Skocz do zawartości

Daariusz

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    100

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    16

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Daariusz

  1. Daariusz
    Już teraz są powłoki że ptasie odchody nie stanowią żadnego zagrożenia, jeździsz z tym tydzien/dwa/ zmywasz wodą, jest ślad, zostawiasz na słońcu albo podgrzewasz suszarką/ opalarką powłoka zalewa ślad po ptasim odchodzi i żaden ślad nie zostaje. Od kiedy pracuje w detailingu i mam dużo do czynienia z autami fabrycznie nowymi to dziwie się jak ludzie potrafią odebrać taki szit.
  2. Daariusz
    Co do ceramiki to są już od jakiegoś czasu samoregenerujące się powłoki czy powłoki gdzie możesz lakier zmatowić papierem np 3000 i położyć na niego od razu powłokę i przykryje tak że w życiu byś nie powiedział że pod spodem jest papierem zjechane. Ale jeśli ma to być zrobione dobrze to najlepiej zrobić powłokę w zestawie z korektą albo przynajmniej jakąś lepszą polerką. A co do tego co napisał kolega zyga odnośnie powłoki i korekty to wiadomo klient nasz Pan jak to mówią, jak nie chce zapłacić za polerkę to nikt za darmo mu jej nie zrobi. A tutaj przykład Fabrycznie nowe BMW M4, które przyjechało do salonu.
  3. Daariusz
    Nie ma czujników w kole, wszystko oparte o ABS.
  4. Daariusz
    Ta soczewka była z zewnątrz taka mleczna? Czysciles to normalnym np. Płynem do szyb? Lampa ma mocowania pod zderzakiem czy swobodny dostęp jest spod maski żeby ją wyjąć?
  5. Daariusz
    Szczerze to nie mam pojęcia, widzę że Blue jest tylko w płynie u nich teraz. Spróbuj napisać do nich, w końcu pracują tam to wiedzą co sprzedają, więc doradzą najlepiej ?
  6. Daariusz
    Wziąć Blue ??
  7. Daariusz
    Twarde woski: Harly wax Swissvax ValetPro Mad Wax Collinite Coś z tego możesz wybrać.
  8. Daariusz
  9. Daariusz
    Wszystko zależy od tego czego oczekujesz. Jeżeli chcesz uchronić lakier od zarysowań czy odprysków itp itd. to jedynie folia bezbarwna. Jeżeli chcesz ochronić auto przed UV i jakimiś drobniejszymi ryskami czy ptasimi odchodami to powłoka ceramiczna samoregenerująca się. Ale przed tym polecam i tak bardzo dokładnie obejrzeć stan lakieru bo obstawiam że mimo nowy to i tak będzie do polerowania ? szczególnie jeśli będzie ciemny.
  10. Daariusz
    Moje poprzednie O1, zawieszenie gwintowane (nie skręcone nie max, jeszcze troche cm było do urwania) felgi 18x8j z oponą 215/35. Adaptery zmieniające rozstaw, przód 25mm, tył 22mm. Auto użytkowane było na co dzień, zderzak natomiast obrywał średnio kilka razy dziennie ale nie do zajechania. Miską nie udało mi się nigdy uderzyć, kilka razu sanki czy mocowanie wahacza dostało. Teraz jeżdżę 03, gwint skręcony z tyłu na max, z przodu jeszcze 2cm zostały które urwę jeszcze. felgi 20x9j z oponami 225/35 ET 41, tył z dystansem 5mm. Przód zdarza się że przytrze o rant błotnika ale to musi być prędkość 70km/h+ i jakieś znaczne koleiny. W piątek założyłem klipsy na tłoczyska z polietylenu (groszowe sprawy) przód prawie wyeliminowany (zrobione ok 250km), dołożę jeszcze po 1 klipsie na strone i problem przycierania będzie wyeliminowany + jeszcze trochę opuszczę. Na tył wrzucę dystans 1cm (robią się jeszcze) i też wlecą klipsy. Auto jeździ na co dzień, progi nierówności itp i póki co 0 obcierek jeżeli chodzi o elementy karoserii czy podwozia.
