Skocz do zawartości

dagetto

Użytkownik
  • Postów

    350
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Treść opublikowana przez dagetto

  1. Od pewnego czasu podczas uruchamiania auta mam następujący komunikat: "usterka układu ochrony pieszych". Nie jest to za każdym razem. Myślę, że tak raz na 10 uruchomień. W trakcie jazdy brak jakichkolwiek komunikatów. Moje auto nie ma układu ochrony pieszych. Brak nabojów pirotechnicznych pod maską. Po rozkodowaniu Vin tylko tak informacja: Układ ochrony pieszych VL0 Układ ochrony pieszych standard Podejrzewam, że podczas kodowań, adaptacji coś mogłem przestawić. Czy ktoś orientuje się gdzie można wykodować ten układ? Błędów w komputerze brak. PXL_20231003_135713657.mp4
  2. Podaj co to za zestaw, żeby każdy wiedział. Ja do czyszczenia ekranu stosuje płyn do monitorów od K2 i jest ok.
  3. Jeśli masz problemy z aku, to go wymień i masz spokój na kilka lat. Raz na rok, przed zimą pod prostownik i nic więcej nie potrzeba, szczególnie teraz gdy zimy w okolicy 0 stopni.
  4. Przychylam się do termostatu i też zarządzam wymianę
  5. Jaki przebieg ma to auto?
  6. Moim zdaniem normalne zjawisko. Włączając zimne auto załącza się "ssanie" i po pewnej chwili obroty spadają ja się silnik rozgrzeje. Występuje też grzanie katalizatora do normalnej pracy.
  7. @Bielek spline do odkręcenia foteli. Zestaw Yato YT-0414 ci starczy
  8. Gdy słychać komunikat ustaw sobie poziom głośności za pomocą rolki na kierownicy. Niektóre nawigacje mają dźwięk komunikatów na tym samym kanale co muzyka playera/radia.
  9. Najnowsze loga stacji. Na pewno działa na amundsenie, nie wiem jak reszta. Rozpakować na czystą kartkę SD i aktualizować przez menu aktualizacja. https://www.phonostar.de/download/vw/MQB2_Europe_v1.10.44.zip
  10. Mam temat do rozwiązania, a mianowicie: - Menu źródło pokazuje mi USB 1 oraz USB 2. Fizycznie mam tylko jedno USB. Gdzieś kiedyś tę opcję musiałem nieświadomie ustawić przy kodowaniu lub adaptacjach. Tak, mam logi, ale tego jest tak dużo, że sam nie dojdę gdzie ten chochlik może siedzieć. Jest ktoś w stanie pomóc to odwrócić?
  11. Wymiana gniazda nie jest jakaś mega skomplikowana.
  12. Piękny przebieg. A mówili, że te małe silniczki są do niczego.
  13. Wiem tylko, że po takim zabiegu u mnie wywaliło błąd czujnika skrętu g85 i jakieś inne wynikające z tego błędu. Po adaptacji wszystko gra. Śmiało zdejmuj, przeskakuj o jeden ząbek i będzie dobrze. Zawsze możesz wrócić do początkowego ustawienia.
  14. Dla komputera pozycja ustawiona w fabryce jest ok, jak dasz o jeden ząbek, to dla niego jest jakbyś cały czas skręcał i po kilku kilometrach wywala błąd. Taśma ma jakiś tam zapas, ale nie za duży.
  15. Możesz dać o ząbek, dwa, ale komputer będzie wywalał ci błąd , widoczny tylko w vcds. Chyba, że przestawisz dużo to wtedy wywali na desce. Żeby zaadoptować nowe położenie, trzeba obrócić na postoju do końca w lewo, potrzymać, do końca w prawo, potrzymać i przejechać się trochę pomału na wprost. Za dużo nie można dawać, bo przy pełnym skręcie możesz urwać taśmę od multifinkcji. Ja dałem u siebie jeden ząbek. Masz tam dwie wiązki, jedną od poduszki, druga od multifinkcji. Nic nie jeb....
  16. Demontaż poduszki to jest 60 sekund z przerwą na ziewanie. https://youtu.be/Mv4BJfAqCkQ
  17. @Chris2611 obawiam się, że Apple ma bardziej rygorystyczne podejście i nic z telefonu nie puścisz w trakcie jazdy, ale niech się wypowie posiadacz iPhona.
  18. @Chris2611 YouTube ogarniesz aplikacją Fermata Auto z github. Tylko google już blokuje na swoich pixelach, zaraz pewnie też w innych telefonach. Więc albo autor aplikacji podejmie walkę i obejdzie zabezpieczenia, albo będzie potrzeby jakiś stary telefon, który już się nie aktualizuje. Ja mam jakieś stare Xiaomi i YouTube lata właśnie dla dzieci.
  19. Nowa mapa Amundsen # ECE AS(A1) 2024 15.5 Gb https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/DiscoverMedia2_EU-AS_2110_V18.7z https://navigation-maps.volkswagen.com/vw-maps/DiscoverMedia2_EU-AS_2110_V18.7z Columbus # ECE 2023-2024 26.2 GB Version: V03.959.820.JK 330 ECE 2023/2024 DevVersion: P330_N60S5MIBH3_EU_NT_Q3.22 https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/P330_N60S5MIBH3_EU.7z https://navigation-maps.volkswagen.com/vw-maps/P330_N60S5MIBH3_EU.7z
  20. U mnie jest do śruby błotnika i jest git.
  21. Tak, to przegub. Przyczyna to pewnie jakość materiału, z którego ten przegub zrobiono. Martwił bym się bardziej smarem na przegubie niż rdzą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team