Skocz do zawartości

Bandini

Użytkownik
  • Postów

    908
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    46

Treść opublikowana przez Bandini

  1. Pięknie wyszło i życzę by długo służyły bez odprysków. Ja i tak wolę oryginalne czerwone mimo, że droższe.
  2. Wszystko się zgadza, ale jest jedno ale... Jak masz już przód czerwony to przykro zakładać srebrne na tył. Dobre wygrzewane lakierowanie też kosztuje trochę grosza. Do tego musisz się na latać, stracić czas i benzynę. Wówczas wszystko pewnie wyjdzie podobnie tylko czasu już nie zwróci.
  3. Tak tylko to ogłoszenie z Allegro wymaga potwierdzenia, gdyż nr części który jest podany w ogłoszeniu należy do tarcz 272 z Octavii 2 RS do 2013. Dalej w ogłoszeniu pisze, że Octavia 3 RS z 2019 pod tarcze wentylowane. Lepiej wcześniej przedzwonić i zapytać.
  4. No właśnie pompa o tym nie wie i powinno się ją o tym poinformować. Może i nie trzeba kodować, ale skoro producent przewidział to znaczy, że prawdopodobnie jest inny rozkład siły hamowania na każdą oś. Co zresztą miało by sens. Ja mam ciągle oryginalny zestaw i nie wiem jak jest po zmianie. Szukam rozwiązania twojego problemu.
  5. Powiedz kolego drogi czy wogóle zawracałeś sobie głowę kodowaniem pompy ABS?
  6. No jak ja miał bym czekać aż się zrobi ciepło to bym tych szkieł nigdy nie wyją. Wyciągałem je już z dwadzieścia razy w temperaturze między 2-15°C i nigdy najmniejszych problemów. Właściwie to chyba już wszystkie plastyki w samochodzie zdemontowałem i zamontowałem w tej temperaturze i zero strat. Należy pamiętać tylko, żeby wszystko z wyczuciem, energiczne ruchy, nic na siłę.
  7. Może być, ale nie musi być kalibrowana. Będzie działać bez kalibracji. VCDS możesz dać dziecku. Tylko te co wymieniłem. Dwie minuty roboty, ale parametryzację trzeba wgrać.
  8. Jak masz odpowiedni interfejs, to mogę to zrobić. VCP oryginał lub VAS5054.
  9. Masz nową kamerę. Brak parametryzacji! Musisz wgrać parametr i dopiero wówczas zakodować.
  10. W Octavii nie ma sportowych wydechów. Wszystko od zawsze przez generator dźwięku na podszybiu.
  11. W każdej dowolnej temperaturze możesz włączyć grzanie kierownicy. Wygląda na to, że coś nie hallo u ciebie.
  12. Nie, to nie to samo. Amundsen ma mapy na karcie pamięci. Columbus na wbudowanym dysku i pojemność ich jest prawie dwukrotnie większa. Parę postów u góry był link podany.
  13. Myślę tylko, że nie ma reguły gdzie jest pierwsza dostępna. W tym wypadku akurat szybciej było na stronie Skody. Nie sprawdzam codziennie, ale przez przynajmniej tydzień vw jeszcze spał. To naprawdę żadna różnica.
  14. W wypadku Columbusa jest odwrotnie. Przynajmniej w tym momencie. U VW najnowsza to 195, u Skody 197.
  15. Najnowsze mapki dla Columbusa https://infotainment-cdn.skoda-auto.com/base/maps/HIGH12_P197_EU_202222.zip
  16. Skoro nie znasz rrobert to znaczy, że jesteś tu gościem. Wszystkie namiary znajdziesz na forum. Niech stracę, mam dziś dobry dzień. Proszę: https://retrofitcar.pl Uprzedzam, że kolega jest często bardzo zajęty i może nie odbierać.
  17. Wczoraj na Dzień Dziecka doszedł wreszcie długo oczekiwany RaceBox. Niestety w Bułgarii skąd został wysłany ciągle myślą, że Irlandia to wyspy UK 😠Dlatego też, zamiast dostać go w kwietniu, dostałem po interwencji dopiero 1 czerwca! Jest to wersja MINI, czyli z super szybkim GPS-em 25Hz, co zapewnia 10 cm i 99,5% dokładności do jednej setnej sekundy. Skrzyneczka jest wyposażona w baterię Lit-Polimerową, która według producenta zapewnia ciągłe zasilanie przez 20 godzin zabawy na torze. Mój nowy gadżet znalazł swoje miejsce na tylnej półce skąd ma świetny wgląd na pełne niebo. Umocowany na rzepie dołączonym przez producenta zapewnia szybki, bezproblemowy demontaż. Jeszcze nie było czasu na pełne pomiary, ale wczoraj podczas podróży do kina dostałem zjebkę od żony, typu czemu tak agresywnie przyspieszam, szarpie, hamuję, ruszam itd.🙄 Producent postarał się nawet, by kolorki pasowały do mojej tapicerki 😉
  18. Zawsze mówię, że świat należy do cierpliwych [emoji6] Teraz już bez problemów powinno wszystko działać jak w zegarku. Nawet jak jeden czujnik szlak trafi to pokaże który. Szerokości i zawsze prawidłowego ciśnienia w gumach.
  19. Jakie masz błędy w sterownikach? Jeśli wszystko dobrze podłączone, czujniki i kodowanie ok to coś musi zakłucić antenę i nie odbiera sygnału z czujników. Antena musi być w pozycji poziomej!
  20. Tu nie ma co mieć nadziej. Musi działać filozofia nie ma [emoji6] Cztery kabelki, kodowanie, sprawne czujniki i micha się cieszy [emoji16]
  21. Tak może to być powodem, ale tylko przy pierwszym uruchomieniu. Sterownik pierwszy raz musi odczytać wszystkie czujniki by wiedzieć który jest który. Ja np. jak montowałem u siebie to najpierw założyłem na tył, a dopiero po tygodniu jak doszły nowe gumy założyłem na przód. Jak się już domyślasz po założeniu tylko tyłu nie było wskazań. Po części zrobiłem to celowo, by potwierdzić swoją teorię.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team