ucho235
-
Postów
1286 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
58
Treść opublikowana przez ucho235
-
@Wolf ja w zasadzie zawsze mogę :) Jak podniesiesz podłogę od bagażnika to masz tam tam miejsce gdzie wychodzę oryginalne kable..od czego nie wiem. Jutro zrobię fotki to wstawię i będziecie wszystko widzieli :) -
@Wolf daj numer na prv to jutro zadzwonię :) takim co spotykają się ludzie co mają nasrane we łbie i po mieście zapierdzielają po 200 km/h ;), czego ja nie popieram i nie robię - przyznaję raz mi się zdarzyło ;). W bagażniku masz mały kompresorek do którego nabija się powietrze. Musisz podłączyć ten kompresorek do gniazda zapalniczki w bagażniku i masz aktywne klapki. Pilot przy kluczykach i jak chcesz głośno to jeden przycisk "ON" i drze japę że hej :). Ja teraz chce przerobić podłączyć to na stałe tak żebym nie musiał wciskać tej końcówki w gniazdko zapalniczki za każdym razem ( niestety gniazdko zapalniczki jest podłączone na stałe z akumulatorem i wyciąga prąd bo co jakiś czas dobija powietrze. Można to było zrobić z podciśnieniem z silnika, ale nie chciałem ciągnąc kabla przez całe auto. Może to co napisałem jest nie do końca zrozumiałe, ale najwyżej powiem Wam to przez telefon, bo będzie mi prościej :) Zrobię jutro foto to wrzucę :)
-
@Kamil RS230 ja chciałem robić z katem, ale jak mi Witek powiedział że szkoda kasy to już wiedziałem, że skoro tak powiedział to nie ma sensu. Sprzęt który posiadam nie odda tego co jest w realu. Na zamkniętych na prawdę jest ok... może to już kwesta przyzwyczajenia ale nie narzekam. Natomiast na otwartych uszy bolą po 20 minutach jazdy, ale tak jak napisałeś otwieram jak jestem na spocie 300+ w Łodzi i ma być głośno w mieście. Jak chcesz to jutro mogę przedzwonić do Ciebie (tak koło 15) i posłuchasz z kabiny jak jest na otwartych, a jak na zamkniętych :), ale oczywiście najlepiej jakbyś podjechał i zobaczył w realu.
-
Co do zapachu spalin to faktycznie czuć, ale oczywiście na zewnątrz i w zależności jak zawieje wiatr. Ja kocham ten zapach bo kojarzy mi się z moim moto Suzuki GSX-R1000 K7 :)
-
Panowie nie ma sensu zakładać DP z katem... wydawanie pieniędzy. Po co komu kat...i tak nie jest zgodny z tym co macie w dowodach. Ja też się dużo zastanawiałem że może lepiej z katem, ale po rozmowie z Witkiem który powiedział "po co Ci ten kat" stwierdziłem, że skoro tak powiedział to lepiej przepić/przeruchać te pieniądze ;P @Kamil RS230 co do strzelania to oczywiście strzela, co słychać na filmikach w moim garażu :). Postaram się nagrać coś moim Nikon-em w full HD, aczkolwiek najlepiej by było jakbyście posłuchali na żywo. W najbliższym czasie będę dokładał drugą puszkę bo na otwartych klapkach jest tak głośno że łeb chce urwać... wali basem tak, że jak byłem na takim spocie w Fojutowie to obudziłem mojego 9 miesięcznego synka, a żona jebała mnie jak ciapaty owce ;P;P Na zamkniętych jest bardzo fajnie, byliśmy w CRO i nikt nie narzekał, dzieci ładnie spały :). Jedynie przy 3 tysiącach jest takie bardzo ładne i miłe dla uszu pierdnięcie.
