Skocz do zawartości

Zgredos

Użytkownik
  • Postów

    260
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    15

Treść opublikowana przez Zgredos

  1. Po wumienie rozrzadu trzeba raczej kompem skasować stare parametrzy i zaznaczyć że rozrzad został wymieniony. Tak np robiłem w Passacie b8 z 2.0 tsi i on kasował synchronizacje starego rozrzadu i zapisywał nawą.
  2. Jak cos ja też zapraszam wiecej informacji na priw
  3. Sprawdz przekażnik pompy paliwa bodz go podmień Zakup jeszcze dwa wtryski i podmien te co zostały może robisię zawarcie w cewce wtryskiwacza i gaśnie być może ze sie też podwiesza ktoryś z tych wtrysków
  4. Nie słuchajcie sie wymieniajcie olej co 60 tyś a nie co 120 wymyslili sobie taka lipe. I tak wymienicie wcześniej ten olej bo raczej nie dojedziecie 120tys bo skrzynia zacznie szarpać. Bo bedzie sie domagać nowego oleju.
  5. Zwlekajcie dłużej z wymianami tych pomp. Później oprócz pompy zrobicie uszczelke pod głowicą lub przegrzejecie silnik króry nie bedzie sie nie nadawał do napawy. Były takie przypadki
  6. Napewno pomoze jak pompa jst zamnknieta odpiecie kostki nie pomoze gdyż się zacina
  7. to nie dobrze u nas zawsze dzwonia jak jest dostepny to pytaja klijenta o zgode na wgranie
  8. Jaki termostat termostat jest teraz wielka magistrala wodną umieszczona pod wodnym intelcoolerem nigdy tego nie wymieniałem zawsze szła nowa pompa i załatwiała problem.Pozdrawiam Zapytajcie @Srebrna u niego już naprawiliśmy przegrzewanie pojazdu.
  9. Jeżeli masz autko na gwarancji to sowt jak jest dostepny powini wgrać a nawet jak nie jest na gwarancji to jak jest dostępny to za opłata i zgoda własciciela powini go wgrać. Co do stuków podczas zbijania biegów tak stukają ja sie gwałtownie zahamuje . U mnie też czasami szarpnie z1 na 2 jak zimniutka mam taki sposób że odpalam auto zapale papieroska i wszystko git.
  10. A co do softu w skrzyni cos ci poszarpuje
  11. A dzwięk sie zmienia dodam że auto masz rozrzad na łańcuchu i może byc do wymiany w twoim silniku były wadliwe rozrządy.
  12. Sprawdź sobie łożysko oporowe sprzęgła odpal samochód jak zacznie tyrkotać to wciśnij sprzęgło jak przestanie tyrkotać to masz łożysko do wymiany bądź kpl sprzegło bo może być krzywy docisk sprzęgła. Pozdrawiam
  13. Co tu diagnozować do rozebrania jest rozrząd i pompa wody i bedzie wiadomo czy try pompa
  14. Orginalna pompa jest z INA jak dobrze pamiętam.
  15. Do demontażu pompa wody i sprawdzenie przysłony czy czasem nie jest zacieta w pozycji zamknietej.
  16. W tym silniku jest łańcuch rozrządu. Wymień przy 180 i bedzie git
  17. Chłodnica do wymiany nie lej jakiegoś badzieiwa do układu potem same problemy. Pozdrawiam
  18. Może być czujnik lub wiązka do niego a nawet sam sterownik silnika. Jak ma błąd z czujnika moze byc przestawiony rozrza
  19. 200tyś wystarczająco dużo te nie stare Tdi. W tych silnikach tak sie zdarze że uszczelka padnie przy 200
  20. Da mnie te objawy wskazuja na pompę wody na rozrzadzie z przysłoną
  21. Czujniki na listwie wtryskowej sprawdzone lub podmieniane. Dobrze by było podmienic cała listwe wtryskowa
  22. Kiedyś mieliśmy problem z ładowaniem i była uszkodzona właśnie ta klema
  23. Może ta Klema inteligętną 🙂 Na biegunie minusowym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team