  11. Daariusz
    Co prawda nie użytkuje ale O3 jest dość dużym samochodem więc 18 cali tam to normalne koło. Nie widzę problemu żebyś miał jakiś kłopot z seryjnym zawiasem i 18 calami. Wrzucasz oponke 225/40 czy ew 225/45 i jest git.
  12. Daariusz
    Wiadomo że to nie zaszkodzi, a jej długość działania? Kwestia jak często będzie się używać wycieraczek oraz jak się myje auto oraz jakiej chemii do tego się używa. Jak ktoś jeździ na szczotki to po prostu będzie sobie sukcesywnie wycierał powłokę.
  13. Daariusz
    Pod niewidzialna wycieraczke wystarczy dobrze umyć szybę i odtluscic. Tylko należy pamiętać żeby kłaść zgodnie z ruchem powietrza podczas jazdy i że mogą wystąpić takie minusy jak np. skakanie wycieraczek po szybie.
  14. Daariusz
    Dressing można gąbeczkami nakładać.
  15. Daariusz
    Nie ma co porównywać tapczanu do Octavii. Ja ze swojej strony miałem najpierw golfa 3 z 15 175/50 i gwintem skreconym do oporu, było twardo. Później była Octavia 1 też na gwincie na 18 z opona 205/40, a później 215/35 było w porównaniu do golfa jakbym jeździł serią. Teraz będzie 20 cali w O3 na gwincie z opona 225/35 i zobaczymy co będzie. Musisz kupić sobie coś "drewnianego" a wtedy odmieni Ci się odnośnik komfortu ?. Tak jak wspomniał Namo citroeny wręcz pływają. Możesz próbować zmieniać opony na wyższe profile może w końcu osiągniesz akceptowalny przez siebie poziom ale do cytryny bez podjazdu
  16. Daariusz
    U mnie nic, rocznik 2014 nalot 218tys. Dwumas czasami lekko hałasuje, ale to zależy jak się ułoży akurat.
  17. Daariusz
    Ostatni screen przedstawia wyjazd poza miasto. A tak to głównie jazda po mieście w trybie normal, nie jak emeryt ale też nie na wyścigi od świateł do świateł.
  18. Daariusz
    Wyprać odkurzaczem, każda inna opcja to jedynie usunięcie tego co na widoku. Do tego np MZR z kocha się dobrze sprawdzi. Mocno spryskać przetrzeć szczotką i nawet zwykłym odkurzaczem wciągnąć ?
  19. Daariusz
    Pytanie jest takie, jeżeli kontrolka się pojawia przy 30g to przy jakiej wartości gaśnie, bo chyba nie wypala się do 0 przez kilka km jazdy na wyższych obrotach. Więc to nie jest tak że mi od 0 do 24g wzrosło przez 70km. Podejrzewam że wypaliło się do 20, zgasla i tyle. I teraz na tych 70km wzrosło z 20 do tych 24g.
  20. Daariusz
    Dzisiaj podpiąłem kompa i
  21. Daariusz
    Moj przez ostatnie 2 lata zrobił 140tys więc trochę latane było, głównie A1 i A2 więc może to też ma jakiś Wpływ. Dopiero od stycznia robi małe przebiegi. Ale zobaczę tym vcds jeszcze jak to u mnie wygląda.
  22. Daariusz
    Jak będę miał czas to w tygodniu też spróbuje podłączyć pod VCDS i odczytać te parametry. A Ty jaki masz przebieg i jak u Ciebie wygląda ten przebieg w rozłożeniu na trasy/miasto ile km rocznie ?
  23. Daariusz
    Niczego nie używam. Po zapaleniu kontrolki, jadę na boczne drogi, odpalam sport i na 3cim biegu 70km/h do momentu aż zgaśnie + jakieś dodatkowe 2-3km i tyle. Poprzednik też w ten sposób to robił.
  24. Daariusz
    218tys
  25. Daariusz
    Wejdą bez problemu A tutaj zwykłe wyliczenie 225/40 i 18 cali = 637,2 mm średnica całego koła. Mam 17 z opona 225/45 u siebie a to wychodzi 634,3. Ze zwykłej kalkulacji wychodzi 2,9mm różnicy na średnicy całego koła.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję