Skocz do zawartości

AdiRuti

Użytkownik
  • Postów

    360
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    30

Treść opublikowana przez AdiRuti

  1. Szczerze to ja dalej nie wiem gdzie szukać 32....
  2. A może ktoś miał B8 + Prokit/Sportline i ma porównanie.
  3. Bedziesz chciał w przyszłym tygodniu bede miał najświeższe kabelki z najnowszym softem.
  4. Chciałbym zapytać tych co mieli już 340 mm z przodu, a zmieniali 272 na 310. Czy faktycznie odczuli róznice przy hamowaniu?
  5. Nie wiem jak jest na ProKit choć nie ukrywam, że temat też mnie męczy bo chciałbym sprawdzić jak bedzie z tym co mam tylko na ProKit. Ja mam 1.4 TSI z B12 Sportline czyli jak pewnie wiesz sprężyna Eibach Sportline + Bilstein B8. Po montażu miałem strach w oczach co żona powie 🤣. Nie pamietam ile już zrobiłem na swoim zawieszeniu (wieczorem sprawdze), ale teraz po zmianie tulej w wahaczu na RS jest lepiej czyli zrobiło się nawet troszkę mieko - lżej, ale u mnie tylne tuleje były już walnięte. Względem serii zawieszenie robi dużą różnicę, a więc na pewno jest twardziej, wszystko jest odczuwalne i doslownie daje się odczuć co się dzieję z autem i pod kołami. Nie kiedy jak jestem zmęczony potrafi to męczyć. Są też ogromne plusy! Auto jest stabilniejsze, nie pływa i nie nurkuje. Wchodzenie w zakręt to rewelacja, gdyż wchodzisz w niego jak chcesz. Mając małego synka (2 mies.) śmieje się że mu to bardzo pasuje bo przejade doslownie 2 minuty i chłopak śpi 🤣
  6. Ile ludzi tyle opini, a widzę że sam autor już nie może się zdecydować 🤣 Z tego co wiem MTS sami robią amory i można nadać im charakterystykę odpowiednią do Twoich potrzeb. Warto tylko do nich pojechać, zadzwonić i dopytać, a sprężyny Sportline biorą od Eibacha.
  7. Twój samochód i masz do tego prawo, a co do obnizenia 30mm to z tym akurat w RS nie ma problemu.
  8. Nie wiem co Ty mialeś za zawieszenie.... W Twoim przypadku już dużo da zmiana sprężyn na ProKit, a róznicy w komforcie nie odczujesz...
  9. Święta racja..... Opony kupujesz takie by miały homologacje na samochod , aby uniknąć problemów. A jak masz za dużą "jape" to zawieszenie nizej i bedziesz miał efekt, mało tego poprawi Tobie się jazda.
  10. Bezpośrednio od producenta z najnowszym softem i działający w 100%
  11. Zamawiając kabel dla siebie zamowilem 1 szt. wiecej, gdyby ktoś chciał....
  12. Wygluszyc b.dobrym materialem tak dobrze jak się da drzwi, bagaznik i efekt gwarantowany.
  13. To chyba dobra cena....
  14. @alocet Ile placiles za malowanie? Zastanawiam się czy nie kupić Gemini w kolorze antracyt i pomalować ich na srebrny kolor jak te oryginalne jasne ?
  15. Po rozmowie ze znajomym zalałem 98 na Orlenie. I mimo różnych zdań i opinii, a nawet hejtu ja odczułem róznice. Nie mam giftu w postaci dodatkowej mocy, ale w spalaniu już tak. Po prostu pali mniej... Fakt, że nie mam RS tylko 1.4 TSI z DSG 7 (DQ200), ale jest to odczuwalne...
  16. @Olej07 Fabryczna felga 17 cali ma 7j, a 18 cali 7,5j czyli już na wstępie jest szersza. Pamietać musisz że felgi mogą mieć różne "J" - szerokość... A teraz co do ET im wieksza cyfra tym felga bardziej chowa się w nadkole , mniejsza cyfra wychodzi na zewnątrz. To moze ci się przydać i łatwiej to zrozumiesz wizualnie ? https://www.willtheyfit.com/ Np. Felga 18 Gemini ET51 na oponie 225/40 225 (RS tak wychodzi) chlopaki dokładają dystanse bo kolo jest za bardzo schowane ?
  17. Dokladnie to w krótkim kodowaniu musisz zmienić z głównego sterownika do czujnika i tam trzeba dodać bity.
  18. Da radę ? Jak znajdę to podrzuce... https://www.drive2.com/l/537740626771313482/
  19. Gateway Mid wystarczy, ale jak zmieniasz to zmień na High. Poszukaj na allegro są takie rzeczy, ale mozesz zadzwonić do retrofitcar. Trochę ciebie skasuje, lecz to kwestia dogadania. Jak byś miał odpowiedni Gateway to kupujesz wiązkę poduszki z MF za ok.150 zł z ASO + MF same przyciski wystarczą. Montaż jest łatwy, mogę pomóc. Najlepiej przeskanuj VCDS jaki masz Gateway bo może zaoszczędzisz sporo kasy. Gatewaya nie zmieniłem, ale z tego co wiem przy jego zmianie trzeba go zaprogramować nie jest to skomplikowane, lecz tego nie robiłem. Z tempomatem jak pisali chlopaki manetki i graty do wymiany + kodowanie w VCDS. Jeśli byś chciał zmienić wyswietlacz taki ladny jak w FL to do tego trzeba zmieniać jednostkę ze schowka. @pab567 to fachman w tym temacie i on to ogarnie w 100% , ale żeby to ogarnąć to taka impreza kosztuje ok. 3 tys.
  20. Super, naprawdę ladnie to wygląda!
  21. @alocet Pieknie ! A teraz pytanie dużo placileś i za co konkretnie ? Widze że masz RS rozumiem że z przodu masz 340, a z tyłu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team