-
Zresztą co może się dziać z dobrze zrobionym wydechem z kwasówki.... Tak jak najbardziej można wyciszyć. Jak pojedziesz z oryginalnym wydechem to zrobi na ten sam wzór i na zamkniętych będziesz miał jak seria....no może ciut głośniej bo rura będzie większej średnicy przygotowana pod 400+ :D
-
@Kamil RS230 oczywiście że jest gwarancja i fajne jest to że jak Ci coś nie odpowiada to można zrobić poprawki, a w przypadku gotowca nikt się tego nie podejmie.
-
@Wolf 3000 tysiące to cat-back z dwoma klapkami :), a za DP dodatkowo pewnie jakieś 1 tysiące, więc cały wydech za około 4 tysiące. Tylko problemem jest to że bez faktury... Na FB wpisz MAR-TEC i masz namiar.
-
Wydaje mi się, że jak zacznie się wypalać to trzeba poczekać do końca. Bynajmniej ja bym tak robił dla bezpieczeństwa, żeby nie mieć problemów w przyszłości :) -
@Bulbiszon nie słuchaj tych głupot co Ci w serwisie mówią. Leje 5W40, albo 0W40 i będziesz zadowolony. 0W20 to tak jak napisałeś.... woda, albo olej kujawski ;) U siebie mam zalanego Penrite 0W40, zrobione już koło 10 tysięcy i nic nie dolewałem, a moja kura ma dość mocny silnik :)
-
@mozek napisz do nich bo pewnie same sworznie też mają w sprzedaży... -
@Kamil RS230 a u Ciebie też są jakieś duże ubytki tego płynu?
-
@JerzyM73 to miałeś trochę przygód z tym ubytkiem płynu... i jeszcze na dodatek ponad trzy miesiące auto w serwisie to duża przesada, oby już wszystko było ok i mógłbyś się cieszyć z jazdą kurą. Jednak niesmak pozostanie bo takich przejściach.
-
@Namo jak zamontujesz to napisz czy warto.... no i negocjuj jakiś dobry rabat dla Octavia.team :) bo ja też byłbym zainteresowany. -
@mez2008 mechanik ma rację. Jak dużo jeździsz po mieście i DPF się nie zdąży wypalić to rośnie poziom oleju w silniku. Oglądałem w TV jakiś filmik odnośnie zwiększonego poziomu oleju w silnikach z DPF-em.
-
Przy standardowym przeglądzie to nic nie wykryją...wymienią olej, filtry, klocki, tarcze i jedziesz dalej i nikt nic nie wie. Podejrzewam, że jakby korba bokiem wyszła to będą szukać dopiero.... aczkolwiek ja miałem zrobiony cały wydech z kwasówki i robili mi na gwarancji uszczelniacz między DSG a silnikiem i się nie czepiali że DP jest bez kata, a było wszystko widać, pod kompa nie trzeba było podłączać że coś jest nie tak, tym bardziej że na desce pojawiał się błąd, że nie ma katalizatora. Sami w ASO kasowali mi ten błąd :D
-
Kurcze zapomniałem, że w Golfie jest ręczny elektryczny.... muszę sprawdzić jaka jest wielkość tarczy w Cuprze, bo tam był ten "normalny" ręczny i jak są większe niż u nas to kupić od Seata. Elektrycznego to za bardzo bym nie chciał, bo w zimie fajnie mieć za co pociągnąć ;) -
Ile płaciłeś za taki zestaw? bo chyba też będę chciał wymienić u siebie, żeby odciążyć przód...
-
Artur ma założone sprężyny WEITEC-a ;)
-
Castrol to jeden z większych shitów dostępnych na rynku :), z tym się zgodzi większość z nas :D
-
ja podniosłem wartość auta, jako doposażenie co prawda nie w takiej kwocie jak faktycznie wydałem, ale o jakieś 40%. W marcu auto wycenione na 95 tysięcy, w czerwcu wycena rzeczoznawcy i wartość auta na AC zwiększona na 112 tysięcy.
-
W O3FL będzie ta sam co u nas IS20, a 340-350 to kres możliwości tej turbiny :) -
@BraWo wszystko zależne jaka turbina będzie siedziała. Jak już IS38 to spokojnie, a nawet więcej...
