffner. Po roku czasu jeden siłownik zaczął głośno pracować i zgłosiłem reklamacje. Dostałem nowy. Klapa unosi się trochę i zatrzymuje. W vcds występuje błąd tego siłownika - otwarty obwód. Zgłosiłem to sprzedającemu. Wysłał mi inny. Z następnym ten sam problem. Jak za pierwszym razem podmieniałem od razu działało - musiałem tylko za pierwszym razem domknąć klapę. Jakieś pomysły o co tu może chodzić?
  10. galko.tomek
    Dzisiaj wyjechałem samochodem z garażu. W garażu samochód odpalił normalnie. Po 2 godzinach ponownie odpaliłem samochód, by nim wjechać do garażu. Palił długo jak dawniej.
  11. galko.tomek
    Ostatnio tym samochodem jeżdżę mniej i ciężko mi to uchwycić. Temperatura też spadła i wydaje mi się że pali lepiej.
  12. galko.tomek
    Dzisiaj udało mi się nagrać IMG_4089.mov
  13. galko.tomek
    Dokładnie. Szybciej odpala bo szybciej kręci - dobrze to ująłeś
  14. galko.tomek
    Postaram się nagrać filmik. Po dłuższym postoju odpala dłużej. Jest to i tak o wiele krócej niż z poprzednim rozrusznikiem.
  15. galko.tomek
    W tamtym tygodniu wymieniłem rozrusznik na ten z numerem co podał wronki112. Samochód odpala o wiele lepiej, ale… no właśnie… ale… uważam ze jeśli ktoś będzie stał obok i nie będzie wiedział o co chodzi to stwierdzi że jest wszystko ok. Ja zauważam momenty w których auto nie odpala od strzała tylko ma jakby zawahanie czy odpalić (gdzie przy poprzednim rozruszniku odpalałby długo).
  16. galko.tomek
    U mnie dioda była lekko zanieczyszczona tym spalonym światłowodem. Więc to musiałem wyczyścić. Głównie rozgrzałem stary klej. Miałem pod ręką nowy i do świętego spokoju uszczelniłem tam gdzie szczelina mi się wydawała duża. Chcę jeszcze do świętego spokoju vcdsem zmniejszyć moc drl np. do 90% by zwiększyć żywotność tych pasków. Tylko nie potrafię znaleźć - może ktoś wie gdzie szukać?
  17. galko.tomek
    Tak. Lampe trzeba niestety rozkleić. Robiłem to pierwszy raz. Z pomocą drugiej osoby. Jedna osoba grzała a druga odciągała klosz przyssawką. Gdzieś widzialem, że jest coś takiego jak drut grzejny którym owijasz lampe i podgrzewa ten klej. Ja robiłem to opalarką. Nawet jak się przepali dioda to znalazłem że w jakimś modelu BMW jest ta sama co w Octavii. Trzeba tylko podmienić radiatory. Koszt na allegro ok 150 zł
  18. galko.tomek
    Temat ogarnąłem. LED był sprawny. Powodem święcenia na żółto jest przypalona końcówka światłowodu z paska. W moim przypadku udało się zeszlifować przypalenie frezem, a później wypolerowanie tego filcem z pastą. Więc tak na prawdę brak poniesionych kosztów. Lampa świeci jak nowa.
  19. galko.tomek
    Cześć, Również mam problem z paskiem. Moduł już podmieniłem i nadal to samo. Przeglądałem internet w poszukiwaniu wskazówek co można zrobić. Wnioski - przegrzany led. Czy ktoś próbował wlutować nową diodę? Na podstawie sybolu ze zdjęcia nie potrafię znaleźć takiej diody - a4052-c1 osram. Może ktoś wie gdzie szukać? Pod tym linkiem widać na zdjęciach o co chodzi https://www.drive2.ru/l/488512742416711906/
  20. galko.tomek
    Cześć, Podmieniłem dzisiaj moduł Led na nowy i okazuje się, że nadal to samo. Przeglądałem internet w poszukiwaniu wskazówek co można zrobić. Wnioski - przegrzany led. Czy ktoś próbował wlutować nową diodę? Na podstawie sybolu ze zdjęcia nie potrafię znaleźć takiej diody - a4052-c1 osram. Może ktoś wie gdzie szukać? Pod tym linkiem widać na zdjęciach o co chodzi https://www.drive2.ru/l/488512742416711906/
  21. galko.tomek
    Cześć, Mam ten sam problem co Ty. Rozwiązałeś go jakoś? Przeglądałem internet w poszukiwaniu wskazówek co można zrobić. Wnioski - przegrzany led. Czy ktoś próbował wlutować nową diodę? Na podstawie sybolu ze zdjęcia nie potrafię znaleźć takiej diody - a4052-c1 osram. Może ktoś wie gdzie szukać? Pod tym linkiem widać na zdjęciach o co chodzi https://www.drive2.ru/l/488512742416711906/
  22. galko.tomek
    Obejrzałem ten filmik. I tak sobie myślę, ze wolałbym spędzić weekend w garażu niż wydać 1300 zł na zamienniki siłowników. Czy ktoś się orientuje, czy siłowniki w octavii 3 wyglądają podobnie? Na tym filmiku facet tak naprawdę wszystko czyści i składa na nowo. "co może pójść nie tak?" 😄 Próbował ktoś? A może ktoś zna firmę godną polecenia co ogarnie regenerację?
  23. galko.tomek
    Jest ktoś w stanie podać kodowanie do domykania szyb pilotem ale w taki sposób żeby domykało wszystkie okna wraz z panoramą ale za wyjątkiem rolety panoramy? Obecnie wszystko się zamyka a nie potrafię znaleźć opcji by roleta się nie zamykała.
  24. galko.tomek
    Ja problem mam zawsze. Niezależnie od temperatury.
  25. galko.tomek
    Usłyszałem od mechanika z serwisu skody, że dużo pomp w baku było felernych i on jest przekonany, że to jest kwestia pompy. Ja obecnie olałem temat. Odpalam jak mówiłem wcześniej (za pierwszym razem bez hamulca) i auto odpala za każdym razem. Do diagnostyki wrócę dopiero na wiosnę 😉
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję