-
Załóż konto na Octavia.team
Dołącz do społeczności kierowców Skody Octavia.
Zadbana Octavia
Pielęgnacja, detailing i porady jak zrobić aby Škoda Octavia błyszczała jak nowa.
35 tematów w tym forum
-
- 8 odpowiedzi
- 4,7 tys. wyświetleń
-
- 14 odpowiedzi
- 50,7 tys. wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 418 wyświetleń
-
- 4 odpowiedzi
- 6,9 tys. wyświetleń
-
- 20 odpowiedzi
- 86 tys. wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 997 wyświetleń
-
- 7 odpowiedzi
- 18,3 tys. wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 4,9 tys. wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 3,9 tys. wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 10,1 tys. wyświetleń
-
- 200 odpowiedzi
- 362,8 tys. wyświetleń
-
- 71 odpowiedzi
- 174,1 tys. wyświetleń
-
- 6 odpowiedzi
- 37,3 tys. wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 11,6 tys. wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 8,5 tys. wyświetleń
-
- 56 odpowiedzi
- 140,8 tys. wyświetleń
-
- 6 odpowiedzi
- 18,6 tys. wyświetleń
-
- 20 odpowiedzi
- 41,9 tys. wyświetleń
-
- 9 odpowiedzi
- 28,3 tys. wyświetleń
-
- 18 odpowiedzi
- 65,2 tys. wyświetleń
-
- 8 odpowiedzi
- 32,5 tys. wyświetleń
-
- 5 odpowiedzi
- 23,3 tys. wyświetleń
-
- 3 odpowiedzi
- 21,3 tys. wyświetleń
-
- 7 odpowiedzi
- 29,4 tys. wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 19,1 tys. wyświetleń
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Ostatnia aktywność
-
0
octavia 2 Octavia RS 2.0 TFSI – wypadanie zapłonu, check + EPC, brak mocy
Cześć, Mam problem z Octavią 2 RS 2.0 TFSI (CCZA). Wczoraj podczas mocnego przyspieszania na PB95 zaczął migać check engine ale po 10 sekundach zgasł, auto nie straciło mocy normalnie się odpychało 🙄 Dzisiaj wyglądało to tak że wyprzedzałem samochód i nagle auto straciło moc odrazu wyświetlił mi się Check Engine i EPC i w dodatku na wyświetlaczu napis „Check Engine, Service Now!” Objawy: - nie ma siły ruszyć normalnie na 1-szym biegu trzeba dać tak do 4500 obrotów żeby ruszył - silnik na biegu jałowym mocno się trzęsie - wygląda jakby pracował na 3 cylindrach - po dodaniu gazu trochę się wyrównuje, ale dalej brak mocy - check engine + EPC Błędy z OBD: P0300 P0302 P0304 Co już zrobiłem: - wymieniłem świece - wymieniłem wszystkie cewki na nowe - jedna świeca (cylinder 4) była spalona / przegrzana - po wymianie dalej to samo - silnik odpala normalnie - z wydechu nie czuć mocno benzyny - spod maski słychać lekkie syczenie Czy ktoś miał podobny przypadek w EA888? Czy bardziej iść w stronę wtryskiwacza, odmy PCV, nieszczelności dolotu czy może sprawdzać kompresję? Będę wdzięczny za wskazówki. IMG_3755.mov- awaria
- check engine
- (i 1 więcej)
-
179
octavia 3 Rejestrator trasy - wideorejestrator
Hej, podpowie ktoś pod które bezpieczniki podłączyć moduł od trybu parkingowego do wideorejestratora?- trasy
- rejestrator
- (i 10 więcej)
-
3
octavia 3 Temperatura spalin octavia 3 rs 2.0 tdi 184
Mam podobny problem i podejrzewam czujniki temperatury. Wyprałem DPF i widzę, że się znowu zapycha. Sprawdziłem przed wypraniem wtryski, ewentualne nieszczelności (dymiarką), czujniki różnicy ciśnień. Wszystko było ok a filtr coraz częściej się wypala - zaczął od 300 km, a teraz jest ok 220 (jazda mieszana). Nie wypala się też do końca - ok 5,5-8g Zauważyłem, że temperatura przed DPF spada mi do 170 stopni podczas jazdy - może szwankuje czujnik temperatury. Rozwiązałeś u siebie problem? -
0
octavia 3 Czujniki różnicy ciśnień
Siemka, Przychodzę z pytaniem dotyczącym czujników różnicy ciśnień, a mianowicie potrzebuje je wymienić na nowe. Aktualnie na mojej skodzie zamontowane mam czujniki o numerze 03L 906 051B. I teraz pytanie jakie najlepiej kupic 2 nowe czujniki? Czy szukać o takim samym oznaczeniu co mam aktualnie ? Czy na przykład lepiej założyć nowsze np. takie https://skoda-rex-auto.pl/pl/p/Oryginalny-czujnik-roznicy-cisnien-03L906051D/488 . Oczywiście interesują mnie oryginalne czujniki. Chyba ze macie moze jakiegoś linka do czujników o numerze 03L 906 051B bo jak tak szukałem to nie znalazłem nic zabardzo. Dziękuję z gory za pomoc. -
0
octavia 3 4x4 jaki silnik polecacie
Witam wszystkich. Proszę Was o pomoc. Zastanawiam się nad zakupem Octavii III z rocznika 2015 z napędem 4x4. Proszę Was opinie, który silnik TDI jest mniej zawodny 1.6 105KM czy 2.0 150KM?
-