Skocz do zawartości

Zgredos

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    205

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Zgredos

  1. Zgredos
    Warto
  2. Zgredos
    Witajcie przymierzam się szukam gdzie można wykonać wydech do RS w okolicach warszawy i w dobrych pieniążkach. Średnica wydech 3 cale z downpie. I teraz też pytanie do was macie katalizatory po wymianie wydechu czy nie. Jak z przedlądami ITP
  3. Zgredos
    Ta wymiana oleju co 120 tyś to bujda. zawsze trzeba wymieniać max co 60 tyś po tym przebiegu zaczynaja szarpać te nowe skrzynie. A co do DQ200 niby sie nie wymienia serwisowo ale lepiej wymieniać co 40 tyś. Wchodzi tam ok 1.9 litra oleju.
  4. Zgredos
    Ja niedawno robiłem równiez generalny remont zawieszenia tył w mojej byłej octavi 2 z 2005r. Belke zawieszenia oraz zwrotnice oddałem do piaskowania i pomalowanie proszkowego. Do tego poszły wszystkie nowe wahacze z Lemfordera sprzezyny kayba nowe sruby wziołem z pracy po rabacie. Do tego doszła cała konserwacja nadwozia bak był zdemontowany wydech. Wszystko wyczyszczone pomalowane podkładem na korozje potem epoksyd i na końcy baranek. Oraz zabezbieczone wszystki profile zamkniete.
  5. Zgredos
    Witam mam do zaoferowanie siłowniki klapy o num3G9.827851B Siłowniki sprawne zapraszam zainteresowanych. cena do dogadania
  6. Zgredos
    spróbuj odpiąć kostke od czujnika cisnienia na szynie comon rail jest na końcu listwy po lewej tronie jak otworzysz maskę przy obudowie rozrzadu wtedy powinien dostać max cisnienie na start. Napisz czy pomogło
  7. Zgredos
    Witaj Może popuszczać uszczelka pod wymienikiem ciepła woda olej. Wymienić płyn chłodzący przepłukac układ i pojezdzić obserwować
  8. Zgredos
    Polecam Millers 0w40
  9. Zgredos
    Jeżeli sprzęgło się slizga to jest do wymiany ile na tym pojezdzisz nie wiadomo. A co do sprzęgła jakie to jak masz koło dwumasowe to musi być takiej samej firmy co koło Moze być SACHS lub LUK
  10. Zgredos
    Więc tam jest Taki moduł termostat wraz z pompą wody znajduje się pod kolektorem ssącym. I tam jest podpięta kostka elektryczna bodajże 4 pinowa wiec może sie zablokował termostat i wychwycił bład być może ze bedzie to do wymiany. Niespotkałem się z takim błędem w pracy.
  11. Zgredos
    Serwisowa wymiana rozrządu jest przy 210 tyś km. Lepiej wymienić w okolicach 160 170 tyś. Warto sprawdzić czy niema wycieków oleju z kołnierza uszczelniającego wału korbowego od strony rozrzadu. I wymienić razem z rozrzadem. Po wymianie odpowietrzenie układu chłodzenie kompem gdyz jest elektryczna pompa wody. Pozdrawiam.
  12. Zgredos
    Prosze bardzo ciesze ze udało mi się pomuc bez duzych kosztów
  13. Zgredos
    Wykręć świece wszystkie i zrób fotke i wrzuć tutaj zabaczymy. mozesz tez lampeczka zaswiecić do cylindra i zabaczyć czy na tłokach nie ma dużego nagaru ale po swiecach bedzie widać. Swiece dokręcamy w tych silnikach 30Nm.
  14. Zgredos
    Wystarczy wykrecić swiece i bedzie widać czy spala olej. Pozdrawiam
  15. Zgredos
    W pracy Nie było ładowania. u kułko było uszkodzone trzeba sprawdzić te kółeczko a jak jest dobre to trzeba instalacje przejzeć do alternatora.
  16. Zgredos
    Miałem taki przypadek ze nie ładowało
  17. Zgredos
    Trzeba by było zmiezyc ładownie wychodzace z alternatora ile tam jest V A kółko zeby sprawdzic trzeba zdjąć pasek i zakrecić kółkiem w jedną strone musi sie krecić a w drugą tak przepuszczać nie może być na sztywno. Jak jest na sztywno to do wymiany
  18. Zgredos
    Troszkę rozbierania jest od srodka i pod maska te papki to czesta usterka w skodach golfach.
  19. Zgredos
    A skad jesteś bracie
  20. Zgredos
    Trzeba pojechać obejrzeć te silniki juz są poprawione jak wszystko gra to brać
  21. Zgredos
    Jezeli się nie myle to nowy aku trzeba przypisać do fury. W 2.0 tsi czesto padały kółka ze sprzęgłem jednokierunkowym warto sprawdzic. Pozdrawiam
  22. Zgredos
    Jak wymieniłeś filtr to zrób trochę kilometrów i zajrzyj do filtra. W tych silnikach jest układ wtryskowy DELPHI i potrafi łuszczyć się wałek w pompie wtryskowej.
  23. Zgredos
    Co do regulacji wystarczy torx 25 bodż 27 tak zwana L . Wtedy dostajesz sie do wybieraka pod maskaluzujesz linki oraz trzeba zablokować wybierak wtedy blokujesz trzpieniem lewarek w kabinie na srodku i odpuszczasz linki. Sprawdź również Dokręcenie wybieraka prze skrzyni nakretka na klucz 13 potrafia sie luzować i biegi cieżko wchodzą. Fakt skrzynie manualne Vw nie są precyzyjne Był też problem z sychronizatorem 3 i 4 biegu ale o ile pamietam to w nowszych skrzyniach. Pozdrawiam
  24. Zgredos
    Sprawdziłeś czy nie ma opiłków metalu w filtrze czesto łuszczy sie wałem na pompie wtryskowej i zabija pompe i wtryski
  25. Zgredos
    W tym modelu nie ma
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję