Skocz do zawartości

Zgredos

Użytkownik
  • Postów

    205
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

Treść opublikowana przez Zgredos

  1. Jak wymienieasz z przodu beda ci potrzebne nastepujace klucze. Do koła 17 zacisk odkręcasz kluczem nr 13 i płaskim nr15 sobie przytrzymujesz kontre możesz przed demontażem zacisku wcisnąć tłoczek np dużym płaskim śrubokrętem. Luzujesz srubke trzymającą tarczę do piasty torx 30 odkręcasz jarzmo klucz 21 i bez młotka sie nie obejdzie. zbijasz tarcze czyscisz piaste jarzmo i składasz.
  2. Pracując w servisie zdecydowanie diesla nie chce bez obrazy
  3. Trzeba sprawdzić cisnieniowo układ wykonać test co2 lub wykonać procedure sprawdzenie chłodnicy spalin. A Może być również uszkodzony wodny intercooler zintegrowany z kolektorem ssącym
  4. Odczyt jest prawidłowy jeżeli masz olej w płynie chłodzącym to jest uszkodzona chłodnica oleju z obudową filtro oleju w twoim wypadku lub uszczelka głowicy.
  5. To połowa sukcesu a skad jestes dokładnie. trzeba by było napompować pompka do układu chłodzenia układ i obserwować gdzie się pojawiają wycieki. W servisie miałem pare przypadków ze gryzonie ponadgryzały przewody i pomału ubywał płyn.
  6. Nie przelało sie przez zbiorniczek? Trzeba sprawdzić cisnieniowo jak jest jakis wyciek to powinien sie ujawnić kurcze. Osad może powstać od wody dolewanej go G13 bo piszą żeby rozrabiać z destylowaną.
  7. Witam wszystkich przymierzam się do zakupu rs mam kilka typów co o nich sądzicie może ktoś był i je oglądał. Lub cos polecicie sprawdzonego. Zastanawiam sie również czy manual czy dsg https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-2-0-benzyna-230km-rs-automat-ID6D4o5b.html#6dde45fb17 https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-salon-polska-fv23-ID6D1Bzj.html#ebbc51436a https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-salon-polska-fv23-ID6D1Bzj.html#ebbc51436a https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-kombi-2-0-tsi-220km-challenge-canton-salonpl-prywatnie-ID6CSO5a.html#ebbc51436a https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-dostawa-pod-dom-gratis-rs-challenge-dsg-canton-panorama-220km-ID6CZpgk.html#ebbc51436a Prosiłbym o wypowiedzi jak z eksploatacja napewno cos bede w niej modził 🙂 pozdrawiam Paweł
  8. Jeszcze można po jezdzie jak nie widać śladów płynu to powoli odkręcaj korek od zbiorniczka uważaj tylko , bo płyn bedzie gorący. Jeżeli będzie tak zwany gejzer do układu dostaje się c02. Częsta usterka i pobór płynu.
  9. Zobacz czy po jezdzie nie widać sladów płynu przy zbiorniczku płynu
  10. Nie myszka tylko kuny. A co do wycieków podjechać do jakiegoś majstra tylko nie do wazzupa niech sprawdzi układ ciśnieniowo, jak wycieków nie ma to trzeba sprawdzić korek od zbiorniczka może nim uciekać. A można zrobić tez tes na zawartość co2 w układzie mamy trochę tego na serwisie ze płyn znika czesto przy przebiegu ok 180tys pada uszczelka gowicy. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team