Skocz do zawartości

BUBER.

Użytkownik
  • Postów

    62
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez BUBER.

  1. Dokładnie jak kolega wyżej napisał, grzanie się lub piszczenie to standard tych pomp.
  2. Jak jest zacięta to nie pomoże ale z tych wypowiedzi wynika że dzieje się to narazie sporadycznie więc odpiecie jej jak będzie otwarta nie spowoduje jej zamknięcia.
  3. Wypnij kostkę elektryczną od pompy wody i wtedy sprawdź czy problem powróci.
  4. Pokrętła przy lampie. Zrobisz to manualnie. Sam tak robiłem.
  5. Co możesz nam zaproponować na jakie KM można liczyć?
  6. Jeszcze ciekawe jak by wyszedł wykres po wywaleniu ekologi?.
  7. Ma ktoś zrobione więcej niż 220-230ps interesuje mnie coś więcej okolice 300ps ???
  8. Witam czy ktoś montował coś takiego w naszych tdi https://fmic.pl/tuningowy-uklad-chlodzenia/152719-relokator-chlodnicy-oleju-16tdi-20-tdi-vw-audi.html
  9. Mam podobnie miasto jest w miarę spokojnie ale jak robię trasy to temperatura oleju sięga ponad 115c' i może to przyczynia się do znacznego ubytku.
  10. Witam ktoś pomoże w oględzinach auta. Nie chce walić kilometrów żeby się rozczarować i i wkur...
  11. Stawiam na wysprzęglik albo docisk.
  12. Masakra 😭. Powiedzieli o przyczynie usterki czy po prostu miałeś niefart.
  13. Witam na jaki radar mogę zmienić i jaki szukać jak oryginał był 5Q0907561B zakupiłem kiedyś z końcówką D ale jest prawdopodobnie uszkodzony i niemożna go dopisać, nie zależy mi na acc tylko żeby ruszył mi front assist.
  14. Po wymianie tak jak u ciebie nie podłączyłem odrazu kostki od pompy wody wtedy układ ma łatwiej się odpowietrzyć w innym wypadku jest ciężko z tym tematem.
  15. Ja wymieniłem przy 140tys już było słychać napinacz. Co do tych 210 to nie na moje nerwy. Wymień wcześniej i będziesz miał spokojna głowę.😉
  16. Ja przy 140tyś wymieniłem i nie mam żadnych problemów. Aso dużo innych rzeczy uważa inaczej a późniejsza eksploatacja auta pokazuje co innego. 60tyś to jeszcze nic, ja uważam że to nie zaszkodzi twojej skrzyni.
  17. Ja leje Millersa i mam to samo w trasie jak prędkość jest znaczna to lubi trochę go zużyć.
  18. W moim 2.0 tdi spalanie wygląda tak. Jazda raczej dynamiczna.
  19. Turbo musi być kompletne z metalową rurą wyjścia turbiny bo w 150ps jest plastikowe. https://www.olx.pl/oferta/ahc-vw-tiguan-5n-2-0tdi-turbosprezarka-04l253010h-CID5-IDudkGH.html
  20. Wyszukaj sobie w internećie jest pełno filmów z wymiany oleju i czyszczeniu sitka. Sprawa banalnie prosta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team