Skocz do zawartości

gmatkowski

Użytkownik
  • Postów

    161
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez gmatkowski

  1. Ok jest jakaś szansa na to aby dostać to sprzęgło taniej? Tzn nie kupując za Euro?
  2. Jeden i drugi to Sachs Mówisz o performance?
  3. Witam, od jakiegoś czasu zauważyłem że na ciepłym silniku podczas wciskania sprzęgła na biegu jałowym mam zgrzyty, które także, w mocno delikatniejszej formie, występują po puszczeniu sprzęgła. Obstawiałem sprzęgło/docisk i tak też dzisiaj potwierdzili to moi mechanicy. Po Stage 1 miałem ~ 310KM/444nm ale w międzyczasie wymieniłem zarówno dolot jak i intercooler więc podejrzewam (słusznie?) że coś tego momentu mogło dojść. Zastanawiam się więc jakie sprzęgło kupić, czy inwestować w Sachs performance czy to olać i kupić oryginalne zwykłe sprzęgło a może coś jeszcze innego?
  4. u mnie nic nie było po za ubytkiem ale ja mam TSI
  5. ja bym tak jeszcze nie narzekał ... co to jest 200mln na prawie 10kkm jak zacznie Ci zjeżdząć po tygodniu to wtedy bym się martwił
  6. mnie się wydaje że to póki co bardzo nie dużo, jak miałem usterkę to znikał w oczach.
  7. to jest mega głośne czy do daily car jest ok ?
  8. dla mnie pytanie raczej czy lepiej a nie czy taniej
  9. myślałem nad tym ale zastanawiam się czy to czegoś nie popsuje ... http://lowride.pl/?product=vw-golf-mk7-r-gti-s3-zawor-upustowy-blow-off-bov-turbo-leyo-motorsport Mam ich obok siebie i chyba sobie w wolnej chwili podjadę i oblukam o co tu chodzi
  10. Też mi się wydaje ze tuner coś spieprzył ...
  11. wygląda na tunera druciarza, tym bardziej skoro w serii jeździło bez problemu. Na logikę to "turbo overspeed" - oznacza że turbo jest przeładowane i za mocno się kręci, dlatego odcina moc - dla bezpieczeństwa. taki znalezione wytłumaczenie na szybko: http://garagewire.co.uk/news/company/btn/the-causes-of-turbo-overspeeding-explained/
  12. ja póki co jestem bardzo zadowolony ze sportline, podobno na pro-kit nie widać różnicy.
  13. u mnie jeszcze więcej bo 20 i 25mm i również ok
  14. co trzeba wymienić do stage2?
  15. ja pierwsze ubezpieczenie w 2016r zapłaciłem niecałe 2k, następne niecałe 5k.
  16. 1. super! 2. jakie to są dystanse? Firma i wielkości 3. Czy ten przedni hokey przeszkadza przy obniżonym zawieszeniu na co dzień?
  17. Chce ogarnąć temat Eibach sportline + dystanse, czy ktoś ma taki zestaw? Jakie dystanse brać aby nie ocierać przy sportline? Z tego co udało mi się tutaj przeczytać to sportline siada niżej niż pro-kit?
  18. ok a czym skutkuje ten sportowy Euro3? Co to zmienia względem tego co mam rzekomo teraz?
  19. to jest z katalizatorem czy coś ? Zależy mi aby samochód jakieś tam normy jednak spełniał ...
  20. a jak sterowanie tymi klapkami? Przycisk w aucie czy jakiś osobny zupełnie pilot? Z montażem? Jak długo taki montaż trwał?
  21. oooo właśnie ten cat-back ... to jest to coś gdzie są też ew. klapki nie ? z klapkami?
  22. Witam, czy da się jakoś znacząco polepszyć dźwięk wydechu (RS III TSI), nie zmieniając go kompletnie? Trochę mi słabo na myśl wyrzucania 7-8k na cały wydech tylko po to aby mieć kilka KM więcej i lepszy dźwięk więc chciałbym zapytać o jakąś alternatywne, np. wymiana końcówek czy coś ... Najchętniej z klapkami ? Myślę tu o raczej gotowym rozwiązaniu na zasadzie, wchodzę w stronę, kupuję część, zanoszę na dół do warsztatu, montują mi i "włala"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team