Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Adriandeska

Użytkownik
  • Zawartość

    1139
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    55

Wszystko napisane przez Adriandeska

  1. Hej tam, trzeba by się zastanowić czy reklama swojej firmy tuningowej na forum to nie przegięcie. Roberto robi lekki zamęt i mi klienta na downpipe kołuje. Dodatkowo dyskredytuje firmy które najlepsze projekty aut na tym forum zrobiły. 

  2. W sumie na obcym terenie to też pewnie bym głowę pochylił i grzecznie przyjął
  3. Chyba nie ma żodnygo Rób program
  4. Ja polecam 1.8 tsi CJSA, tylko jedna rska w Polsce ma wincyj ?
  5. Pamiętaj to ty tu rozdajesz karty, to ty jesteś pępkiem świata ??
  6. Nie no dużo czasu zeszło na ustawienie się do startów i założenie tego gówna na kierę
  7. No dobra trudniejsze pytanie ; czy można wyprzedzać lewym awaryjnym, jak Ci tir przy warp2 się pod maskę wpierduli ??
  8. @Shaarky i niech Ci interwał wymiany na 15 tys km ustawią.
  9. Bier moją turbo i ic ori z 1.8 i rób 220 Tanio sprzedam, bo ciekaw jestem co można z kosiarki wyciągnąć
  10. Piszczą, ale trzeba ostro wcisnąć ?
  11. Po ostatnich wynikach Artura i konwersacjach z nim, to jednak dla osoby, której stage w głowie brałbym obecnie S3
  12. Ja w 1.8 z dp i dolotem na 98 ⛽ miałem 217 bhp, więc raczej coś daje ?
  13. Z samego dp efektu wow nie będzie, czasy minimalnie lepsze, a dźwięk to dalsze części wydechu robią Tyle że możesz przy okazji korektę softu pod 98 ⛽ zrobić Za 500 Ci zrobią. A i żadnych tłumików nie usuwaj W sumie mam w bagażniku środkowy tłumik MG , który do 370 ps starczy
  14. Brzuch tyż Ja miałem stage 2 z dolotem i dp samym i ciut tylko głośniej, ale zbiera się lepiej niż sam soft. Powyżej 270 ps podobno już seryjny wydech blokuje, więc to max.z samym dp.
  15. @Jawor79 skoda wypuściła bublowate pompy wody, tylko się nie przyznali, bo akcja serwisowa by ich położyła
  16. No u mnie zakładam jeszcze karbonowe końcówki i zamykam koszt całkowity wydechu w MG w kwocie 10tysięcy ?
  17. Masz oddział CompSport w Krakowie, zadzwoń albo napisz do nich
  18. Dodam, że mój kurak też był leasingowany i połowę, czyli 2 lata leasingu był przerabiany do obecnej mocy i stanu Tydzień temu wykupiłem dziada Teraz wziąłem Xtraila 1.6 t i już myślę coby mu trochę dołożyć pary, ale soft z grzebaniem w sterowniku, więc chyba się złamię i po pół roku boxa za 2tysie wezmę.
  19. @Shaarky naciągał to ten znajomy
  20. @Wolf ja k&n miałem w cordobie, octavii 1, clio 3, O3 przy programie i nic złego się nie działo, oczywiście na przyrosty mocy nie ma co liczyć
  21. @szpo Jeżeli jeździsz tak jak przed czipem lub boxem to spalanie w dół 0,5-1 l/setkę. Z doświadczenia powiem, że raczej jednak wzrasta, bo częściej sprawdzasz możliwości samochodu Olej trza co 15 tys. km max. wymieniać, można jeszcze wkładkę k&n filtra powietrza założyć. Ogólnie to są bardzo bezpieczne modyfikacje
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team