Skocz do zawartości

Zgredos

Użytkownik
  • Postów

    245
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    15

Treść opublikowana przez Zgredos

  1. Zaczynaj od początku energiczne ruchy przy zabawie lubi się uszkodzić trzeba zdecydowanym pod jaciem podważyć i pójdzie
  2. Generalnie może było to nie staranie wyczyszczone. Wtryski przydali bu się oddać do sprawdzenia odma do wymiany na Ori. Można sprawdzić turbo czy nie ma luzów. Pozdrawiam
  3. Jaki przebieg auta możesz sprawdzić Vcds krótkotrwała korekta paliwowa i długotrwała korekta Generalnie co 150tys należy wyczyścić nagar na zaworach i można sprawdzić wtryski. Mam osobę godną polecenia co sprawdza . Skąd jesteś
  4. Rób jak chcesz tfsi brały olej po rozfrezowaniu otworu na pierścienie olejowy ale to jest osłabienie materiału i może półka pęknąć w tłoku. Zostawiania panewek jak już jest wszystko rozebrane to grzech. Zależy krów wykona remont i kto złoży jedni kochają silicone jest złożone wszystko na niego na stare uszczelki itp.. jak chcesz autem jeździć to zrób to raz a porządnie a ja nie to sprzedaj i ktoś to zrobi porządnie. Jak coś robimy to od a do z
  5. +48 667 292 655. Zadzwoń pod ten numer mają nowe silniki z przebiegami po parę km. Jak coś i mieszkasz koło Wawy mogę przerzucić ci silnik . Jak coś pisz na priv Ten silnika za 9tys można sobie wyrzucić na smiernik tłoki pewnie obrobione na jakieś nadwymiarowe. Używane bo napewno nie nowe. Głowica ciekawe jak zrobiona i co wymienione ciekawe czy panewki wymienione co z wałem . ProfesCris na YouTube rozbiera po remoncie nowa tylko uszczelka pod głowicą a wszystko stare rumple. Napisz na ten numer o silnik może mają
  6. Tłoków poprawionych nie ma na pierścienie 3mm musisz obrobić tłoki . Rozebrać silnik oddać do obróbki sprawdza owalicazje cylindrów jeżeli będzie potrzeba wstawić tuleje pod nominał nowe tłoki wymiana oleju co 10 tys i nie będzie poborów. Ale to są koszta dochodziły złożenie pieca dużo mechaników robi to na odwal się. Poszukać może sprawdzonego silnika w dobrej cenie. +48 667 292 655. Zadzwoń pod ten numer mają nowe silniki z przebiegami po parę km. Jak coś i mieszkasz koło Wawy mogę przerzucić ci silnik . Jak coś pisz na priv
  7. Daleko możesz borykać się z wypadaniem zapłonu zdarza się w tych silnikach trzeba podejrzeć w grupach pomiarowych najlepiej
  8. Dziękuję serdecznie
  9. Świece jakie zostosowales z jakim momentem dokręcone w tych silnikach jest to ważna sprawa jaki moment został użyty do dokręcenia świecy.
  10. Tłoczki tył masz 38mm średnicy. A przednie jak zdejmiesz koło masz na zacisku napisane
  11. Może być wariator uszkodzony lub szklanka czyli popychacz hydrauliczny. Klepanie nie cichnie po rozgrzaniu. Rozrząd zmieniałes warto sprawdzić w jakiej kondycji napinacz jak nie ruszales rozrządu
  12. Kupię Octavię 3 1.4 TSI podajcie co macie musi być kombiak DSG też lubiane
  13. Czy dzięki jest taki jeczecy moim zdaniem mas sprzęgła do wymiany. Jak coś zapraszam przejedziemy się i sprawdzimy.
  14. Może.moze nagar na zaworach tak robić coś z softem może być W wartościach pomiaru trzeba sprawdzić czy zapłonu nie wypadają
  15. Soft robiony na 98 czy 95 trzeba podpiąć kompa i sprawdzić czy zapłonu nie wypadają. Może odma już pomału szwankuje trzeba sprawdzić ten temat bliżej
  16. Gdzie robiłeś softa świece kiedy wymienione po zapaleniu epc został zapisany błąd w sterowniki silnika podejrzewam błąd w ciśnienia doładowania lub wypadnięcia zapłonu stuki przy takich obrotach raczej odpadają . MoE być nagar na zaworach. Gdzie robiłeś softa świece kiedy wymienione po zapaleniu epc został zapisany błąd w sterowniki silnika podejrzewam błąd w ciśnienia doładowania lub wypadnięcia zapłonu stuki przy takich obrotach raczej odpadają . MoE być nagar na zaworach. A tak na marginesie po stg1 powinno być w okolicach 300 ja być wgrał serie i zmienił tunera jak mówi zalej 98 i zobacz. Powinien to sprawdzić bo rozumiem przed softem brak szarpnięć
  17. W manualnej skrzyni wymiana oleju przy naprawie skrzyni tak podaje producent. Możesz wymienić przy wymianie oleju
  18. Jeżeli mowa o dsg dq200 to wynienia oleju spust to korek aluminiowy na ampula 10 trzeba uważać żeby go nie obrobić. Wlewanie najlepiej jest zdemontować akumulator podstawę akumulatora jest taka czarna zaślepka gdzie jest podłączony wybierak od wybierania przełożen można do odkręcić na klucz 10 i zdjąć w innej pozycji go nie założysz chyba że masz talent 😃😃. Wlewasz podajże 1.9 litra oleju zakrecasz zaslepke wybierak Aku i po robocie. W manualu spuszczasz korkiem spustowym A wlewasz przez czujnik temperatury sprzęgła taki mały przykręcony na torx 30 lub Wykręcasz czujnik wstecznego I pomału wlewasz przez jakąś rureczke lejkiem. Odpowiednią ilosc jak podają ja sugeruje wlac więcej np jak wchodzi 2.3 litra wlac ok 2.8litra
  19. Wykonane ok 30km auto śmiga jak nowe. Została sprawdzona kompresja wirnik po 1i 4 cyl po 13 bar A 2 i 3 po 12.5. Nowy silnik powinien mieć ok 15 bar więc na przebieg 210tys wynik uważaj na bardzo dobry. Pozdrawiam
  20. Jestem po jazdach prubnych objawów wcześniejszych szarpana brak więc diagnoza trafna. Znajomy będzie testował dalej. Pozdrawiam
  21. Witam przedstawię temat nagaru na zaworach w silnikach tsi tfsi. Znajomy miał wypadanie zapłonów wymionione cewki świece nadal występuje problem zdemontowany kolektor i zawory zaklejone strasznie zdjęcie nie oddaje tego i wykonałem czyszczenie tych zaworów wygląda to tak jak na zdjęciach po czyszczeniu auto odpalone chodzi na wolnych obrotach płynie nie szarpie dziś jazdy testowe i podzielę się opinią. Jak ktoś jest zainteresowany czyszczeniem zapraszam na priv. Pozdrawiam
  22. Instrukcja podaje 7 ząbków. A czy napioles wal kluczem zgonie z grochem wskazówek zegara i wtedy jest poprawnie wysunięty napinacz
  23. Powiem Ci ze dużo wyszło i jeszcze ten rozrząd skf
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team