Skocz do zawartości

wojtek2626

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    293

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wojtek2626

  1. wojtek2626
    wymieniają bez gadania
  2. wojtek2626
    Ja ogólnie brałbym TSI jeśli chodzi o używane to może koszt paliwa będzie większy niż w TDI ale widmo ewentualnych awarii jest dużo większe i bardziej kosztowne niż w przypadku TSI. Ja przestawiłem się ogólnie na PB i nie żałuje decyzji.
  3. wojtek2626
    W 1,2 były wadliwe śruby mocujące koło zamachowe do wału i podciekał olej na tarcze sprzęgła i objaw był podobny, może u Ciebie tez się coś takiego przydarzyło
  4. wojtek2626
    Gdzieś czytałem ze ten problem występuje w całej grupie VW ale nie we wszystkich wersjach najmniej odczuwalne to jest przy DSG, producent na razie nie znalazł rozwiązania problemu.
  5. wojtek2626
    Aby sprawdzić jaki faktycznie efekt osiągnąłeś skracając pręt to trzeba zrobić logi dynamiczne ale uważam ze przy elektronicznym nastawniku to nie ma sensu bo i tak ECU koryguje ustawienie zaworu upustowego do danych parametrów pracy ( obroty, obciążenie, ciśnienie doładowania) takie praktyki bardziej się sprawdzały w TDI gdzie była gruszka podciśnieniowa. Ale jeśli czujesz różnice to tylko się cieszyć.
  6. wojtek2626
    ja testowałem u siebie Pb98 i po za wydaną większa kasa niczego nie zauważyłem
  7. wojtek2626
    Jeśli chodzi o wybór miedzy Pb95 a Pb98 to nie ma sensu jeżeli producent przewidział prace silnika na Pb95 ogólnie benzyna 95 wytwarza podczas spalania więcej energii niż Pb98 korzyść 98 jest jedynie jeżeli zamierzamy modzic silnik to wtedy odporność na spalanie stukowe ( wolniej się spala) ma swoje zalety. Co innego paliwa premium tam można zauważyć wzrost ponieważ maja inne dodatki i spalanie jest pełniejsze ale to już inna półka cenowa.
  8. wojtek2626
    Moja O III tez jest z kwietnia i na razie tez cisza poczekamy zobaczymy
  9. wojtek2626
    czy ktoś już dostał zaproszenie na wizytę w związku z akcja naprawczą 69Y9 3.367 samochodów Skoda, z okresu od stycznia do sierpnia 2018 roku, mogło być wyposażonych w uszkodzone poduszki powietrzne kierowcy. W przypadku aktywacji istnieje ryzyko niedostatecznie szybkiego napełnienia airbagu. Akcja oznaczona kodem 69Y9 odnosi się do modeli Fabia, Karoq, Kodiaq, Octavia, Rapid i Superb. W razie wypadku z uruchomieniem głównej poduszki powietrznej kierowcy, może nie być zapewniona wystarczająca ochrona. Ze względów bezpieczeństwa poduszkę powietrzną kierownicy należy wymienić
  10. wojtek2626
    U mnie tez tak jest jak mam mało paliwa ale nie czułem nigdy oporu, zassanie powietrza jak najbardziej
  11. wojtek2626
    A ma ktos namiar na kamerke ale w rozmiarze 110mm znalazlem na Alli ale wszystko przykrecane a nie wpinane Chyba znalazłem jak myślicie nada się ? http://pl.aliexpress.com/item/32964548434.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50a03fb3Hvrzb2&algo_pvid=ea6aed23-bc28-4981-b0fd-3a231a200a4e&algo_expid=ea6aed23-bc28-4981-b0fd-3a231a200a4e-9&btsid=e4a5cbd5-0e37-4412-b906-11a801cf427c&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1%2Csearchweb201603_53
  12. wojtek2626
    Z tych dwóch opcji najbezpieczniej i najtaniej będzie zrobienie programu stage1, jeśli chcesz wyciągnąć ile się tylko da to już wieksza kasa i duże modyfikacje, wg mnie standardowy program da przyzwoite przyrosty pytanie co chcesz osiaganc i jakim kosztem
  13. wojtek2626
    na obudownie zaworków masz opisy VAC ATM i OUT jak się nie myle, za turbo odpowiada N-75 za egr N-18 masz dobrze namieszane z podłączeniami
  14. wojtek2626
    U mnie jest ikonka słuchawki na kierownicy i tym odbieram i kończę rozmowę, a info kto dzwoni mam cały czas podczas rozmowy.
  15. wojtek2626
    sprawdz sondy lambda czy pracują poprawnie i jakie sa korekty krótko i długo terminowe
  16. wojtek2626
    Sprawdziłbym w blokach pomiarowych czy zakres pracy pedału gazu mieści się w granicach normy i czy nie ma jakich przeskoków oporności, jakie sa korekty długo i krótko terminowe. A może faktycznie klimatronik coś krzaczy i wysyła do sterownika silnika błędne informacje
  17. wojtek2626
    To normalny objaw u mnie tez jak jest ciepło na zew ma podwyższone obroty ale po chwili spadają na te 800 czy jakoś tak, to ma związek z podgrzewaniem kata aby szybciej zaczął pracować
  18. wojtek2626
    u mnie jest na razie cisza i nic nie skrzypi ani nie trzeszczy
  19. wojtek2626
    Cos musi być nie tak u mnie za każdym razem jak auto zaczyna się toczyć do przodu uaktywniają się czujniki przycisk i wizualizacja tak samo jak wrzuce wsteczny działa wszystko
  20. wojtek2626
    Ja wczoraj zrobiłem traske spokojnym tempem przepisowo czego efekt widać poniżej :)
  21. wojtek2626
    Mam fabryczne 2 gniazda USB była taka opcja w O3FL
  22. wojtek2626
    Ja mam u siebie 2 gniazka USB do ładowania i bardzo przydatna rzecz szczególnie kiedy dziecko korzysta z różnych swoich zabawek w czasie jazdy
  23. wojtek2626
    Ta kamera co masz przy lusterku obsługuje jedynie asystenta zmiany świateł, jeśli chciałbyś mieć line assist to do wymiany szyba, dokupienie kamery, osłon plastikowych i przede wszystkim sprawdzić wiazke przy lusterku czy jest możliwość wpiac i zakodować ale to raczej nie jest temat w tym dziale
  24. wojtek2626
    Ja miałem kiedyś taka sytuacje w Lexusie ze tez w takim stanie wyjąłem żarówkę, pękła sama z siebie
  25. wojtek2626
    a jaka cena i porzuc jakieś fotki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję